-
Jeśli nie zaczną sprzedaży do lata tego roku, to dla Alfy ten rok będzie stracony a na to chyba nie mogą sobie pozwolić. Pytanie tylko, czy od początku będą dostępne wersje z napędem na cztery koła, bo to dla Ciebie kluczowa sprawa. To teraz trudno przewidzieć, więcej będzie wiadomo pewnie po marcowych targach w Genewie czyli już całkiem niedługo...
-
-
"At the moment, Fiat Chrysler, which can no longer count on outsize profits from Ferrari, a business it recently spun off, remains almost entirely dependent on its Jeep brand for sales-volume gains."
Czyli co, Fiat jedzie na Jeepie jedynie? Przerażające trochę.
-
Nie, chodzi o to, że prawie całość WZROSTÓW opiera się na Jeepie, bo ten faktycznie w Europie notuje ostry wzrost. Ale dojną krową marka na razie nie jest ;). I raczej nie będzie.
-
Bo Serdżio to taki kreatywny księgowy, cyferki są niezłe ale jak przyjrzeć się brandom to praktycznie każdy leży - Fiat puścił Tipo ale poza tym cała jego linia modelowa jest na wykończeniu, same "starocie", Alfy nie ma, Maser szedł jak zły ale ileż można, osiągnął pewne nasycenie i zwolnił, itd. itp. Z tego powodu tłumaczyłem kiedyś jednemu koledze z forum że cyferki a rzeczywistość to często dwa różne światy.
-
Ja jeszcze Ghibli na ulicy nie widziałem, a o Panamerę to się można potknąć i nie zwrócić uwagi, tyle tego jeździ...
-
Po Wrocławiu jeździ , no może powiedzieć,ze kilka sztuk to przesada, ale od czasu do czasu widać . Plus pojawiające się dosyć często egzemplarze na czeskich blachach. a Panamery faktycznie-dużo
-
Już skończcie to serdżio serdżio, bo jest jeszcze rada nadzorcza i akcjonariusze, która na to pozwala.
Niestety chyba FCA chyli się ku upadkowi. Jeep ok, ale sam fiat z totalnie bezpłciową i przestarzałą gamą modeli + Alfa Romeo - jaki koń jest każdy widzi. Nic nowego, a tym bardziej ciekawego poza Giulią na horyzoncie nie widać. Fiat swojego czasu bardzo fajnie się sprzedawał, na przykład Grande Punto - ale ile można trzepać ten sam model? Gdzie jest nowy?! Freemont w starciu z konkurencją w tej samej cenie ma jedną ,bardzo dużo wadę - to fiat. Pięćsetką i pandą długo nie pociągną. Tipo ma mieć fajne ceny, zobaczymy jak się będzie sprzedawał. A gdzie są typowo rodzinne auta? Ze swoimi cenami fiat by mógł trochę zawojować W porównaniu z konkurencją to bieda, bieda i jeszcze raz bieda.
A oni zamiast rozszerzać gamę modeli o coś, na czym da się zarobić walczą z jakimś kabriolecikiem. Jak nie będzie sporo tańszy od mx-5 to nie wróżę sukcesu. No ale na F1 kasę mają, to jakaś totalna komedia.
Wygląda na to, że koncern Fiat z jednego z głównych graczy chce się na własne życzenie zmienić w niszowego producenta samochodów.
-
Ghibli raczej konkuruje z MB E-klasą, audi 6, BMW 5, jaguar xf. Z panamerą o rynek walczy quatroporte.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tipo ma być bodaj rozbudowane o kilka różnych wersji. Coś jak Octavia... czyli golf, golf z dupą, golf kombi itp itd.