Stara fotka. Duolighty in daa house [emoji3]http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/08/172.jpg
Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka
Printable View
Stara fotka. Duolighty in daa house [emoji3]http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/08/172.jpg
Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka
Mam te 7507 na diodach samsunga. Z wad. Pasowanie gumowego gniazda do klosza pozostawia wiele do życzenia. Boję się że może wypadać. Jak widać kolor i moc jest super.http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/08/175.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/08/176.jpg
Wysłane z mojego Apollo Lite przy użyciu Tapatalka
Czy ktoś z was ma może zdjęcia z instalacji świateł dziennych 2w1 z kierunkami. Gdzie dokladnie podpięliście przewód od zasilania po włożeniu kluczyka? Jak wygląda montaż tych świateł? Jest skomplikowany czy raczej prosty?
Jeśli lutownica ci nie obca i ogólne zasady elektryki znasz to montaż nie jest trudny. Jednak sądząc po twoim pytaniu może być różnieCytat:
Napisał wprpiotrwpr
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
Lutownica mi nie obca. A co tam dokladnie trzeba lutować? myślałem ze wszystkie kabelki sa na jakies zlaczki i wystarczy zaizolować je np. Izolacją termokurczliwą. Najbardziej chodzi mi o to gdzie podłączyć sie do plusa by bylo zasilanie przy włączeniu stacyjki.Cytat:
Napisał olo_84
Miernik do łapki i sprawdzamy gdzie jest napięcie po kluczyku. Złączek nie stosuj jeśli to ma działać dłużej niż sezon.Cytat:
Napisał wprpiotrwpr
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
Ok wiec polutuje przewody bez złączek. Myślałem że oszczędzę czasu na szukanie plusa po kluczyki ale widzę że też chyba nie wiesz. Wiec dzięki za pomoc.Cytat:
Napisał olo_84
Ja mam podłączone do bezpuecznikow wewnątrz inni instalowali pod F24 ale czy nie lepiej jest samemu sprawdzić?
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
Czy lepiej sprawdzić samemu? Moze i lepiej ale po co się trudzić skoro można rozwiązać sprawę szybciej z czyjąś pomocą. Dziękuję za pomoc.Cytat:
Napisał olo_84
Jeszcze jedno pytanko mam odnośnie podłączenia świateł 2w1 a dokladnie przekaźnika dołączonego do zestawu który ma powodować że po zapaleniu pozycji lub mijania swiatla dzienne zgasną. Ktos z was to podłączał?
Masz tutaj obraz z netu Załącznik 233184 , jest tego dużo.
Powiem wam że ten przekaźnik tak na siłę to do niczego nie jest potrzebny. Podłączałem każdy rodzaj Ledow ( z wyjątkiem Duolight'ów ) bez przekaźnika i działają jak należy ( nawet takie zwykłe ,dwuprzewodowe ). Plus podpinasz pod "+" z zapłonu a minus ( z lamp LED ) pod np." Styk "+" żarówki postojowej. Jak postoje są wyłączone to LEDy kradną masę przez postojowke i świecą. Jak zapalisz postoje to "+" na postoju powoduje zgaśnięcie LEDa . Zwarcia nie ma bo LED przepuszcza prąd tylko w jedną stronę.
Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka
Zajebista fotka i Kozacki Samochód . PozdrawiamCytat:
Napisał Nazar
A Duolight podłączyłeś przez przekaźnik? Ja to zrobiłem bez i również działa bez zarzutu.Cytat:
Napisał Nazar
W dalszym ciągu moje światła dzienne 2w1 z kierunkami nie działają jak powinny. Podłączyłem przekaźnik jak należy po poradzie kolegi "magil" za co bardzo dziękuję. Czarny stacyjka,biały światła dzienne, czerwony postojówki ja dałem mijania, żółty masa, niebieski nie podłączamy. Problem jednak dalej pozostał. Ale do rzeczy. Zakupiłem światła dzienne 2w1. Początkowo podpiąłem je bez żadnych przekaźników. Plusa dałem do zasilania stacyjki no a adaptery od ledów do gniazda kierunków. Wszystko działa jak należy tyle, że podczas włączenia świateł mijania dzienne nie gasną tak jak powinny. Podłączyłem więc przekaźnik 4120 który był dołączony do zestawu zgodnie ze schematem z jednym tylko odstępstwem, że zamiast + postojówki dałem + ze świateł mijania. Szczęśliwy, że się udało za chwilę stałem się bardzo wkur...ny. Otóż światła dzienne w ogóle się nie zapalały. Postojówki, mijania i drogowe działały ok ale dzienne ni huhu. Przekaźnik pyka czyli normalnie działa. Czy problem może leżeć w tym, że zamiast + z postojowych dałem + z mijania? Pomóżcie koledzy bo już przestaje tracić nadzieję, że uda mi się to podłączyć samemu by działało jak należy.
