Czesc, od niedawna mam AR 159 2.0 jtdm z 2009 roku. Co sądzicie o oleju Orlen 5w30? taki został do mojej belli zaaplikowany. Z góry dzieki za opinie!
Printable View
Czesc, od niedawna mam AR 159 2.0 jtdm z 2009 roku. Co sądzicie o oleju Orlen 5w30? taki został do mojej belli zaaplikowany. Z góry dzieki za opinie!
Ja również napisałem to co widzę.Cytat:
Napisał marcingoleniow
Jeśli spełnia odpowiednie normy, to nie ma problemu.Cytat:
Napisał Kwas
Pamiętaj tylko, żeby go wymienić po max. 15 kkm.
Czesc. zostal mi polecony w sklepie olej mobile 1 turbo diesiel 0w40. Czy to dobry wybor mam przejechane 150 tys na seleni??
Większość używa 5w40
Cytat:
Napisał Luka_szek
Jeżeli masz jeszcze dpf-a to olej musi być nisko popiołowy dedykowany do aut z tym ustrojstwem.
wlasnie posiadam dpf-a . wiec ten odpada tak??
No to zostają Ci oleje z normą C3.
Z tych lepszych moim zdaniem:
5W30 / 5W40
• Amsoil ECF Low-SAPS 5W30 (olej syntetyczny (PAO), lepkość kinetyczna w 100°C | 12,2cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 75,4cSt; indeks lepkości 158; temperatura płynięcia -44°C; Liczba zasadowa TBN - 5,8)
• Fuchs Titan GT1 Pro 5W30 (olej półsyntetyczny (HC), lepkość kinetyczna w 100°C | 11,6cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 71,1cSt; indeks lepkości 155; temperatura płynięcia -45°C; Liczba zasadowa TBN - 6,9)
• Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 (olej półsyntetyczny (HC), lepkość kinetyczna w 100°C | 11,6cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 64,0cSt; indeks lepkości 178; temperatura płynięcia -36°C; Liczba zasadowa TBN - 7,6)
• Lotos Traffic Pro Thermal Control 5W40 (olej półsyntetyczny (HC), lepkość kinetyczna w 100°C | 13,8cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 82,0cSt; indeks lepkości 170; temperatura płynięcia -40°C; Liczba zasadowa TBN - 7,3)
• Ravenol VMO 5W40 (olej syntetyczny (PAO), lepkość kinetyczna w 100°C | 13,8cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 83,0cSt; indeks lepkości 170; temperatura płynięcia -39°C; Liczba zasadowa TBN - 7,7)
• Valvoline SynPower MST 5W30 (olej półsyntetyczny (HC), lepkość kinetyczna w 100°C | 12,0cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 70,0cSt; indeks lepkości 169; temperatura płynięcia -45°C; Liczba zasadowa TBN - 7,7)
Millers'a nie ma bo nie podają wszystkich parametrów swoich olejów w kartach ale pewnie też mają cos ciekawego.
polecam Mobil1 5w30 esp Formula do dpf, u mnie w domu jezdza na nim 4 auta z dpf jest ok
Ja właśnie z Mobila 5w30 esp formula, przerzuciłem się na Amsoila ecf 5w30 i różnica jest znaczna. Porównując już oba świeże oleje Mobil przy Amsoilu jest rzadki niczym woda, nie mówiąc już o przerobionym oleju. Kultura pracy silnika znacznie się poprawiła, dużo lżejszy rozruch nawet przy mocnych mrozach i ogólnie poza ceną jestem z Amsoila bardzo zadowolony. Do Mobila, choć nie narobił mi żadnych szkód już raczej nie wrócę. Ogólnie to chciałem zmienić na Millersa bo dużo dobrego się na temat tej firmy naczytałem, ale sprzedający doradził mi Amsoila właśnie, dodając że będę pozytywnie zaskoczny no i miał rację:)
Wspomniany Mobil 1 to pòłsyntetyk wiec do Amsoil'a (syntetyk PAO) startu raczej nie ma.