Printable View
Guma moze i pozostanie miekka, ale zastanawiales sie jaki bedzie efekt gdy na mokrym kolega bedzie awaryjnie hamował ze 100km/h z próbą ominiecia jakiejś przeszkody na takich kilkuletnich chinczykach? Ludzie zastanowcie sie kupujecie auto za 20-30 tys, a potem jest problem wydac kilka % z tej ceny na opony klasy średniej? Ja nie mowie o michelinach ale chociaz jakies hankooki, falkeny czy fuldy.Cytat:
Napisał Bebok
Panowie, muszę wymienić opony letnie na nowe tylko nie wiem, które będą najlepsze, oto propozycje:
Toyo Proxes CF2
Uniroyal RainSport 3 91H
Hankook Ventus Prime 2 K115 lub prime3 k125
Co powiecie?
Z tych to brał bym Toyo
O poradę, co wybrać ceny podobne. Yokohama dużo cichsze, odprowadzenie wody b.dobre, Pirelki fes głośne i co to do bieżnika można się przyczepić że mało oryginalny.
Jeździł ktoś na Yokohama albo coś słyszał bo o nich cicho wśród opinii?
https://www.oponeo.pl/dane-opony/pir...y-xl#187540536
https://www.oponeo.pl/dane-opony/yok...-rpb#182109251
Witam, panowie mogę dać 23545/18 na tył, a 225/45/18 na przód, bo mam tylko dwie do wymiany i dobra ofertę na 225.
~1.5% roznicy srednicy kola pomiedzy osiami, nie wiem czy to nie bedzie troche oglupiac kontroli trakcji (w momencie gdy jej bedziesz potrzebowal). taka zgadywanka, nie wiem tez czy ktokolwiek Ci bedzie na to w stanie precyzyjnie odpowiedziec.
czy nie bedzie tez glupio troche auto wygladac? wysokosc opon na jednej osi bedzie o ok 4.5mm mniejsza, do tego inny wzor boku opony I bieznika. ja bym tak nie robil, ale Ty sam decyduj.
aha, jeszcze jedna sprawa. w wielu panstwach (chocby Czechy/Slowacja) wymagane sa identyczne wszystkie 4 opony, nie tylko rozmiar ale nawet producent/model, a mojemu ojcu kiedys (ze 20lat temu) w Czechach sie dowalili ze mial z innych rocznnikow opony dwie nowe a dwie stare (te same biezniki) . oczywiscie jest konwencja wiedenska ktora podpisaly cywilizowane kraje, ktora pozwala samochodom na terytorium innego panstwa spelniac tylko warunki z panstwa w ktorym sa zarejestrowane, ale w praktyce probuj dogadywac sie z zagranicznym policjantem I go przekonaj ze u nas mozna i ze to jest tip-top. powie ze nie wie, albo wkurzy sie na Ciebie i przyczepi sie do czegokolwiek innego. to cos jak z apteczkami w Niemczech czy kamizelkami odblaskowymi w kabinie w Austrii, niby ich nie musimy miec (tak jak Niemcy u nas nie musza niby miec gasnicy), ale w praktyce roznie to wychodzi i dla swietego spokoju ja mam i apteczke (choc pewnie nie spelni wymagan Niemieckich bo oni maja bardzo szczegolowa liste wymaganego wyposazenia) i woze ze soba tyle kamizelek ile jest miejsc (i wszystko mam dostepne w kabinie, 2w schowku przed pasazerem, a 3 w podlokietniku tylnej kanapy). byl o tym material z rok temu widzialem na necie, wywiad z komendantem jakiegos austriackiego posterunku, i gosc plutl glupoty co nas obowiazuje w Austrii - widac niedouczeni. i dyskutuj z takim
A co sądzicie o rozmiarze 225/45/17? Nie będzie za twardo?
