co sądzicie o tym wykresie? Mogła hamowanie przekłamywać? Bo np golfa V 2.0 140KM nie objadę.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=138442&stc=1
Printable View
co sądzicie o tym wykresie? Mogła hamowanie przekłamywać? Bo np golfa V 2.0 140KM nie objadę.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=138442&stc=1
Ja w 147 115 z boxem na 147km i 320nm miałem jakieś 7.5 do setki (pomiar ze stopera) więc taki golf to żaden problem
Po wykresie już widać, że to standardowo podniesiona fabryka. Czyli najprościej jak się da. To powszechna metoda i nie bardzo różniąca się od box'a :(Cytat:
Napisał wiruq
Golf 2.0 140Km ma niżej i mniej garbaty maksymalny moment obrotowy (1750-2500). Niech ci go tuner przesunie na dół i przeciągnie, a nie będziesz miał takich problemów :)
chip + egr out + dpf out + nowy kolektor ssący = sam nie wiem... czegoś mi brakuje. Alfy są tak "toporne" czy wg Was można lepiej rozłożyć moment? Mam wrażenie, że bym przegrał ze swoją starą A3 130KM (90KM + wtryski ASV + program).
http://s11.postimg.org/4l0r6i7qb/Scan0006.jpg <- wykres
Mało mocy wyszło jak na ten motor, momentu tez da się więcej górą zrobić spokojnie 380 przy 3500 i koło 330-340 przy 4k.Cytat:
Napisał Mokatte
A benzyne tez mozna wstawic czy same klekoty są hamowane?
Zjadą Cię, bo za niski moment więc pewnie nie jedzie ;)Cytat:
Napisał Lesiu.Z
To i ja dorzuce swoje dwa grosze.
JTD 16V 140km -> 170km/400Nm @ 2300 rpm.
Cała reszta seryjna (nawet EGR nie zaślepiony). Można było więcej, ale już zaczynał dymić przy depnięciu. Przydałaby się gładsza charakterystyka, tak żeby średni moment był z 350Nm ale i tak nie narzekam. Na chipie zrobione z 70-80tys. km i śmiga bezproblemowo.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=142775&stc=1
Fakt, brakuje mi kilku niutków do serii...Cytat:
Napisał Krusz
:(
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=143312&stc=1
Piękna liniowość :)
No i moc trzyma serię, co się chwali przy naszych rocznikach - masz CF2?