Mnie aktualnie 6,8 wg komputerka. A było przez momencik nawet 6,4...Cytat:
Napisał Andrzej_Kolbudy
Printable View
Mnie aktualnie 6,8 wg komputerka. A było przez momencik nawet 6,4...Cytat:
Napisał Andrzej_Kolbudy
U mnie też to jakoś bardziej optymistycznie wygląda i to przy 170 KMCytat:
Napisał Andrzej_Kolbudy
Załącznik 270355
Pełna zgoda! Wg mnie warto szukać poprzednich roczników - salony tanio oferują. Plus można jeszcze sporo indywidualnie wynegocjować.
- - - Updated - - -
Można też lekko używane w salonie kupić. Albo np. dwuletnie Ja osobiście sortuję zawsze wyniki tak, aby obejmowały:
(A) wyłącznie bezwypadkowe,
(B) pochodzące z Polski,
(C) serwisowane w ASO,
(D) zarejestrowane,
(E) najlepiej od pierwszego właściciela.
Z takimi egzemplarzami mamy dwie konsekwencje:
(1) są porównywalne bardziej niż cała pula (w tym import, nie wiadomo jak bite, kręcone liczniki, itd.) - więc jak tak posortujemy, to mamy realne porównanie cen, bez ściemy.
(2) większość z takich samochodów będzie w bardzo dobrym stanie, a niektóre mogą być perełkami. Serwisowanie w ASO raczej wyklucza cokolwiek podejrzanego, z resztą można wszystko w ASO potwierdzić.
(F) Można też dodać kryterium aby nie były to auta z rocznika, gdy wszedł nowy model (zazwyczaj olbrzymia ilość awarii - wiem coś o tym pracując w branży - w pierwszym, czasem nawet drugim roku danej serii wprowadza się na produkcji tysiące (!!!) poprawek - od uszczelek po silniki - głównie na podstawie skarg nowych testujących właścicieli oraz serwisów. Ale z tym kryterium trzeba mieć już dużo wiedzy o danym modelu (co kiedy wchodziło). W Giuliettcie pominąłbym roczniki 2010-11.
(G) Najlepszy stan będą miały te od prywatnych właścicieli (część z nich to alfiści), wiele będzie wręcz wymasowanych. ;)
Auta firmowe – zależy kto użytkował. Jak jedna osoba - działalność - to nie ma problemu, jak było więcej użytkowników, to może to być dorżnięta służbówka.
(H) Mając wybór unikałbym pośredników. Albo ceny będą wyższe, albo stan podejrzany. Komisów sprowadzających zza granicy unikałbym jak ognia - prawie 100% to auta bite, większość ma cofnięte liczniki (czasem o 100, czasem o 200 tys. km).
Do wyboru, do koloru, choć faktycznie wielu tak wyfiltrowanych sztuk nie ma. Cóż, dobre auta trzyma się długo. :)
Pomogłem?
Te minima, to przy jakim użytkowaniu? 11.5 czy 10 to minimum? U mnie przy 170 KM średnie to około 7,5 przy jeździe w mieście i na dynamicznie poza miastem...
500X po mieście Żonie pali 13.5l/100 (ostatni pomiar z tankowania). SUVy to badziewie.
W trasie zmieścił się w 9l.
- - - Updated - - -
Podobno będą jeszcze w lipcu produkować ostatnią partię Giulietty!!!
W ASO powiedzieli że zamówienia na Giuliettę przyjmowali do 8 września.
Wow, czyli to już koniec? RIP :(
I tak byli wytrwali, żeby przez 10 lat tego samego kotleta odgrzewać ;)Cytat:
Napisał radosuaf
Giulietta to fajne auto ale najwyższy czas na następcę. Szkoda, że go nie widać...
Likwidując Mito i Giuliettę Alfa chyba podcina sobie gałąź na której siedzi, bo Giulia/Stelvio/Tonale raczej nie nakręcą sprzedaży. Chociaż może się mylę...
No raczej nie nakręcą... Ja nie miałbym nic przeciwko nowej Giulietcie, gdyby takowa była na horyzoncie. I nadal nazywała się Giulietta :). Jak można zbudować renomę produkując ciągle nowe modele?
Tonale będzie za co najmniej rok więc póki co zostają dwa modele...Cytat:
Napisał Piotrek1983
Dzień dobry. Po rozbiciu niestety tipo 2 zastanawiam się nad nową lub prawie nową giuliettą . Można wyrwać czasem fajną sztukę , choć zastanawiam się nad silnikiem. Czy te giulietty 1.4 tjet 120km to mają te same silniki co tipo 2? A silniki multiair wychodziły 150/170 km tylko? I jak MA toleruje LPG? Bo tipo 2 chodziło wspaniale i się waham czy znów nie pójść w tym kierunku.