Obecnie mam zimówki 215/55/R16, ale kupiłem nowe 17 i muszę jeszcze dokupić do tego gumy.
nie zartuj za takim rozmiarem - to rozmiar ori do Giulietty I tam IMHO wyglada kolo na ogolnie troche za male. w 159 nadkola sa mocno wyciete (bo 18 I 19" zrobili wiekszej srednicy kolo), wiec bedzie wygladac troche zabawnie, szczegolnie w SW gdzie z tylu jest duzo budy. Na 17 przy nieobnizanym zawieszeniu 225/50R17 a niektorzy daja nawet wiekszej srednicy opony 215/55R17.Cytat:
Napisał szymam
A co sprawia, że nowa opona buczy podczas jazdy? I czy z czasem daje się to jakoś zredukować?
Kwestia gustu...Ja mam 225/45r17 i uważam ,że wygląda ok'.
ok, niech bedzie kwestia gustu a moj post to moja opinia. mniejsze kolo bardziej sievobroni przy obnizonym zawieszeniu, tyle zevwtedy problem przycierania brzuchem o nierownosci najpewniej sie uwydatni.
225/45 jest nizsza o 11mm od ori rozmiaru
Co rozumiesz przez "buczy" jakiś nienaturalny odgłos, czy po prostu opona jest głośna?Cytat:
Napisał stif
Jeżeli opona jest głośna sama z siebie, to albo mieszanka, albo bieżnik (np. w kształcie jodełki dość mocno hałasują) - można wtedy takie opony dać na tył a na przód zostawić "normalne". Sam tak zrobiłem, gdy kupiłem Uniroyal'e Rainsport 3 (bieżnik jodełkowy) - dość szybko opony z przedniej osi powędrowały na tylną i w samochodzie zrobiło się znacznie ciszej.
Edit: Zapomniałem jeszcze wspomnieć - możesz też sprawdzić geometrię i zbieżność. Może masz coś nie tak z zawieszeniem (źle ustawione koła względem jezdni).
piszesz o nowej oponie czy uzywanej?Cytat:
Napisał stif
nowa, widocznie jest taka glosna - ile dB podaja na etykiecie? sa duze roznice, jedne maja np 67-68dB tylko (np Goodyear Eagle F1 Assy 3 jakie mam w TBi 235/45R18, I one sa super ciche) a inne za to maja 72dB lub wiecej (dla opon letnich dla aut osobowych). pamietaj ze kazde 3dB dla naszego sluchu to 2x glosniej, wiec roznice moga byc pomiedzy skrajnymi przypadkami nawet ok 4x glosniejsze. Troche z ciekawosci sam kupilem bardzo dobre (jesli chodzi o trakcje/wyniki testow) Micheliny Pilot Sport 4 do zony Giulietty, bede je zakladal w przyszlym tygodniu, tylko maja 71dB I tu troche sie ich obawiam. W Giulietcie jednak nie jest to az tak wazne, bo auto jezdzi czesciej po miescie albo bliskich okolicach, a zona tez nie jezdzi tak szybko. W trasy jest inna alfa, I tam ma byc cicho, wiec tez inaczej wartosciuje parametry opon.
Jesli uzywane, to moze sa wyzabkowane? Sam dostalem takie kupujac felgi 18" I nie dalo sie na tym jezdzic, szybko kupilem wlasnie wspomniane wyzej GY I zapadla cisza. Jesli sa wyzabkowane to raczej z tym niewiele zrobisz, a szkoda siebie I zawieszenia meczyc uszkodzona opona. Tzn niby sa firmy ktore jakos wyrownuja bieznik, ale pewnie nie znajdziesz tego w okolicy, jak policzysz, sciaganie/zakladanie/wywazanie kol, wysylki, koszt uslugi, to pewnie nie bedzie sie to w ogole oplacalo, tym bardziej ze pewnie ilosc bieznika tez zmaleje po takim zabiegu.
