Panowie powiedzcie mi , bo dostałem nowe wahacze przednie z TRW , no i ta tuleja co się zakreca nakrętką , ona się kreci do około osi wahacza? nie powinno to być jakoś na ciasno ? jak np. cukierek ?
Printable View
Panowie powiedzcie mi , bo dostałem nowe wahacze przednie z TRW , no i ta tuleja co się zakreca nakrętką , ona się kreci do około osi wahacza? nie powinno to być jakoś na ciasno ? jak np. cukierek ?
Co myślicie o pomyśle zorganizowania zlotu 164?
Było już to omawiane na grupie FB 164 owners & lovers, ale niestety w tym roku realizacja pomysłu przy okazji Forza Italia nie doszła do skutku. Trochę szkoda...Cytat:
Napisał Seraf
Wysłane gołębiem pocztowym.
Witam, panowie przerabiał ktoś może temat termostatu do 3.0v6 24v, bo nie mogę kupić nowego a gdzieś coś czytałem że z jakiegoś Opla coś podejdzie.
Hmmm pytań ciąg dalszy , odkryłem dzisiaj wtyczki które sobie walają , może ktoś powie mi co to , po co to ? czy ktoś poprostu odje*** rzeźbę i coś powypinał i pomostkował ?
to od sądy lambda i cz. wstecznego....
Czujnik wstecznego jest podpięty. A kolega dziaru ma tam 5 wtyczek 2 pinowych. Z tego co ja widziałem to kolory przewodów wszystkie podobne - czarny i jasny (biały albo szary).Cytat:
Napisał Rafał
czekaj czekaj
164 ile ma sond lambda ? 1 jest podpięta
czujnik wstecznego działa .....
więc?
Nowe ceny 33 w ogłoszeniach na olx:
5000zł: http://www.olx.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#aa9f9fff46
13000zł: http://www.olx.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#aeb68c28d7
11900zł: http://www.olx.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#aeb68c28d7
6500zł: http://www.olx.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#aeb68c28d7
Myślę, że śmiało można ogłosić nadejście nowych, lepszych czasów dla 33ek, które wreszcie zostały docenione na rynku. Posiadacze 33, możecie wreszcie odkuć się za te inwestycje w przednie amortyzatory. :D
Ta z LPG ma LPG więc myślę że nie warto za tą cenę.
Ta biała 33 to już któryś raz jest wystawiona.
A co do 33 4x4 to myślę, że trochę jeszcze powiszą w ogłoszeniach chyba że zostaną wystawione za granicą to wtedy szybko pójdą.
Jeszcze trochę czasu minie zanim 33 będą miały w Polsce jakąś wartość.
Wiesz, powołujemy się na "zagranicę", ale tak się zawsze zastanawiam, czy faktycznie tam tyle są warte? Bo, że ogłoszenia wiszą to widać, ale czy coś się w ilości tych ogłoszeń zmienia i czy faktycznie ludzie tam sypią z portfela gotówką to już inna historia.Cytat:
Napisał Seraf
Sam osobiście znam 2 osoby które sprowadziły sobie 33 z zagranicy i niestety ale płaciły tyle co w ogłoszeniach.
No ale stan tych aut jest nieporównywalny ze stanem typowych aut w Polsce.
Tak z innej beczki:
Czy to normalne, że w 3.0 V6 12V robi się lekki nalot/nagar w zbiorniczku wyrównawczym.
Podobno V6 tak mają, ale chciałbym się upewnić bo nie wiem czy to nie uszczelka pod głowicą i po prostu do układu chłodzenie dostaje się olej.
Choć oleju nie zauważyłem żeby ubywało.