120 KM przyjmie LPG bez problemu i to jest ten sam silnik, co w Tipo.
Dzięki serdeczne.Cytat:
Napisał radosuaf
MA też śmiało możesz brać, tylko MA wymaga odpowiednio dobrego traktowania, olejów, porannego rozruchu itp a też odwdzięczy się bezawaryjnością no i jedzie o niebo lepiej;) LPG lubi chociaż tu musisz założyć instalacje u dobrego gaziarza, bo janusze sobie nie radzą..Cytat:
Napisał artek88
Dobra insta trzeba zakładać do każdego silnika, bo potem są płacze, że miało być taniej A jest tragedia i że lpg jest złe. A janusze gazu to sobie nie radzą z każdym silnikiem, a nie tyko z MA.
Z tego co mi wiadomo multiair były dwie wersje, najpierw 170 a później też 150KM. Mam wersję 150KM z instalacją Tartarini założoną przez dealera w Bielsku-Białej. Przejechane ponad 50k km, spisuje się bez zarzutu.Cytat:
Napisał artek88
?Cytat:
Napisał mickry
Chodzi o to, że tak jak w ruskim czołgu?
Pierwsze słyszę.
Witam, przymierzam się do zakupu samochodu i wpadła mi w oko ta oto sztuka, otomoto/alfa-romeo-giulietta-veloce-240-km-faktura-vat-ID6DB6t8.html?
Będę wdzięczny za jakąś ocenę, samochód jest od pierwszego właściciela i podobno jedynie porysowaną felgę.
O, wznowili produkcję Giulietty Veloce? Super!
pomyłka nowego
post przeniesiony do poprawnego wątku o poszukiwaniu używanych
Hej wszystkim :) Pierwszy post, więc przy okazji chciałbym się przywitać :D
Jestem zakochany w Giuliettcie od momentu kiedy pierwszy raz zobaczyłem ten model 10 lat temu, niestety wtedy będąc szczeniakiem mogłem tylko pomarzyć żeby kiedyś taką pojeździć. Teraz, 10 lat później, gdzie mam już odłożone coś oszczędności i stabilną sytuację na ewentualny kredyt wydaje się, że z końcem produkcji Julki moje marzenie przejdzie mi koło nosa :( Przyznam się, że wizytę w salonie planuję dopiero w przyszłym tygodniu więc jeszcze nie dopytywałem o sytuację na miejscu, ale rozumiem, że nie da się już składać zamówień na Giuliettę MY21? Na stronie AR Julka ciągle wisi i jest konfigurator z cennikiem, etc. ale nie wiem jak często aktualizują swoje wuwuwu. Przeglądałem również na ich stronie auta "nowe", tzn. z przejechanym 1 km ale z MY20, opcje niestety jakie dali takie są w każdym z aut, więc chyba nie ma za wielkiego pola do optymalizacji takiego auta (chociaż te od ręki z tego co widzę z jakimiś zniżkami i rabatami w porównaniu do ceny katalogowej).
Ale dodając może trochę pytań do tego posta - jeśli nie można już zamówić nowej, to na jakie opcje w tych od ręki zwracać uwagę? Jakie wyposażenie jest "must have" w Julce, bez którego nie wyobrażacie sobie jeździć tym samochodem? Jeśli będę brał to na pewno benzyniaka z powodu małych rocznych pokonywanych odległości, więc silnik tak naprawdę sam się wybrał z powodu braku alternatyw w gamie AR. Patrzeć raczej za TI czy SPRINTami? Biksenony? Pakiet Convenience? Z osobistych odczuć strasznie podoba mi się połączenie zielonego Visconti Green z jasno brązową skórą w środku, ale też biały lakier z czarnym środkiem i carbonowymi dodatkami.
Czy może jednak nie ma sensu już się nastawiać na nową Julkę i zbierać kolejne 10 lat na Giulię? ;)
Produkcję zakończono w grudniu więc nie ma już możliwości konfiguracji. Pozostaje wyszukać z placu https://salon.alfaromeo.pl/?_ga=2.38...ulietta&page=1
Z opcji dla mnie ważna jest dobra tapicerka, czujniki parkowania, felgi 18, boczne spoilery... wszystko zależy od gustu. W obecnej sytuacji przede wszystkim od dostępności i gustu...
Ale sądzę, że wrócą do Giulietta bo jak widać jest zainteresowanie takimi autami. Natomiast ostatni facelift to była porażka. Mechanicznie autko pefekto.
