Printable View
To samo było z moją 75 - pierwszy wypust 3.0 jeszcze bez kata itd. a pierwsza rejestracja 4.01.1988. Na szczescie po sprowadzeniu wszystko udalo sie wyprostowac i w papiurach już jest rok produkcji 1987 :-)Cytat:
Napisał redziar
- - - Updated - - -
ja chcę! :DCytat:
Napisał Stefan116
Nic mądrego Ci nie odpiszą, ale możesz spróbować:
centrodocumentazione@alfaromeo.com
Gość się nazywa Marco Fazio. Ja dostałem to:
"According to our documentation files, the chassis number ZAR 16200006155156 originally corresponds to an Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark, manufactured on the 29th August 1989 and sold on the 18th September 1989 in Venice, Italy.
The body colour is Alfa red.
No other info available about this chassis number."
Nie byli w stanie mi nawet podać info, czy samochód miał katalizator, czy nie... Szczegóły typu wyposażenie - nie da rady. Datę produkcji można znaleźć w ePER. Pytałem się też o ciśnienie sprężania w cylindrach w Twin Sparku 06224 i takiej informacji również nie posiadają. Generalnie szkoda czasu, niestety...
dzięki wielkie :D mimo wszystko i tak napiszę i zobaczymy co mądrego odpiszą :P Bardziej ciekawi mnie historia Sprinta, niby po nr. VIN wychodzi że rok 83, a w dowodzie 88, z nim będzie wyższa szkoła jazdy :( Niby mam wszystkie dokumenty przygotowane do rejestracji na żółte blachy od rzeczoznawcy i min. napisał tam wzmiankę o błędnym roczniku ale powiedział również że nie daje gwarancji że w Urzędzie podczas rejestracji to uwzględnią :( i zastanawiam się co zrobić z tym fantem :( ?Cytat:
Napisał radosuaf
Nazwa strony adekwatna, książe klasyków. Pomarzyć zawsze można ;)
http://www.prinsclassics.nl/aanbod/
Ceny zaporowe ale modele fajnie dobrane i wyglądają na super stan.Cytat:
Napisał SebaStol
Giulietta Turbo Delta po prostu bomba ale ta 'zwykła ' czerwona ma cenę stanowczo wygórowaną.
A tym czasem na krajowym rynku kolejna GTV6. Na zdjęciach widać, że właściciel ma inne ciekawostki Włoskie, Ritmo i Maserati.
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#8e6d86d458
Była dyskutowana już tutaj wcześniej :):
http://www.forum.alfaholicy.org/tran...ml#post1322550
no i napisałem do nich, moje przypuszczenia co do stanu rocznika Sprinta się potwierdziły:DCytat:
Napisał radosuaf
"According to our documentation files, the chassis number ZAR 905A3005578881 originally corresponds to an Alfa Romeo 33 1.7 I.E., manufactured on the 9th October 1989.
The body colour is metallic silver beige, with black interiors.
According to our documentation files, the chassis number ZAS 902A5005111411 originally corresponds to an Alfa Romeo Alfasud Sprint 1500, manufactured on the 30th August 1983 and sold on the 2nd October 1984 in France.
The body colour is Alfa red, with black (with green)interiors."
Trochę Sprint postał u dilera :D. Data produkcji jest przydatna też, żeby sprawdzić, czy nie mamy słynnego alfowskiego "Friday afternoon car" :D.
najlepsze jest to że w dowodzie mam 1988r, od razu mi to nie pasowało i po poszperaniu w necie i w śród poprzednich właścicieli okazało się że w 91r, został sprowadzony do Polski,a ktoś z 3 przerobił na 8. Takie rzeczy to normalne w tamtych latach, ludzie robili co chcieli:) Mam nadzieję że przy rejestracji uda się to wszystko odkręcić:blink:Cytat:
Napisał radosuaf
Dostałem odpowiedź i zdziwienia lekkiego doznałem. Samochód wyprodukowany 11. listopada 1987, sprzedany w marcu 1989, a pierwsza rejestracja 4.01.1988. Czyżby samochód demonstracyjny? :PCytat:
Napisał redziar
Ciekawe... 87 to zdaje się była przedliftówka jeszcze, a w 1989 był już lifting... Może ktoś kupił po mocno promocyjnej cenie.
90-tka 2.5 V6 QO z klimą i deską didżital za 2.500 EUR:
http://www.autoscout24.eu/Details.as...000000&asrc=st
Ale bym jeździł :D.
Jak w samolocie :DCytat:
Napisał radosuaf
ciekawe czy ktoś zgadnie co za silnik drzemie w tej GTV:rolleyes: Szkoda że właściciel nie chce jej sprzedać :( ale może się namówi ;)
Załącznik 118369 Załącznik 118370
Nord... Autodelta?