Ok wszyscy twierdzą ,że 225/50r17 to rozmiar fabryczny ,to fakt. Ale moja Bella wyszła z fabryki na 205/55r16 ,a 225/45 r17 jest do niej bardziej zbliżona niż 225/50r17.Cytat:
Napisał epsonix
z dziwnych powodow AR strasznie namieszala w 159 z rozmiarami kol, ale trzeba zauwazyc ze design jest przygotowany pod najwieksze 18 i 19". 2 rozmiary dla 16 to tez zamet. w kazdym razie w tbi na standardowym zawieszeniu to przytre czasem i na 225/50r17 (jest inna plyta pod silnikiem moze przez to?) wiec sobie nie wyobrazam dawania malych kol. w poprzedniej jtdm przechodzilem przez rozmiar 205/55r16 bo takie dostalem zimowki z autem i raczej milo tego nie wdpominam. autem tez co chwilebo cos przycieralem, nawet na krajowej dwupasmowce przejezdzajac przez koleiny a to przy np 120kmh bylo nieprzyjemne uczucie. w zimie na drodze dojazdowej pod dom robilem tez za plug sniezny...dlatego sprzedalem te opony za jakis czas i kupilem wlasciwsze 215/55r16 i juz nigdy nie przytarlem na koleinach (czasem tylko na jakis progach zwalniajacych czy nierownosciach)
Dlatego ja wybralem rozmiar 215/55/17. Sa okolo 6-7mm wyzsze od orginalnych 225/50/17. Choc ciagle wyraznie mniejsze od rozmiarow 18'' i 19 ''.Cytat:
Napisał epsonix
no wlasnie a koledzy agituja badz rozwazaja 225/45r17 od czego probuje odwiesc
225/45/17 sa wg mnie zbyt niskie.Cytat:
Napisał krzyh
Jak się jeżdzi na 215/55/17?? Jaki masz model i czy od nosowści??
Panowie mam na zamianę opony falken 225 40 19.Chetnie zamienię na 235 45 19.
Zastanawiam sie nad zamiana kilkuletnich juz Goodyear Excellence na Firestone ROADHAWK 225/50R17 98W. Czy miał ktoś z nimi do czynienia?
A może warto dopłacić 200 pln do Goodyear EfficientGrip Performance 225/50R17 98W XL ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wracając do wyząbkowanych opon. Są zakłady wulkanizacyjne które potrafią wyrównać taką oponę. Czas na wykonanie takiej usługi oscyluje w okolicach godziny od szt. Jeśli opony są wyząbkowane, ale mają jeszcze sporo bieżnika to warto to zrobić.
Swietnie sie jezdzi! I to zarowno w zakretach, ktore uwielbiem polykac przy duzych predkosciach jak i na autostradzie. Hankook ventus prime, od nowosci, wytrzymaly jakies 45 000 km. Powiem tak: lekko nie mialy. Mechanik jak mi podnosil auto to sie zawsze usmiechal, ze moje opony wygladaja jak w motocyklu... :)Cytat:
Napisał czesany
I o to wlasnie mi chodzilo. Jakos nie moge sie przekonac do tego rozmiaru ale jednak chyba je kupie. Kwestia tylko tego czy wzmacniane XL czy zwykle 98W
To zależy od Ciebie, tu masz wady i zalety opon XL:
https://www.oponeo.pl/artykul/opony-...-wady-i-zalety
Wyniki testów i artykuły skłaniaja do dopłaty do EfficientGrip Performance. A jeszcze po poniższym artykule to juz w ogóle [emoji6]: http://dailydriver.pl/nowosci/rynek/...-romeo-giulia/Cytat:
Napisał ArcoMancino
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Przy niskim profilu typu 45 przy zadanej prędkości silnik musi kręcić sie wyżej czyli spala więcej paliwa ja że się powtórzę polecam falken azenis 510 225/50 r17 dobra cena, japońska jakość, dobrze trzymają
Witam, także zamierzam zmienic swoje opony letnie obecnie mam BRIDGESTONE Potenza RE050A 225/50 R17 w zeszłym roku jakos to zniosłem ale teraz gdy miałem ten komfort na zimówkach 215/55/ R16 to nie moge sie przestawic stad decyzja o zmianie mam tylko watpliwość co do uroku takiej opony na feldze 215/55/ R17 a dokładnie interesuje mnie ten model Continental ContiPremiumContakt5 jest tego duzo i w ciekawych cenach.