Do końca 2020 potrzebowałem leasing więc jako zadowolony użytkownik Giulietty zainteresowałem się ofertą Alfy. Niestety miałem do wyboru praktycznie taką samą Giuliettę lub Giulię która w odpowiadającej mi konfiguracji była poza budżetem. Na placu boju pozostał Focus St-line i Leon FR. Ze względu na 3 cylindy w Fordzie wybór padł na Leona. O ile Leon jest całkiem poprawnym autem to liczba problemów (głownie elektronicznych) których serwis nie potrafi rozwiązać całkowicie przekreśla ten samochód. Czekam do końca leasingu.
Gdyby można było zakupić chociaż wersję MultiAir na pewno wybór byłby oczywisty. Niestety Alfa dla swoich użytkowników nie pozostawiła wyboru ......
A czemu MultiAir, ten T-Jet tak odstaje od MA? Czy kwestia mocy?Cytat:
Napisał tom17
Giulietta z T-Jet całkiem dobrze jeździ (posiadałem dodatkowo pakiet sport) ale nie widziałem sensu zakupu takiego samego auta z "kosmetycznymi" zmianami. Celowałem w usportowione kompakty z raczej mocniejszymi silnikami benzynowymi (pomijając pojazdy typu hot hatch). Niestety Alfa nic nie miała w ofercie. Dlatego zmuszony byłem wybrać coś innego.
Zobacz czy nie będzie Ci odpowiadał Hyundai I30N albo jeśli nie chcesz tak mocnego to NLine. Teraz po lifcie są dostępne skrzynie automatyczne 8 biegowe ;-)Cytat:
Napisał tom17
Jak napisałem wyżej wybrałem Leona jednak w porównaniu do poprzedniej Giulietty nie był to najlepszy wybór......Cytat:
Napisał piotruś1
Witam , rozważam zakup giulietty z 2.0jtd 140 (lub 159) . Wolał bym 170 , ale będę miał mało czasu na szukanie auta po sprzedaży starego . No i nie mogę znaleźć do ilu koni można podnieść moc . W teorii jest to chyba to samo co wersja 170 czy się mylę ? skrzynie są te same ? Ewentualnie będzie benzyna z lpg . Tylko też nie wiem którą wersję brać , tak czy inaczej potrzeba mi około 200 ekonomicznych koni .
Jest inne oprogramowanie i inna turbina (u 140cv mniejsza). Z 140cv można na podstawowym osprzęcie wyciągnąc po sofcie jakieś +-170 koni, z 170 można zrobić około 200. O ile rozważasz benzynę to 1.4TB na podstawowych gratach max. jest też około 150-170cv, także jak chcesz 200 to musisz uderzać w MA albo wydać więcej kasy na modyfikację TB.
Ale wszystko jest tutaj na forum już kilka razy przewałkowane tam i zpowrotem, więc polecam użyć wyszukiwarkę :rolleyes:
Ok dzięki , poszukam dokładniej . Czyli już wiem , że 140 odpada . Muszę jeszcze zobaczyć co trzeba by zmienić w tb na 200km (choć auto pewnie będzie krótko u mnie to szkoda pakować kasę ). Ewentualnie może MA nie jest takie straszne .
Jak podniesiesz moc to stracisz gwarancję.Cytat:
Napisał jakub1t
Witam,
Zastanawiam się nad kupnem Mito. Auto bardzo mi się podoba. Idealne na miasto, a tego szukam teraz. Jak w eksploatacji codziennej się sprawuje?? Myślę o silniku 1.4 16v, ale szczerze nie mam pojęcia czy to dobry wybór. Każda uwaga będzie istotna :). Dzięki
Rocznik 2021 czy coś z wyprzedaży poprzedniego rocznika?
W 2018 roku przestali ją produkować, więc nowego nie kupisz ;-) (bo to jest wątek o zakupie aut nowych, więc jeśli szukasz nowego ...)Cytat:
Napisał dymdy
Moja Córka jeździła 1,4 135KM z automatem TCT przez 6 lat i była bardzo zadowolona. Szczególnie z automatu. Była tak zakochana w tym autku, że nie przeszkadzało Jej to, że MiTo ma jednak trochę mały prześwit i bardzo długie drzwi, co w mieście może przeszkadzać ;-). Właściwie to jedyne wady odnośnie jazdy miejskiej. Autko zwinne, wygodne, bardzo fajne i jak się okazało bezawaryjne (raz czujnik klimatyzacji padł - oczywiście w sierpniu ;-)). Acha, może jeszcze przeszkadzać komuś słaba widoczność przez tylną szybę; nam nie przeszkadzała. Szukaj z tylnymi czujnikami parkowania, i ciesz się z jazdy ;-).
Pozdrawiam.
Dziękuję za dużo fajnych informacji. Nie doczytałem tytułu. Nie myślę o nowym aucie