Spytam jeszcze raz. Może ma ktoś na zbyciu obudowę wentylatora nadmuchu z klapą na nagrzewnicy? nie mam grzania a jest coraz zimniej
Ja u siebie nic takiego nie zauważyłem.Cytat:
Napisał Seraf
Wysłane z mojego Samurai10SE przy użyciu Tapatalka
Bardziej miałem na myśli to, że wchodzisz co jakiś czas i widzisz te same ogłoszenia, a tak naprawdę ruch w interesie jest tam, gdzie go nie widać(no bo, jak coś jest w normalnej cenie to szybko się sprzedaje). Oczywiście wszystko zależy, tak jak piszesz - od konkretnej oferty, od tego, czy kupujący ma nóż na gardle itp.Cytat:
Napisał Seraf
Odnośnie 33 to powiedzmy taka wersja nie będąca 16V lub 4x4 to za więcej jak 3-4 tyś zł w Polsce się nie sprzeda chyba że trafi się naprawdę zadbany egzemplarz + zapaleniec ;)
Co do V6 12V to okazało się że ktoś wlał 2 różne płyny chłodnicze i nie polubiły się hehe
Chłopaki , mam sprawe , bo kolejna sprawa która mnie irytuje w 164 , czy wskaźnik paliwa u was też zyje własnym życiem ?
Odpalam samochód , a wskaźnik nagle pokazuje ćwiatke 9 a bak pełny) po kilkunastu sekundach pół baku a po minucie 3/4 . Zostawie samochód na pochyłości , i wskaźnik tez szaleje tzn pokazuje cuda , nawet po minucie .
czy tak to działa czy coś sie zje*** ( kolejnego )
Drugie pytanie , czy , bebenki zamków pasują z jakiegoś innego modelu ? mam dwa klucze jeden do zamków drzwi a drugi do odpalenia , irytuje mnie to ( ten od drzwi jest taki z guzikiem w środku czarny chyba od centralnego na pilota ) . ponoć ktoś cos , kiedys wywali to działanie z pilota , ktoś moze wie gdzie powinna byc centralka i jak to mnie wecej działa itd.
dziękuje :)
Odnośnie wskaźnika poziomu paliwa to ja mam identycznie, a do przeczytania twojego postu myślałem, że mam coś uszkodzone ;)
Co do bębenków nie wiem czy pasują z innego auta. Ewentualnie możemy zrobić zamianę ty mi dasz bebenki + stacyjkę od siebie a ja dam Ci moję łacznie ze stacyjką z 1 kluczykiem.
Co do centralki to masz ją nad głową, a dokładniej nad lusterkiem tam gdzie lampki oświetlenia wnętrza.
A i proponuję Ci zdjąć boczki drzwi i dobrze nasmarować zamki drzwi bo przy pierwszych przymrozkach dostaniesz ku****y jak nie będziesz mógł się dostać do auta.
Zamki zamarzają nagminnie co w 90% przypadków kończy się uszkodzeniem klamki kierowcy.
Czarny kluczyk z przyciskiem to tylko latarka. Do centralnego jest osobny pilot, działający na podczerwień.
Co do wskaźnika paliwa to u mnie działa podobnie. Gdy w baku jest jeszcze 1/4 zbiornika to wskazówka często leży już na zero. Z tego co wiem, to jest to normalne w 164 :)
Czy to możliwe żeby w 164 3.0 V6 poprzez chłodnicę oleju dostawał się olej do układu chłodzenia?
Niemożliwe. Chłodnica oleju nie ma kontaktu z płynem.
To może to normalne, że po jakimś czasie jest trochę tłusto w zbiorniczku?
Wczoraj był kolega 166 3.0 V6 i tam w zbiorniczku też miał trochę tłusto.
W każdym razie uszczelkę mam ok.
Pojeżdżę i będę sprawdzał poziomy płynu chłodniczego + oleju i czy się nie mieszają.
Ma ktoś serwo do ts na sprzedaż?
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
Mam, jak dalej szukasz to daj znac na PW
Czy taki oto czujnik ciśnienia oleju: http://www.iparts.pl/czesc/wlacznik-...1-1144127.html odpowiada za pokazywanie ciśnienia oleju na desce rozdzielczej?
