Koledzy mam pytanie - czy komuś zdażyło się że komputer pokazywał inny poziom oleju na wyświetlaczy niż jest w rzeczywistości?
U mnie czasami jest tak, że komp pokazuje 3 kreski na 6 a na "bagnecie" jest full. Z czego to może wynikać? Dzięki za pomoc.
czujnik padł ?
Nie ma co wierzyć temu co pokazuje wyświetlacz. Jeżeli tak występuje tylko czasami to nie masz się czym przejmować.
Ten czujnik dziala na zasadzie szklanej kuli. Wystarczy ze staniesz na nierownosci i wariuje. Jak kiedys stanalem na krawezniku na zjezdzie to pokazal ze nie ma oleju.Cytat:
Napisał Episode
Dzięki koledzy. No właśnie ostatnio zaczyna świrować. Raz pokazuje Full, a raz że jest połowa i potem znowu wraca na Full/he he. Czyli najlepiej sprawdzć po bagnecie:)
A tak z innej beczki -ostatnio wracałem z pracy, a tu nagle dym spod maski- myślę no to ładnie. Dojechałem na stację benzynową ( odcinek jakieś 800 metrów) temp. wody i oleju w normie. Okazało się że ułamała się końcówka od zbiornika wyrównawczego i wywaliło płyn chłodniczy - dobrze że nie cały. Auto na lawetę i do brata, kóry jest mechanikiem. Na szczęście skończyło się na wymianie zbiornika. Koszt 150 zł.
Panowie, po wymianie rozrządu po przejechaniu 8k, wywala często gęsto , ostatnio samo p0013 , raz było p0013 i p0011 razem , raz było p0013 i p0014 i w sumie tyle średnio co 400 km , brak jakiś złych objawów pracy silnika , spalanie i moc wydaje mi się ta sama. Jechać do gości co robili rozrzad? Tylko co to da , czy kasować i jezdzic? A i jeszcze wywala p0430. Czyli katalizator.
Elektrozawory były zmieniane? U mnie błąd p0013 powodował padnięty elektrozawór.
Co było dokładnie wymienione w ramach wymiany rozrządu?
Łańcuch- 791
Napinacz łańcucha- 433
Koło rozrządu- 259
Koło zębate ( wariator -ssący)- 1032
Koło zębate (wariator-wydech)- 652
Wymiana koszt- 750
Tak miałem napisane na kosztorysie
No to najprawdopodobniej elektrozawory...