Printable View
Generalnie tyle co kurier,po otrzymaniu robie i odsyłam na drugi dzień,śmieszne się robi bp jest rozbieranie w kółko tego samego,to naprawdę nie jest trudny silnik,blokady oczywiście warsztat ma do tej wersji silnikowej?
Wysłane z mojego MT15i za pomocą Tapatalk
Upiera sie ze ma. I jak na razie to chyba najbardziej kumaty.
Też bym na twoim miejscu zrobił ten wariator, miałabyś święty spokój. Rozumiem że praca że dziecko, no ale jakieś wyjście zawsze jest niż później zaś oddawać auto na rozbieranie tego samego i wymianę wariatora. I wtedy zaś będziesz bez auta.
A tak to raz machnąć wszystko za jednym zamachem, np jutro ci mechanik daje wariator, szybko go wysyłasz z południa kurierem do darka, darek dostaje go w środę, robi go i wysyła w czwartek. Na piątek rano masz wariator zrobiony,mechanik składa, odbierasz auta i cieszysz się cichutkim silnikiem:)
A wiec tak będzie uszczelniona skrzynia z wymienionym płynem plus regulacja komputerem, dodatkowo założone oslony na silnik, wymienione szklanki 6 szt. Wymienione walki od,rozrządu bo tam,ciekło, zrobione oslony przegubów i znowu 1800 nie moje :D chyba dodatkowej pracy poszukam :D poza tym kolo powiedział ze mialam źle założony rozrząd to spowodowało uszkodzenie wałków, podobno gdzieś byl za mocno naciągnięty czy cos takiego. Powiedział ze mi to na piśmie da i ze mam to reklamować tam gdzie robilam....
A w październiku czeka mnie przeglad, ubezpieczenie i wymiana opon. Ma ktos pomysł skąd dobre wytrzasnę???
No i po 4000 kloce i tarcze
Czy cos jeszcze mnie czeka oprócz wariatora?? Facet upiera sie ze nie musze go wymieniac......
Boże jaka jestem wytrwała pokłony mi :D:D
Kup opony od oponysportowe.eu
Sam używam i najlepsze zimówki jakie miałem a cenowo Ci sie spodobają. Szukaj snowpro 790.
Jeśli masz mało kasy to może jakieś używki?
Ja jestem wyczyszczona z gotówki na maxa :D samochod pozbawil wszystkich oszczędności...oby tylko działał :D ale opony,musze wymienic bo przednich prawie nie mam :(
Wariator,raczej będzie klepal,ją bynajmniej jak nie klepie nawet to przy robocie rozrządu uznaje go za czynnośc obslugowa bo szkoda kasy na późniejsze tam grzebanie,nota bene zerknij na cenę nowego,trochę dziwne z tymi walkami,tzn ze były starte krzywki na walkach?
Wysłane z mojego MT15i za pomocą Tapatalk
może akurat wariator już ktos kiedyś wymieniał...
Wariator,raczej będzie klepal,ją bynajmniej jak nie klepie nawet to przy robocie rozrządu uznaje go za czynnośc obslugowa bo szkoda kasy na późniejsze tam grzebanie,
Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/147/...#ixzz3E8JcOu1E
w sensie rozbieram i zmieniam mu bebechy,nie zmieniam wariatora jak nie trzeba
Czlowiek sie,znowu czegoś dowiaduje...w czwartek,odbieram auto wiec będę wiedziala wiecej
No i mam moja Biedrone :D biedniejsza o 1800 ale moze juz będzie dobrze :)
I jak chodzi ? :)
A wiec tak. Powiedział ze wariator narazie mam zostawic, chociaz chyba teraz dopiero slysze przy odpalaniu co to ten wariator :) mam wymienione takie rzeczy jak hudrauliczny reg luzu zaw, uszczelniacz walka rozrządu, uszczelniacz walka balansowego, uszczelniacz walu korbowego przód, oslony silnika, napinacz paska wzdłużnego, olej przekład i selespeed, cos takiego jak reg hydraulicznych luzu zaw cyl 4 ssący 1, cyl wydech 1, zaw cyl 3 ( boże jakie skroty na fakturze :D) oczyszczona skrzynia.