W zestawie nie ma przekaźnika osobno tylko przetwornica do ringów. Podłączyłem według instrukcji :-) . Przekaźnik jest w nich wbudowany .Cytat:
Napisał magil
Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka
Miałem na myśli wykonanie dodatkowego obwodu zasilania w aucie przez przekaźnik z zasilaniem z aku. Ale czaję co masz na myśli :)
Witam co myślicie o tej ofercie i jak ma się do Polskiego prawa ? ( homologacja ) ponieważ zastanawiam sie nad kupnem tego .
http://allegro.pl/modul-swiatel-dlug...152010693.html
W przypadku lamp 159 nie będzie to legalne. Brak homologacji dla lampy.
Nawet z homologacją by nie przeszło, bo "światła długie" są zbyt daleko oddalone on bocznej krawędzi pojazdu (> 40 cm) by reflektor mógł być używany jako DRL.
Witam taki zestaw juz posiadam
http://allegro.pl/modul-drl-swiatel-...998924996.html
i
http://allegro.pl/czujnik-zmierzchu-...737718205.html
Aby korzystać z wszystkich fukcji modułu (czyli odprowadzanie i przeprowadzanie do auta za pomocą świateł)
I tu teraz moje pytanie
Czy podłączyć moduł pod światła długie zmieniając im żarówkę na żarówkę o barwie białej czy lepiej zainwestować do tego w 2w1 kierunek i światła do jazdy dziennej jak uważacie z góry dziękuję za pomoc .
To nie masz tej funkcji standardowo w samochodzie?Cytat:
Aby korzystać z wszystkich fukcji modułu (czyli odprowadzanie i przeprowadzanie do auta za pomocą świateł)
A Ty masz taką? :D W 159 jest tylko jedna.Cytat:
Napisał dpar
Mam odprowadzanie do domu za pomocą pociągnięcia swiayla długiego i wyboru czasu miedzy zegarami ale to nie jest to . Lepiej będzie wyglądać jak za pomocą pilota otworzę auto i zapala sie światła , czujnik zmierzchu tez mam oryginalnie ale nie wiem czy dalo by to razem stworzyć więc do kupiłem to oczko co podałem w pierwszym poście by te funkcje działały jak zapadnie wieczór a nie cały dzień
a co myślicie o takim zestawie? Nadmienię, że nie posiadam czujnika zmierzchu. Chciałdym uruchomić swego rodzaju automat, wsiadam w dzień LED jako mijania, noc przełącza na drogowe. Montował już ktoś, dużo ingerencji w instalację?
http://allegro.pl/kierunkowskazy-swi...7.html#thumb/5
http://allegro.pl/automatyczne-swiat...899675003.html
Ok Panowie wszystko podłączyłem i jest efekt naprawdę fajny tylko teraz mam pytanie do was czy dało by radę zrobić to tak aby światła dzienne w długich byly włączanie na A a na pozycji O aby nie było żadnego światła? I kolejna sprawa to taka ze myślę jakieś ledy dac do długich mozecie cos polecić bo kupiłem h7 z niebieskim balonikiem ale i tak jeszcze w żółte wpada z gory dziękuję za odpowiedź. ( co do tematu ktory zostal utworzony w dziale zrób to sam - czyli podłączanie modułu do swiatel długich - zadna z podanych tam treści nie odpowiadała instalacji w moim aucie więc jesli ktos bedzie chcial go montować polecam w kolumnie od kierownicy wszystkie kabelki na wyciągnięcie reki sam żałuję ze tam sie bawiłem ale nie trwało to 25 minut a 2 godziny)
A przy obecnej instalacji jak włączysz pozycyjne, to "światła dzienne" nie gasną?
Gasną kolego świeca na O i na ACytat:
Napisał dpar
Źle zrozumiałem...
