Dyskusja jak z typowym wierzącym w dobrą zmianę.
https://www.youtube.com/watch?v=DCvJqZMpl4I
Printable View
Dyskusja jak z typowym wierzącym w dobrą zmianę.
https://www.youtube.com/watch?v=DCvJqZMpl4I
no to utargowałeś do 60kkm ;)
przyjmujemy takiego złomka, z calkiem przyzwoitą już baterią - 185k PLN
https://cenniki.volkswagen.pl/ID.4-R...zne-cennik-id4
Oktawia najtansza w dieslu i z automatem, jaka udalo mi sie skonfigurowac - 142k PLN
Spalanie diesla 6,5
Zuzycie elektryka 18kwh
Cenu paliw i ładowania orlen, aktualne (spora niekorzysc dla elektryka)
4 lata, 60kkm rocznie
Ładowanie wyłącznie superchargerami - 25k PLN oszczednosci
Ładowanie 50/50 supercharger / AC publiczne - 42k oszczędności
A jak sie pojawi gdzieś ładowanie z gniazdka po cenie "dla konsumenta", to jeszcze lepiej.
nie licze korzysci wynikajacych z nizszych kosztow serwisu, przegladów itp.
Tak ze da się. W 2022. I jeszcze raz - nikt nikogo do niczego nie zmusza. Jak juz, ewentualnie, bedzie zakaz, to za 13 lat.
https://www.statista.com/statistics/...ry-pack-costs/
niech nawet trend się pogorszy o połowę. 13 lat.
- - - Updated - - -
No tak, najpierw trzeba napisac, jak to pędzisz ile wlezie, i pozniej jeszcze przypomniec (tyle pali, bo tak pedze!), i to wcale nie ma nic sugerować ;) Znowu dodawanie kolorów ;)
Maserati właśnie zaprezentowało nowe GranTurismo. Samochód oparto na wspaniałym silniku V6 ale topowa odmiana nie ma V8 a jest samochodem elektrycznym. Jest mocniejsza, szybsza, lepiej wyważona i ma się lepiej prowadzić niż wersje benzynowe.
Tak będzie wyglądała najbliższa przyszłość motoryzacji. Elektryki staną się tymi bardziej pożądanymi wersjami aż w końcu naturalnie wyprą spalinówki. Za te 13 lat zakaz sprzedaży samochodów spalinowych wiele nie wniesie, bo oferta ich pewnie będzie marginalna.
Zaklinanie rzeczywistości nic tu nie da, proces zmiany technologicznej w transporcie już się rozpoczął i nie da się go zatrzymać. Z czego ja, jako mieszkaniec zadymionego miasta niezmiernie się cieszę :)
a tam jakieś Maserati, elektryki jasne że w osiągach robią robotę ;
https://www.youtube.com/watch?v=5JYp9eGC3Cc
ale to jest śmietanka, dotąd też 12to 10cio cylindrowe silniki o potężnych pojemnościach pod strzechami nie gościły. Bo strzechy mają inne wymagania i potrzeby - nie jeden wyskok i po energii a użyteczność.
"proces zmiany technologicznej w transporcie już się rozpoczął "
W transporcie czego się rozpoczął ? pytam o ten transport właśnie i milczenie a tu się rozpoczął gdzieś ?
Pożądanymi do sprzedaży, a czy znajdą tylu chętnych co te V8... Na pewno trochę się tego sprzeda, są ludzie którzy nie mają co robić z pieniędzmi :)
Niezaprzeczalnie, osiągi są dobre. Ale brak całej brzęczącej otoczki sprowadza je dla mnie do kategorii ciekawostki. I wcale nie zamierzam płakać, że mnie nigdy nie będzie na to stać :)
No to nadal jesteśmy pod kreską. Cenę ID.4 podałeś z cennika, to weź teraz Golfa Variant z cennika (też najniższą): 127tys.
https://cenniki.volkswagen.pl/Golf-V...E&gclsrc=aw.ds
127 + 25 = 152tys
Nadal brakuje 33tys. do elektryka, a to już jest po 4 latach i 240tys przebiegu!
W warunkach 50/50 supercharger/AC mamy: 127 + 42 = 169 tys
Brakuje 16tys.
Ale to dopiero początek. Bo mieliśmy sprawdzić ile życia mi taki elektryk zabierze, czyli policz proszę czas ładowania dla średniej trasy 750km w opcji supercharger oraz 50/50. Na razie jesteśmy w plecy na kasę, i to całkiem niezłą... ile będziemy w plecy na życiu?
Przecież to tylko trzy obiady dziennie, przecież się zatrzymujesz ;)
no z czym do ludzi, 115KM w manualu ? I to jeszcze wyraznie mniejszego Golfa? Moze dawaj od razu fiata 500 :D
No przecież ci rozpisalem juz ile życia stracisz. A jak ty masz zamiar życie tracic, ładując auto na parkingu pod hotelem, albo pod firmą? Co, masz zamiar pilnowac samochodu, zeby nie ukradli? ;)
500km i jedno ładowanie w trasie 20-30 minutowe?
Sprawdźmy zatem :) Do tego wykorzystałem ABRP do planowania trasy dla EV.
Weźmy wspomnianego tu Mustanga Mach-E AWD 70kWh.
Start - naładowanie 100%, możliwe rozładowanie do maksymalnie 10%.
Trasa jaką bardzo często pokonuję, czyli Gdynia - Wieluń - ok. 475km
Prędkości nie większe niż dozwolone ograniczeniami.
Trasa zrównoważona, żeby było szybko, ale też nie stawać co 50km i się doładowywać - 3 ładowania, łącznie prawie godzina:
Załącznik 285065
Nie sprawdziły się Twoje dane, więc sprawdźmy jak będzie dla dłuższej trasy, weźmy Gdynia - Budapeszt, czyli ok. 1000km.
Miało być ile? 1-1,5h na ładowanie, a nawet szybciej jak częściej?
Różne konfiguracje ustawiałem i poniżej 2h nie udało mi zejść:
Załącznik 285066
I na koniec trasa, którą sam jechałem do Budapesztu, czyli autostradami cały czas - przez Bratysławę - nieco ponad 1100km.
Optymalna 6 ładowań w czasie 3h 20 min:
Załącznik 285067
Najszybsza 9 ładowań w czasie 3h:
Załącznik 285068
- - - Updated - - -
O ile masz KDR lub firmę i deklarujesz wyższe przebiegi :)
W innym wypadku już to będzie 194k PLN.
- - - Updated - - -
To też nie wiem jak robiłeś, ale najtańsze Octavie w Dieslu z automatem (150KM) startują od 126k PLN :)
Czyżby słynne dodawanie kolorów? :)