Okazalo sie, ze mialam w rozrządzie jakiś pasek za mocno naciągnięty i sam rozrząd źle skręcony byl co spowodowalo większe wycieki....
Auto ma większą moc, skrzynia nie szarpie, a silnik wydaje sie ok. Jedyna rzecz o jakiej mi powiedział to ze auto drga jak stoi a wina leży o stronie i żeby tu nie sklamac.....czegos co ma związek ze sądą lambda i cos jeszcze z termostatem silnika bo za wolno sie nagrzewa.
Za tydzień mam przyjechac na kontrole oczywiscie darmową. Po 4000 km do wymiany kloce i cos takiego jak wspornik dwururki ukl wydechowego to chyba do zamontowania.....
To byloby na tyle :D przepraszam za chaotyczne zdania ale pisze o czymś czego nie znam i trudno to opisac :)
No to teraz tylko lać i jeździć. Jeszcze trochę i alfa będzie w idealnym stanie :)
A to drganie to od jakiegoś centralnego przeplywu czegoś tam co jest na wykończeniu ale o co kaman to dokladnie nie wiem
Ciężko zrozumieć o co chodzi, mi też drga leciutko ale ja mam poduszkę silnika do wymiany.
Gratuluję wytrwałości i konsekwencji :) oby Alfa śmigała jak należy :)
A propo drgań to ciekawie mnie ta kwestia, gdyż mam taką przypadłość w mini cooperze, że właśnie na postoju przy ok 900rpm drga lekko co niestety przenosi się na elementy wnętrza i jest to wkurzające. Po otwarciu maski widać że silnik lekko drga. Jak się dokładnie dowiesz jaka jest przyczyna drgań u ciebie to skrobnij słówko. Może w mini będzie zbliżona przyczyna :)
przyczyna drgan moga byc rowniez zle ustawienie paska na walkach wyrownowazajacych. Skoro rozrzad byl zle ustawiony to ciekawe czy sprawdzone zostalo rowniez ustawienie tych walkow.
Swoją drogą gratuluje wytrwałości bo ja nie wytrzymałem ciągłych napraw mimo że auto było zadbane to co chwile coś się sypało. Dopiero zmiana marki auta dała mi odetchnąć finansowo:) Alfa 146 była jedynym modelem którym bezawaryjnie w rok przejezdziłem 50tys km.
Termostat,ktoras sonda i przeplywomierz.Wszystko to kwestia sprawnej obslugi niestety,auto moze zrujnowac ale to kweStia SwIadomOsci MotoryzaCyjnej,Auta DzIsiaj Ss pRojektowAne Z zaPRogrAmowanym Zuzyciem I Mozna Jedynie Z tym walczyc wYchOdzac na przeciw,GdYby to bylo Jakies Volvo LuB Audi Wierz mi sytuaCja ByLaby PoDobnA,S aMa WiDzIsz Jak Latwo znAlesc WaRsztat W ktorym NiE Jest Sie Dziwolagiem,
Darek jeszcze chyba trzeźwiał jak to pisał ;D
Walki sprawdzone byly ooo I jak to Darek napisal facet wspominał ze ten przepływomierz mam na granicy wytrzymałości :D dlatego drga ale da sie to solidnie odczuć :D ale tylko na postoju. Nie widzę żeby przy tym obroty skakaly :D we wtorek jadę na kontrole do,mechaniora :D jak u lekarza. Mam nadzieje ze będzie spoko. Raz tylko jak jechałam bardzo powoli i przyśpieszyłam do wyprzedzania szarpnęło i migała ikona silnika, zaczelo piszczeć ale zaraz się uspokoiło i odpukać nic sie nie dzieje
Dodano po 2 minutes:
A co to ten przepływomierz?