I czy warto go wymieniać bo miałem do tej pory 4x164 Twin Spark i w żadnej wskaźnik od ciśnienia oleju nie działał...
Może to wada wrodzona jak z wskaźnikiem poziomu paliwa?
Tak, to ten szmelc. Mam trzeci kredens i zawsze wskaźnik pokazywał po nagrzaniu silnika zero, albo zero - zero - nic. Nie wiem czy jest sens to wymieniać...
Wysłane gołębiem pocztowym.
To może zainwestować i kupić oryginał magneti marelli ?
W moich V6 działa wskaźnik od ciśnienia oleju.
A niby zarówno w TS jak i V6 czujnik był ten sam...
hmmm , u mnie ona działa :)
Hmmm , nie pamiętam ale z Poloneza pasuje , jedynie chyba trza zrobić redukcje gwintu .
Masz na myśli ten?Cytat:
Napisał Dziaru
https://www.olx.pl/oferta/czujnik-ci...5-IDeOBPP.html
Wysłane gołębiem pocztowym.
to jest czujnik ale minimalnego
Czy taka płyta silnika: http://allegro.pl/alfa-romeo-166-lan...126016000.html będzie pasować do 164?
Na pierwszy rzut oka wygląda identycznie jak oryginalna osłona którą mam w swojej 164 2.0 TS (w TS były takie osłony fabrycznie), a już mam trochę zmęczoną tą osłonę to przed zimą bym sobie wymienił.
Spróbowałbym z tą płytą. 69 zł to niewiele a faktycznie jej brak jest wkurzający.
Poratuje ktoś listwą spod przedniej szyby? Moja pękła na łącznie 12 kawałków. Posklejałem, chce to strukturą zrobić, ale auto jest z Włoch (jak każda 164, ale ta tam sobie żyła :)) i plastik od słońca się kruszy w rękach, więc pewnie problemu nie rozwiążę. Chodzi o ten element:
Załącznik 213711
Mam coś takiego z 1 pęknięciem ale nie takim że listwa jest w 2 elementach.
Najgorzej z wysyłką.
Dontował ktoś kokpit w 164? Potrzebuję się dostać do silniczków sterujących nadmuchem. Rozkreciłem wszystko co się dało a ustrojstwo i tak nie chce wyjść. Śruby pod szybą w nogach po bokach w schowku pod licznikiem. Gdzie jeszcze? Ma może ktoś zdjecia z takiejj rozbiórki?
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
http://www.alfabb.com/bb/forums/164-...0-minutes.html
- - - Updated - - -
Muszę do Ciebie w końcu podjechać. Może ok czwartku?Cytat:
Napisał Seraf
grzes.k mówiłem Ci wczoraj przez telefon, że będzie ciężko z tym demontażem deski.
Na pewno deska trzyma się jeszcze takiej blaszki która jest wokół pompy sprzęgła z lewej strony kierownicy.
premek czwartek pasuje bo jest wolne ;) Najlepiej pisz na pw lub dzwoń.
I apropo tego linku to nie chcę martwić kolegę, ale widać na tym zdjęciu, że deska została wyłamana bo jej fragmenty jeszcze widać na zdjęciu :D
Przemeczyłem śruby pod szybą. Miałem nadzieję że teraz pójdzie z górki
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
Ogólnie to deska jest chyba najgorszym elementem do demontażu jeśli chodzi o wnętrze auta.
Współczuje każdemu kto musiał ją demontować.
Na Alfabb jest tez normalniejszy tutorial :) Nie mogłem wczoraj znaleźć. Tu jest sporo, ale pewnie też nie do końca o to chodzi:Cytat:
Napisał Seraf
http://www.alfabb.com/bb/forums/164-...or-repair.html
Widziałem to. Znalazłem też instrukcje demontažu po angielsku. Zrobiłem wszystko Ale i tak nie idzie. Walczę dalej
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka