Wg. specyfikacji na Alfa Romeo USA QV ma mieć manuala od ZF, 6 przełożeń.Cytat:
Napisał czarny159
Innej skrzyni w broszurach QV nie podali.
Wiem, że ma być tylko RWD, a co do skrzyni wiadomo jw.
W podpisie trochę info.
Printable View
Wg. specyfikacji na Alfa Romeo USA QV ma mieć manuala od ZF, 6 przełożeń.Cytat:
Napisał czarny159
Innej skrzyni w broszurach QV nie podali.
Wiem, że ma być tylko RWD, a co do skrzyni wiadomo jw.
W podpisie trochę info.
No właśnie teraz dopiero zauważyłem, że coś nie pasuje. Kilka stron wcześniej mieliśmy specyfikację QV z opcjami. Wszędzie piszą o manualu, a tam jest przecież tempomat aktywny... Jak oni chcieliby to połączyć?! I jeszcze ma mieć start&stop to już w ogóle nie widzę tego... :)
Wydaje mi się w takim razie, że QV będzie też z automatem. Albo dali w specyfikacji opcje również dla innych wersji.
Start&Stop z manualem się nie wykluczają- wiele aut ma ten system i normalną skrzynię.
Aktywny tempomat i manual już tak.
Chyba jednak nie:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewt...f=489&t=171536
No... chyba, że w pewnym zakresie obrotów/prędkości. Ale nie jest to aktywny tempomat, który będzie działał od zera do jakiejś tam ustalonej maksymalnej prędkości (a o takim myślę).
Pomyliłem się z nazwą. Powinno być "Stop And Go" :) dla aktywnego tempomatu (czyli np. poruszanie się w korkach) co teoretycznie ma Giulia QV.Cytat:
Napisał AirAjti
radosuaf, dzięki za znalezisko. Rzeczywiście jest takie połączenie!
Chociaż dla mnie dziwne to to.. O ile zrozumiem jeszcze funkcję ostrzegania przed kolizją i hamowanie (korzysta się z tego samego radaru) to zwalnianie i przyspieszanie, przy ręcznej zmianie biegów już nie.. Z drugiej strony mając 500KM i od groma momentu wydaje mi się, że na 6tym biegu bez problemu auto będzie się rozpędzać już od 60km/h (oczywiście nie mówię o sprincie). Czyli w zakresie 60-300km/h można jeździć na jednym biegu ;)
Silniki benzynowe:Cytat:
Napisał Marczy
- 2.0 GME T4 200 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd na tył,
- 2.0 GME T4 250 KM, 8-biegowa skrzynia aut., napęd 4x4,
- 2.0 GME T4 280 KM, 8-biegowa skrzynia aut., napęd na tył,
- 2.0 GME T4 280 KM, 8-biegowa skrzynia aut., napęd 4x4.
Silniki turbodiesle:
- 2.2 JTDM 150 KM; 6-biegowa skrzynia manualna; napęd na tył,
- 2.2 JTDM 150 KM; 8-biegowa skrzynia aut., napęd na tył,
- 2.2 JTDM 180 KM, 6-biegowa skrzynia man., napęd na tył,
- 2.2 JTDM 180 KM, 8-biegowa skrzynia aut., napęd na tył,
- 2.2 JTDM 210 KM, 8-biegowa skrzynia aut., napęd 4x4.
V6 twin-turbo:
- 2.9 V6, 510 KM, 6-biegowa skrzynia man., napęd na tył,
- 2.9 V6, 510 KM, 7-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia, napęd na tył,
- 2.9 V6, 490 KM, 8-biegowa skrzynia aut., napęd na tył.
2.0 GME T4 to pewnie chrysler hurricane
Clarkson:
every time I type “sex” into Google, all I get is yet another picture of the Alfa Romeo Giulia QV.
:D
Clarkson???
hmm Giulia - [COLOR=#000000][FONT=Calibri]It's a four-door saloon called the Giulia and it will be much worse than the BMW 3 series.
normund, jak już cytujemy to proponuję całość. Zwłaszcza gdy chodzi o Jeremyego który jest znany z tego, że jeśli na wstępie oblewa jakieś auto pomyjami to znaczy że mu się to auto podoba. Oba cytaty pochodzą z jego oficjalnych rubryk w The Sun.
Nie wiem natomiast skąd pochodzi długi cytat, bo google nie prowadzi do żadnej strony gdzie takie słowa będą podpisane oficjalnie przez JC, a jedynie do blogów i for alfowskich gdzie są szeroko cytowane. Nie to żebym się nie zgadzał z tymi słowami, ale przykleić komuś słowa w internecie jest bardzo łatwo.