Continental ContiPremiumContakt 5 jak masz taką możliwość, to bierz. Są to bardzo dobre opony, stosunek ceny do jakości trzeba uznać za korzystny. Na suchej, jak na suchej, ale przede wszystkim dobrze sprawują się na mokrej nawierzchni. Bieżnik, który dobrze odprowadza wodę sprawia, że przyczepność jest na względnie dobrym poziomie.Cytat:
Napisał darko82
Ewentualnie możesz sprawdzić sobie coś od Michelin jeszcze, np Michelin Primacy 3. Zerknij jeszcze tutaj: https://testyopon.pl/kalkulator-opon - masz tam kalkulator zamienników. Gdyby nagle pojawiła się potrzeba znalezienia takowego.
Do usunięcia, pomyłka
Doradźcie, który komplet wybrać
Ten:
http://allegro.pl/4-x-sava-intensa-u...264233751.html
czy ten
http://allegro.pl/opony-lato-215-55-...280896993.html
Sava jest nówka sztuka i ma XL
Continental tego nie ma i jest z zeszłego roku.
Instrukcja podaje, ze do 159 przy 17 calach opona powinna mieć parametry 225/50 98w. Widze, ze innego profilu szukasz ale co do nośności - Sava ma 98 a Continental 94, wiec może z tego powodu nie powinno sie brać go pod uwagę.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
A widzisz. Jakoś tego nie zauważyłem.
Więc chyba zamówię te savy i zobaczymy co to jest. Opinie raczej przychylne w internetach i parametry ciekawe
Wydają sie Ok. Sam zastanawiam sie nad ich konstrukcyjnym bliźniakiem: Dębica Presto UHP2. Jako droższa alternatywę rozważam jeszcze Goodyear EfficientGrip Performance. Jeszcze wstrzymuje sie z zamówieniem, bo Alfa u lakiernika i na naprawie klimy.
Dlaczego 215/55 a nie 225/50?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Bo dla mnie jest lepszy komfort na 215/55. Wygląd jest mniej ważny.
Kilka osób na forum jeździło na tym rozmiarze i sobie chwali
Ja właśnie zmieniłem koła z zimowych 215/55/17 na letnie 225/50/17 i stwierdzam, że jak zużyje ten komplet letnich to następne kupię 215/55.
W wyglądzie różnicy zbyt dużej nie zauważam, a 215/55 ma sporo plusów:
- auto jest odczuwalnie żwawsze niż na 225
- spalanie symbolicznie, ale niższe
- wyższy komfort (zarówno resorowania, jak i akustyczny, bo wygłuszenie nadkoli w 159 jest kiepskie)
- auto stoi minimalnie wyżej, ale ta niewielka różnica u mnie spowodowała, że całą zimę ani razu nie przytarłem zderzakiem/podwoziem, co na 225/50 czasem się zdarza
Bzdura jeżeli jest spalanie niższe i tak jest bo przy wyższym profilu jest mniej obrotów (przy zadanej prędkości) to na pewno nie jest żwawsze (wzrost oporów toczenia przy tak małej różnicy szerokości jest pomijalny), niższy profil daje lepsze przyspieszenia (jeżdziłem kiedyś na 215/55R17)
Pozdrawiam forumowiczów
Czesc,
159 SW na Eibachach osadzony - wrzucenie opon 225/45/17 jest ryzykowne czy mozna spokojnie pojezdzic? (aktualnie mam zimowe 225/50/17 i jest okay, nisko ale znosnie).
Chodzi mi glownie o to, ze auto moze byc za nisko (przod).
Problem w tym, ze roznica w cenie miedzy 50 a 45 to okolo 100zl na sztuce...
byla dyskusja ma ten sam temat niedawno. smiesznie male kolka jak z giulietty i bedziesz szural na nierownosciach drogi.
bylo kupowac opony 2mce temu gdy byly tansze
A Ty dalej swoje...małe ,zależy dla kogo. Ja nie przycieram spodem ,a dojazd do domu mam paskudną szutrówką.Cytat:
Napisał epsonix
a co, odpowiedzi z ktorymi Ty sie nie zgadzasz nie nozna tu pisac (cos ja w tvp info u Rachonia)? kolega zapytal to napisalem. zauwaz ze on ma obnizoneCytat:
Napisał zbiban1967
zawieszenie pewnie 30mm