Zużycie paliwa

Wyniki zapisywane z komputera pokładowego:
dystans ---- średnia prędkość ---- litrów na 100 km
3115,5 ---- 61 ---- 8,0
4276,3 ---- 68 ---- 8,1
1160,3 ---- 99 ---- 8,5
941,7 ---- 114 ---- 8,6
637,5 ---- 127 ---- 9,0
337,7 ---- 137 ---- 9,8
W typowej jeździe po mieście w Polsce 10,2 we Włoszech 9,4 .

Czy ktoś może napisać o spalaniu diesla w trasie - w prównaniu np. z 150 konny Passatem (tutaj bez problemu przy prędkości podróżnej 140km/h można uzyskać przy trasie 300km 5.5l/100km).

Cytat:

---

Napisał ignacy

Stare dwulitrówki paliły więcej i miały dużo mniejszą moc. Więc jakis postęp jest - w odniesieniu do mocy - bardzo duży. Widzę ,że też należysz do tych co wierzą , że elektryki zbawią świat. Nie zbawią - żeby politycy się zes... li to i tak nie zbawią. Elektryki to głównie kasa ale nie dla nas. Elektryki maja szansę (szansę) tylko wtedy, gdy pojawią sie wydajne żródła energii nie powiązane z paliwami kopalnymi a obecnie na świecie poza Unią Europejską - czego nie podaje propaganda - znowu rośnie zużycie węgla energetycznego. Czyli zmienia sie tylko miejsce produkcji smrodu - ale będzie go za to wiecej.
Ja nie odczuwam zapału by siedzieć na źródle dużej mocy prądu przemiennego o napięciu 600V. Teoretycznie przetwornice mają byc ekranowane ale w to nie wierzę, bo kable nie są ekranowane a to wystarczy.Co innego prąd stały - tu można sobie poradzić z polaryzacją. Jak ktoś chce sobie popsuć cztery litery i TO obok - to jego sprawa, ale niech lepiej otworzy swoją komórkę i znajdzie zaszyte głęboko pliki odnośnie regulacji prawnych i sie dowie ,że ISTNIEJĄ ograniczenia prawne ( skądeś się wzieły)mocy pola elektromagnetycznego i dlatego komórki nie należy trzymac bliżej ciała niz 10 mm. Zakładam,ze użytkownicy tego nie czytają i raczej nie maja kieszeni z grubej na 10mm tektury.
Będą elektryki i będą zarobieni na leczeniu dziwnych chorób nie wiązanych z elektrykami. Polecam niedowiarkom czytanie fachowej literatury odnośnie oddziaływania pola elektromagnetycznego na organizmy żywe - jest taka w indeksowanym ( indeksowanym czyli poważnym i uznanym - poważne pisma w przeciwieństwie do "Faktu" czy "Gościa Niedzielnego" maja przypisany IF mówiący o randze w piśmiennictwie światowym - to dla tych co niekoniecznie muszą to wiedzieć) piśmiennictwie.

---

Dzięki za wpis. Poruszyłeś bardzo ciekawy temat.
Skąd wiesz, że kable nie są ekranowane?
Wiesz co kryje się pod pojęciem "duża moc"?
Możesz odwołać nas do jakiegoś konkretnego źródła traktującego o wpływie działania falowników małej i średniej mocy na organizmy? Z tego co ja rozumiem, to szkodliwe jest promieniowanie jonizujące, gdzie częstotliwość fali to ponad.. 800'000 GHz, albo fale elektromagnetyczne o odpowiednio dużej mocy (nawet fale radiowe), choć sama uszkodzenie komórek ma inny charakter (powiedziałbym molekularny, a w drugim przypadku termiczny).


Moim skromnym zdaniem za 5 lat większość sprzedawanych samochodów osobowych to będą samochody hybrydowe i elektryczne.

Gdansk - warszawa - gdansk + warszawa z zachodu na wschod i z potworem w godz szczytu. Ponad 800 km , srednia prędkość 96km, spalanie 9.4ltr. W drodze do W-wy 3 osoby + 40kg bagazu. Wracalem sam. Stelvio 280hp.
Jak dla mnie super :)
Tak jak wczesniej napisal kolega cala ekonomie w stelvio zabija przyspieszanie. Staralem się jechać na tempomacie 120-140km + troche dzidy do max 180km.

Cytat:

---

Napisał RalfPi

Czy ktoś może napisać o spalaniu diesla w trasie - w prównaniu np. z 150 konny Passatem (tutaj bez problemu przy prędkości podróżnej 140km/h można uzyskać przy trasie 300km 5.5l/100km).