To takie urządzonko przez które płynie powietrze do silnika. Znajduje się na dolocie powietrza miedzy filtrem a przepustnicą tak najprościej :) podaje informacje do kompa i dobierana jest odpowiednia ilość mieszanki paliwa i powietrza. Jak chcesz mogę ci kopsnąc bo mam sprawny przepływomierz Bosch od wersji 1.8. Jeśli on pasuje do 2.0 to za drobne ci sprzedam bo leży i tak.
Nowy to koszt ok z tego co pamiętam jakieś 250-270 zł.
~przepływomierz można umyć specjalnym preparatem w sprayu - może pomorze...
A ile chcesz za to,cudo???
Jeżeli już go myć to w szklance z izopropanolem
Wysłane z mojego MT15i za pomocą Tapatalk
No dacie wiare teraz cieknie mi od strony kierowcy przy kole tlusty płyn. Zaczyna mnie powoli bawic ta zagadka :D urzekła mnie ta historia :D doszłam do tego ze to płyn od skrzyni. W pojemniku jest max. A plamka po całym dniu stania na parkingu jak dłoń...dodam, ze skrzynia byla uszczelniana i całkowicie wymieniono plyn :D jakieś pomyslu Panowie, zebym mogla jutro podpowiedzieć Panu co ma sprawdzać :D :P
No to hop znowu do mechanika...jak dlugo wam nie będę odpisywała to znaczy ze wiszę gdzieś na,sznurku :D
A z 50 zł. Najpierw ogarnij nowy wyciek :DCytat:
Napisał Goniaa
Najpierr ogarnijcie czy od 1.8 cf2 jest taka sama jak od 2.0 cf3 :D
Jeśli cieknie ze skrzyni to oddaj na reklamację, w końcu za darmo ci tego nie robił.Cytat:
Napisał Goniaa
No oczywiscie ze oddam normalnie kocham to auto :D ludzie patrzą na mnie jak na,wariatkę jak codziennie kilka razy na dzien klękam pod auto :D dobrze, ze nie smakuje jeszcze tych płynów :D mechanik cos wspomniał o jakims powietrzu i,ze moglo wybić płyn :D
To niech robi, a to że się zginasz pod auto to świadczy tylko o tym że o samochód dbasz, a nie tak jak inne baby, zatankować i jechać ;D
Taaaa blondynka staje na stacji i nie wie jak odkręcić wlew do paliwa bo ciągle gaz lali jej :P a tu psikus i kluczyk włożyć trzeba czego to sie czlowiek nie nauczy :) jeszcze zebym wiedziala jak zegar ustawic i żeby angielski byl to bylabym w siódmym niebie, a co tam, ze kapie :D podejrzewam, ze jeszcze dużo cierpliwosci potrzebuje do niej :) korci mnie żeby samej biegi zmieniać ale nie wiem czy sie nie pogubie :D
Zegar i jezyk - instrukcja obslugi sie klania :cool:
Ni ma :P chyba ze poszukam :)
Wez mnie nie ran...
Zerknij na gore dzialu 147 ;)
Pierwszy link z google i jest instrukcja albo u góry działu jak pisze bocian http://chomikuj.pl/khropek/Samochody...,280259448.pdf
Trzeba tylko sciągnąć, 57 strona i wszytko jest opisane jak zmienić ;)
Mozna tez z oficjalnej stronki bez zadnych kont na gryzoniach itp
No ale jak pisalem - temat caly o tym jest podwieszony w dziale na gorze
Obczaje :) dziekuje :D
Zginasz się bo pewnie wywala płyn ze zbiorniczka,szczotki sie kłaniają powoli i look na "gruszkę"-akumulator ciśnienia
taki mały standard w selespeed
Jest co robić nie ma to tamto