to moze ja tylko napisze tak woli pamieci bo pisalem i w tym watku, tarcza bedzie kevlar plus miedz, a docisk jest od radzika kolega miał taki w swojej zrobionej na 400 kuca :) ale wytrzymało ok 500 km ten silnik :d
Printable View
to moze ja tylko napisze tak woli pamieci bo pisalem i w tym watku, tarcza bedzie kevlar plus miedz, a docisk jest od radzika kolega miał taki w swojej zrobionej na 400 kuca :) ale wytrzymało ok 500 km ten silnik :d
przepraszam, za OT, ale Bodek czy mógłbyś opróżnić skrzynkę???:) pzdr
juz czysta:)
Cześć :)
Przepraszam, za odgrzebanie tematu ale może w tym wątku ktoś z was będzie w stanie pomóc w kwestii sprzęgła.
Samochód Alfa Romeo 147 1.9JTDm Q2 Ducati Corse z lekkim programem na 191KM i 378Nm. Seryjne sprzęgło już dość mocno ślizga. Samochodem na codzień porusza się żona także samochód jest użytkowany spokojnie.
Chciałbym wymienić kompletne sprzęgło wraz z dociskiem i kołem dumowasowym.
W 147DC fabryczne sprzęgło ma średnicę 240mm, na początku wątku zostały podane numery sprzęgła (użytkownik GTBodek podał numer katalogowy 71724624). Sprawdzając ten numer katalogi przywołują sprzęgło o średnicy 235mm.
Jakie sprzęgło można zastosować do tego auta ? Pasuje zestaw z AR 147Q2 170KM (235mm) ? Zestaw z AR 166 (jeżeli tak to której 166) ?
Pytam ponieważ wpisując przywołane tutaj w wątku numery katalogowe kompletny zestaw sprzęgła bez montażu cenowo wychodzi ok. 2500zł, natomiast pytając w ASO (po numerze VIN samochodu) usłyszałem cenę przekraczającą 4000zł.
Z góry dziękuję za pomoc :)
Cześć, może nie dokładnie odpowiem na Twoje pytanie, ale zwrócę uwagę na jedną kwestię. Sam mam sprzęgło zmodyfikowane w tą stronę i sobie to bardzo chwalę. Jestem jednak stu kilowym chłopem :) Zastanów się, czy takie sprzęgło będzie wygodne dla kobiety, dłuższy korek i noga jej odpadnie...
Nie chciałbym montować modyfikowanego sprzęgła do samochodu użytkowanego na codzień, zwłaszcza przez kobietę :) Obecne sprzęgło (fabryczne 147DC) jest już na tyle "twarde", że nawet dla mnie w korkach bywa uciążliwe.Cytat:
Napisał Eksporter Zła
Wszystko rozchodzi się o to, czy sprzęgło o numerach 71724624 (podane tutaj jako sprzęgło od 147DC, mające wg katalogów średnicę 235mm) jest tym samym sprzęgłem które sprzedawane jest w ASO i które obecnie zamontowane jest w aucie.
Wpisując numer katalogowy 71724624 (użytkownicy forum twierdzą że to sprzęgło od 147DC) katalogi przywołują zastosowanie: Alfa Romeo 147 1.9JTDm 16V 170KM i średnicę 235mm (zestaw kpl sprzęgło + dwumasowe koło zamachowe = 2200zł)
Natomiast Alfa żony (fabryczne Ducati Corse) ma owszem silnik 1.9JTDm 16V 170KM ale tam sprzęgło ma średnicę 240mm (zestaw kpl sprzęgło + dumasowe koło zamachowe w ASO = 4000zł).
Jeżeli są to te same sprzęgła lub nawet różne ale da się je stosować zamiennie to przy obecnym przeznaczeniu samochodu nie widzę sensu przypłacania dwukrotności ceny :)