1 leje? Przecież jest na minusie...
Printable View
1 leje? Przecież jest na minusie...
jest na minusie bo komp obcina dawkę czyli rozpylacz zaczyna puszczać
Czytając poprzednie posty wydaje mi się, że minus kompensuje plus... a plus jest laniem :P
Wygląda na to, że źle to wszystko zrozumiałem... hm?
Cieszy mnie taka odpowiedź :-)
Z autem nic się nie dzieje poważnego. Po odpaleniu po nocnym postoju słychać dźwiek podobny do dźwięku pracy wtrysków gazowych (takie cykanie), więc postanowiłem sprawdzić korekty.
Dziękuję wszystkim za pomoc.
Pozdrawiam.
Korekty moich wtrysków na wolnych obrotach, temp cieczy chłodzącej ok 70 st C
Cylinder 1 min -0,01 max +0,14 mm/w
Cylinder 2 min -0,69 max -0,65 mm/w
Cylinder 3 min +0,32 max +0,55 mm/w
Cylinder 4 min +0,14 max +0,22 mm/w
Czy te wartości są ok ?
Czy korekty wtrysków jak u kolegi xmy mogą powodować delikatne wahanie obrotów na biegu jałowym? Co prawda u mnie żadna wartość nie przekracza 1, drgania wewnątrz kabiny nie są wyczuwalne. Nie zawsze to wahanie występuje, często po nagrzaniu się silnika całkiem ustępuje. Podczas jazdy na drugim biegu bez gazu zdarza się, że auto bardzo lekko poszarpuje, tzn da się wyczuć, że praca silnika nie jest idealnie płynna. Bardzo mnie to drażni drażni ;/
Klapy na miejscu, EGR nie zaślepiony.
Myszkin, zostaw wtryski w spokoju :) jest jak najbardziej OK.
Jeżeli chcesz lepiej spać to użyj lepszego paliwa lub jakiś środek na wtryski typu STP- może lekko się poprawi.