Musiałbyś się wpiąć pod przełącznik przy kierownicy, bo dla elektroniki gdy czujnik światła nie włączy świateł, to jest wszystko jedno czy są na A czy na 0.
Oczywiście pewnie zdajesz sobie sprawę, że taki manewr jest niezgodny z przepisami (jak zresztą montowanie LED-ów zamiast normalnych żarówek i przerabianie długich na DRL).
Tak wiem kolego unas zaraz będzie trzeba prosić władzę o wyjazd autem z garażu. Dziękuję za pomoc tylko mam wszystko zamontowane pod maską i szkoda mi to teraz przenosić do środka auta a może zorientował bys sie pod jaki kabel wbic sygnał plus 12 V po zapłonie ale pod maską?Cytat:
Napisał dpar
Dostęp do eLearn będę miał jutro, to popatrzę jak to dokładnie wygląda.
Ok dzięki wielkie to czekam za twoją pomocą bo niewiem gdzie dac + 12v pod maską:)Cytat:
Napisał dpar
A miernika nie masz?
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
Żarówka z dwoma przewodami.
Więc jest tak:
A więc nie ma możliwości znalezienia pod maską +12V występującego wtedy kiedy być chciał, czyli w schemacie, że występuje tylko na AUTO, a na 0 nie występuje. Musiałbyś zmierzyć napięcia na stykach Body Computer, ale moim zdaniem na pewno nie jest to 12V. Body Computer, z tego co wiem, też nie znajduje się pod maską. Więc najprostszą opcją byłoby wykonanie układu w połączeniu z przeróbką manetki kierunkowskazów, tak, aby w pozycji 0 obwód był otwarty, a zamykał się dopiero po przełączeniu na AUTO. Lub ewentualnie wykonanie bardziej skomplikowanego układu, z zastosowaniem przekaźnika sterowanego napięciem pojawiającym się na właściwych konektorach Body Computer. Tak czy tak, trzeba grzebać wewnątrz auta, gdyż Body Computer daje przetworzony sygnał uruchamiający reflektory bez rozróżniania na wyjściu czy manetka jest w pozycji 0 czy AUTO.Cytat:
Body Computer M1 steruje zasilaniem świateł mijania przesyłając sygnał masy do przekaźnika T1 w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą B2 - ze styku 8 konektora F M1 - który wzbudza przekaźnik T1: ten zasila światła mijania reflektorów F10 (lewy) i F11 (prawy). Każdy obwód zabezpieczony jest bezpiecznikiem w skrzynce bezpieczników B2 : F13 zabezpiecza reflektor lewy a F12 prawy.
ja u siebie monotwałem taki zestaw z allegro: 6654435141
drl podłaczamy pod halogen badz długie, ja zrobiłem pod długie, jako że mam czujnik zmierzchu to same sie zapalają i zmieniają jak potrzeba :)
Ok dziękuję kolego za pomocCytat:
Napisał dpar
- - - Updated - - -
Mam 2 mierniki plus inne pierdoly do sprawdzenia gdzie występuje + ale myślałem ze da radę stworzyć to bez rzeźby. Co do czujnika zmierzchu również posiadam ori i na swiatla dzienne ok sam sobie przerzuca ale chodzi mi o funkcję odprowadzania/ przeprowadzania do auta/domu dlatego muszę założyć ich przystawkę czyli kolejny czujnik dziaiaj bede kończył pracę przy AR ale caly czas sie zastanawiam czy nie przenieść tego do kabiny .
A po co szpecić wygląd samochodu?
A czym to się niby szpeci ten wygląd samochodu?Cytat:
A po co szpecić wygląd samochodu?
Polecane przez wszystkich Doulighty wyglądają jak fabryczne przeciwmgielne, a przeróbki z dodatkiem dziennych w normalnych kloszach w ogóle nie wpływają na zmianę wyglądu auta.
Tu od [MENTION=15826]Nazar[/MENTION] przykład działania tych pierwszych.
Załącznik 234477
To jest kolejny problem wszystko bylo ok do momentu kiedy musiałem zamknąć szyby w aucie z pilota - teraz fukcja doswietlania drogi wyłącza sie dopiero jak szybko zamknę pilotem dwukrotnie a czas i inne dodatki zaginęły może by ktos wiedział oco chodzi bo nie mogłem tego wyłączy dopiero jak sie po bawilem pilotem to sie udało !