---

z 44444 KM, które zrobiłem Giulią 2.2 średnie spalanie z dystrybutora wychodzi przez cały dotychczasowy żywot 7.18 l/100,

nie jest to jakiś turbo ekonomiczny wynik, chociaż nie jest też jakiś zły jak na 180 KM z 19'', gdzie w moim mieście auta muszą spalić trochę więcej ponieważ nie jest duże i więcej się przyspiesza/staje/hamuje, niż jedzie (chociaż może mniej korków niż w dużych miastach);

ale np. ostatnio przejazd dość dynamiczny przy odległości 102km, ze średnią prędkością 106 km/h, dał 6.7 L

tak, czy inaczej spalanie wiele zależy od warunków w jakich jeździmy, jak zmieniłem miejsce zamieszkania (w tym samym mieście), to spalanie wzrosło , ponieważ wtedy wyjeżdżałem od razu na dwupasmówkę, a teraz muszę przebijać się przez centrum.

Cytat:

---

Napisał k3ss

z 44444 KM, które zrobiłem Giulią 2.2 średnie spalanie z dystrybutora wychodzi przez cały dotychczasowy żywot 7.18 l/100,

nie jest to jakiś turbo ekonomiczny wynik, chociaż nie jest też jakiś zły jak na 180 KM z 19'', gdzie w moim mieście auta muszą spalić trochę więcej ponieważ nie jest duże i więcej się przyspiesza/staje/hamuje, niż jedzie (chociaż może mniej korków niż w dużych miastach);

ale np. ostatnio przejazd dość dynamiczny przy odległości 102km, ze średnią prędkością 106 km/h, dał 6.7 L

tak, czy inaczej spalanie wiele zależy od warunków w jakich jeździmy, jak zmieniłem miejsce zamieszkania (w tym samym mieście), to spalanie wzrosło , ponieważ wtedy wyjeżdżałem od razu na dwupasmówkę, a teraz muszę przebijać się przez centrum.

---

Thanx man!
Do miasta wystarczy mi Giulietta (ostatnio średnia spalania 8.5l... LPG :P), ale na trasę przydałby się dobry samochód (w miarę duży i cichy) z niedużym spalaniem. Możesz napisać ile by spalił przy stałej prędkości.. 130? albo 140km/h na trasie?

Cytat:

---

Napisał RalfPi

Thanx man!
Do miasta wystarczy mi Giulietta (ostatnio średnia spalania 8.5l... LPG :P), ale na trasę przydałby się dobry samochód (w miarę duży i cichy) z niedużym spalaniem. Możesz napisać ile by spalił przy stałej prędkości.. 130? albo 140km/h na trasie?

---

Przy takich prędkościach nie przekroczysz 7 litrów. Sam mam 2.2 i obecnie spalanie z 13k 7,4l/100. Tryb mieszany miasto (Warszawa) / trasa, podaję nazwę miasta bo niestety Warszawa jest dość zakorkowana.. Jeśli chodzi o wygłuszenie to Giulia do najcichszych nie należy..

Cytat:

---

Napisał dk08012

Przy takich prędkościach nie przekroczysz 7 litrów. Sam mam 2.2 i obecnie spalanie z 13k 7,4l/100. Tryb mieszany miasto (Warszawa) / trasa, podaję nazwę miasta bo niestety Warszawa jest dość zakorkowana.. Jeśli chodzi o wygłuszenie to Giulia do najcichszych nie należy..

---

Hej, jeżeli Pasek bierze 5.5, a Giulia np. 6.5 to jest to jednak 5kzł różnicy na 100'000km, choć prawdę mówiąc przy takich cenach aut, to chyba faktycznie różnicy nie robi :)

Benzyniakiem też da się w miarę ekonomicznie pokonać trasę. Zrobiłem wczoraj niecałe 900km autostradami, w tym trochę korków (bramki, granica). Prędkość średnia 93km/h, spalanie 7l/100km. Gdyby nie te korki, byłoby 6,6l/100km. Prędkość podróżna to 120-140km/h, pełny bagażnik, 2 osoby dorosłe i 2 dzieci.

Z metodą tankowania do pełnego i wyliczania spalania na podstawie ilości dolanego oraz przejechanych kilometrów w ciągu roku wyszło mi 10,0. Mało po mieście, 1/10 autostrada, reszta drogi krajowe. Podobne warunki w benzynowych AR146 1.4 i AR156 1.6 dawały odpowiednio 8,4 i 8,3. Gdyby opierać się na komputerze, spokojna jazda w trasie drogami krajowymi to 8,0 - autostradą przy140km/h z odchyleniami to 10,0. W mieście ostro ale nie powyżej 60km/h - to 15,0. Na początku spalałem średnio więcej, ok 12,0 - teraz mimo trybu D osiągam od 9,4 do 10,4.

wczoraj jechałem A1, 150km/h tempomat adaptacyjny, mały ruch, 3 osoby na pokładzie i pełny bak paliwa, opony tył 255: spaliła 9.5l/100km. Problem jest jak zacznie się operować gazem, ot choćby duży ruch i tempomat zwalnia/przyspiesza - wtedy od razu ze 2l więcej.