jasne że po mieście, przecież po mieście jedziesz spokojnie a nie z butem przy podłodze, poza miastem ciągne na 4 biegu do 100km/h bo aż miło posłuchać silniczka jak mruczy :D
Printable View
jasne że po mieście, przecież po mieście jedziesz spokojnie a nie z butem przy podłodze, poza miastem ciągne na 4 biegu do 100km/h bo aż miło posłuchać silniczka jak mruczy :D
Nie tylko do pyrkania po mieście, również do niszczenia silnika. Bo wibracje w układzie korbowo-tłokowym jakie towarzyszą pracy silnika przy 2-2,5 tys obr/min, na pewno nie wzmacniają silnika.
To jak w końcu jeździć, na niskich czy wysokich obrotach i jakie to ma znaczenie dla silnika?
Na średnich, z tendencją na wysokie :D
Odcięcie w końcu do czegoś służy. Jak by nie było potrzebne to by go nie montowali :D
Nie znalazłem innego dlatego wrzucę wykres by Cinek AR kolegi Kecaj77:Cytat:
Napisał ktoś na elektroda.pl
http://www.forum.alfaholicy.org/
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Ps. Jak tylko serwer zacznie działać to swój wykres powinieneś znaleźć gdzieś tutaj:
http://www.cuoresportivo.pl/_mm/technik/wykresy.shtml
http://www.forum.alfaholicy.org/%3Ca...awidfinal.jpg]http://www.forum.alfaholicy.org/%3Ca...lfaholicy.org/