Korekty były zależne od generacji sterownika. Nie pamiętam dokładnie od której wersji pojawiły się dopiero korekty.
Printable View
Korekty były zależne od generacji sterownika. Nie pamiętam dokładnie od której wersji pojawiły się dopiero korekty.
mam cf3 2,4 więc wydaję mi się ,że już powinny być.Może się mylę... starsze 156 czytało normalnie .
Masz rację, wydaje Ci się ;)
Zarówno w tym silniku, jak i w starszym CF2 136KM, sterownik silnika (EDC15) nie pokazuje korekt.
Korekty były możliwe do odczytania ze sterownika, bodajże dopiero w sterownikach EDC16 i nowszych.
EDC15 nie ma korek, a EDC16 ma korekty.Cytat:
Napisał danus77
Lub inaczej, tam gdzie są wtryski dzielona na klasy, to nie ma korekt, a tam gdzie posługuje się kodami IMA korekty są.
Czy używa ktoś fes, multiscan z kabelki od viakena na Windows 10?
Działa na sterownikach od 8?
Można prosić najnowszą wersje registered Multiecuscan? Na eh69@o2.pl
Jak najbardziej śmiga ;)Cytat:
Napisał Maro1500
:victory: dzieki
Witam . Windows 10 sam znalazł sterowniki pod vikena KKL niebieskiego.Musiałem tylko ręcznie ustawić port z com7 na com1..Więc ze sterownikami nie ma już problemu.
Jaki macie ustawiony czas opóznienia (msek) ?
Używa ktoś do mesa ELM'a mini http://allegro.pl/interfejs-elm-327-...748873470.html ?? Kupiłem bo zwykły ELM z BT nie mieścił się pod klapką bezpieczników ale za cholerę ten biały wynalazek nie chce łączyć się z Alfą. Z normalnym pełnowymiarowym ELM 327 na BT nie ma problemu. System go wykrywa paruje się bez problemu ale MES wywala podczas testu interfejsu, że urządzenie niezgodne i się nie łączy.