Ta czarna obok to chyba GTV6. Wolałbym :D. To polski garaż?
Turbodelta? :O Jak? Gdzie? Za ile i w jakim stanie?!Cytat:
Napisał redziar
tak Polski:) oj dużo tam jest fajnych cacuszek;) jop 2,0 TurboCytat:
Napisał radosuaf
stan taki w miarę, tragedii niema, z resztą jaki by nie był to i tak warto odbudować:P jak już pisałem nie jest na sprzedaż:( może kiedyś uda mi się ją kupić albo komuś:rolleyes: czeka sobie w kolejce na odbudowę.Cytat:
Napisał bimsky
Wyszło jej ok. 500szt. tylko to jest dopiero rarytas!!!
Ps. jak będzie trochę czasu to zrobię więcej zdjęć ;)
Co tam jeszcze jest oprócz tej GTV'ki??
niestety ale nie mogę powiedzieć, ale dużo Włoszczyzny :DCytat:
Napisał kasztelan
AutoDelta to rarytas a mają może Giuliettę TurboDeltę ?
Takich miejsc jest trochę w kraju ale ludzie zajmujący się tym często nie mają czasu na zabawę w internet fora itp
Tu przykład kawałka garażu Naszego kolegi forumowego :)
http://allegro.pl/alfa-romeo-alfetta...886625785.html
redżi, napisz bo mnie ciekawość zżera...
Giulietty TurboDelty niema :D ale są równie ciekawe inne samochody ;) Jeśli dostanę zgodę od właściciela na powiedzeniu co nieco o jego cacuszkach to coś zdradzę, w innym przypadku niestety nie mogę ;)Cytat:
Napisał Stefan116
O Alfetcie nie będę się wypowiadał bo aż żal :(
heh pomyślimy i zobaczymy, przynajmniej wiem że moja 33 jest w dobrych rękach :D A tak z innej beczki, mogę kupić przedni grill do Sprinta ten chromowany, obecnie mam plastikowy i zastanawiam się nad jego wymianą, co o tym sądzicie? brać czy nie?Cytat:
Napisał kasztelan
seria jest seria i tak ma być
pozdro
albo gościu się walnął z podaniem mocy albo nie wie co ma i jest to 2.0 v6Cytat:
Napisał radosuaf
- - - Updated - - -
napisałem i ja maila i taką odpowiedź dostałem:
Albo mam niezłego szczepa albo nie wiem co...Cytat:
According to our documentation files, the chassis number ZAR 162B3000001292 originally corresponds to an Alfa Romeo 75 2.5 Quadrifoglio Verde, manufactured on the 12th March 1986 and sold on the 4th April 1986 in Reiden, Switzerland.
The body colour is metallic silver beige.
Alfa chyba nie miała 2.0 V6 N/A, a przynajmniej nie w tym okresie.
Miała własnie w 90-tce i w 6-tce.
I w dodatku na ITB :)
Zegary digital miały talko alfy 90 z silnikiem 2.5V6. Wersje z silnikiem 2.0V6, 2.0i.e i 2.4Td miały zwykłe, wiec jest to 2.5V6.
A 90-tki na ropę nikt nie chce?
http://tablica.pl/oferta/sprzedam-be...tml#c88f1b719d
Jest tutaj miksowana od roku chyba :). Jakoś się okazuje, że mimo iż diesle są takimi wspaniałymi silnikami, to klasyków na gnojówkę nikt nie chce :D.
Bo to nie jest dizel! To dizel VM :)
Co masz na myśli pisząc ze to diesel?Cytat:
Napisał omron8
Yyyyy... chyba to, że na ropę jeździ :)
A niby VM jeździ na coś inego?Cytat:
Napisał omron8
Jeździ na to samo o ile jeździ :) Nie jest to bezproblemowy silnik i pewnie dlatego jeszcze wisi na tablicy...
wolałbym tą, mimo 2 x wyższej ceny ;)Cytat:
Napisał omron8
http://www.subito.it/auto/alfa-romeo...o-66430314.htm
Ta Giulietta którą wrzucił Omron jest po swapie silnika. Szkoda, już myślałem, że to okazja roku :cool:
Redżi, link do subito jak zwykle nie działa
2 komplety Zenderów Milano 17" na sprzedaż:
http://alfisti.net/mercato2/market.p...tails&id=16275
http://alfisti.net/mercato2/market.p...tails&id=16274
Ogłoszenie jak ogłoszenie, ale czy dobrze widzę, że zagłówek regulowany jest na wysokość za pomocą deski
http://www.autoscout24.pl/Details.as...000&asrc=st|fs ??
W Bertonce na pewno tak było...
Łooo ja pierdziele! :D Już wiem dlaczego ludzie woleli kupować niemieckie auta :D