Sprawdziłem ostatnio swoją Alfę, czysto profilaktycznie.
Jest to JTDm z 2006 roku w wersji 150 konnej
Wydaje się że jest OK
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=158644&stc=1
Printable View
Sprawdziłem ostatnio swoją Alfę, czysto profilaktycznie.
Jest to JTDm z 2006 roku w wersji 150 konnej
Wydaje się że jest OK
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=158644&stc=1
Do usunięcia, nie ten watek ;/
A to moja dzisiejsza zabawa - mam nadzieje, że wszystko wytrzyma.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/03/368.jpg
Wydaje mi się że to specyfika hamowni pewnego producenta.
Jakiś gość się na FB chwali 156 140KM na 435Nm zrobioną. I tam też seria +70 wyszła :)
Jak widać papier wszystko zniesie a hamowania wypluje :-D
Z jakim największym giftem w seryjnym mJTD się spotkaliście?
Gift seryjny, to trzeba by było sprawdzać po wyjechaniu z salonu... analiza niezasadna giftów po 150 000km
Zasadna, niezasadna. Prawda jest taka, że w sieci znajdziesz sporą ilość wykresów z niemłodych już aut, z mocą dużo wyższą niż deklaruje producent. I nie są to auta po modyfikacjach. Takie gifty w silnikach JTD/mJTD potwierdzają osoby na codzień zajmujące się chiptuningiem i ciekawi mnie po prostu z jakim największym giftem się spotkaliście. Mogą być prosto z fabryki, mogą być z przebiegiem 100 i 150 tys.
Gift w jtd jest praktycznie zawsze. Uwierz mi bo pracuje w salonie Alfy/Jeepa/Lancii.
A ile...to zalezy jak mierzone jakie warunki atmosferyczne itp. Ale na Twoje pytanie odpowiem ogolnie + - 8%