A Ty w tej motochemice to pracujesz czy reklamujesz ja charytatywnie?Cytat:
Napisał grisza76
Printable View
A Ty w tej motochemice to pracujesz czy reklamujesz ja charytatywnie?Cytat:
Napisał grisza76
No to przenosimy się tutaj:)
No to może ten:Cytat:
Napisał pieta
• Penrite HPR 5 5W40
(olej syntetyczny (PAO+EST), lepkość kinetyczna w 100°C | 14,5cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 95,0cSt; indeks lepkości 170; temperatura płynięcia -45°C; Liczba zasadowa TBN - 10,6; Noack - ?,?%; HTHS - ?,?)
ale nie mogę znaleźć informacji czy jest low czy mid saps.
Jakie wymagania (klasyfikacje) musi spełniać olej żeby ogarnać fiatowskie FIAT 9.55535-H2?
Z tego co widzę, że Motul X-cess 5W40 ma taką aprobatę, więc nie jest to żadna kosmiczna technologia :) Na pudełku ma ACEA A3/B4.
EDIT:
Tu jest full synthetic full saps good price :)
http://www.amsoil.com/shop/by-produc...motor-oil-efm/
Nie nada się do JTS-a?
hmm,Cytat:
Napisał piotrek_inf
http://www.penriteoil.com.au/pis_pdf...ARY%202015.pdf
jak dla mnie full saps bo "popioły" ma powyżej 1%
tutaj sciaga od motula ile sapsu jest w sapsie ;)
http://motoroils.pl/docs/Klasy_ACEA_i_Produkty.pdf
Napiszcie konkretnie jaki olej wlać bo muszę coś w tym tygodniu zamówić, a nie ciągle dywagacje i dywagacje:).Razie Selenie PE
EFM jest całkiem fajny. Sam go używam, ale bym polemizował czy się nada do jts ;)Cytat:
Napisał magil
W skrócie:
Fiat poleca selenie star do jts, któa jest ogólnie C3
http://www.petrostar.pl/oleje/oleje_..._5l,p619258435
https://www.motointegrator.pl/produk...y-5w40-2-litry
w sumie 160 zl za 5 litrów to nie jest zla cena.
z amsa bym wziął tego mid sapsa
http://www.amsoil.com/shop/by-produc...?code=AFLQT-EA
http://www.petrostar.pl/oleje/oleje_...5l,p1879959351
plus 1q http://www.petrostar.pl/oleje/oleje_...94l,p932628379
albo po prostu 6x1q (cos mi się obiło o uszy ze te rozlewane po 1q maja ciut lepsze parametry)wiec uzbierasz do tego jts poziomu 5,4litra
albo po prostu ten penrite 5l
http://www.najlepszysyntetyk.pl/skle...20z%20Archoil/
tyle ze nie maja butelek 1l chyba teraz na składzie
Do tego jakas płukanka i będzie cacy :P
No tak zapomniałem o AMSOIL EUROPEAN CAR FORMULA (AFL) 5W40, bo w zestawieniu od Artih jest tylko Amsoil European Car Formula Full-SAPS 5W40
Przecież napisałem.Cytat:
Napisał lord8
Ale ok. Od początku:
Selenia Star/PE dobrze,
Motul ekologiczny 5w40 x-clean lepiej
Amsoil 5w40 mid saps najlepiej
Penrite eviro 5w40 c2/c3 z dodatkami od archoila rzekomo jeszcze bardziej najlepiej.
Tyle z mojej strony. Ale zrobisz jak chcesz. Ja jestem tylko teoretykiem w zakresie jts ;)
Żeby nie zanudzać kolegów:P
1) Problem jest z nagarem. Jak już się pojawi to żadna płukanka nie pomoże, trzeba fizycznie czyścić wiec jak przy zebach. Najważniejsza profilaktyka jak w stomatologii :P
2) Poza tym depozyty po olejach zabijają elektrozawory.
3) Niski poziom oleju dla odmiany zabija zębatki z którymi są zintegrowane wariatory wiec pilnować na maxa lub na 3/4 minimum żeby był.
pkt 4 opcjonalny. Jak cos było słabego zalane wypłukać dziadostwo żeby nie bruzdziło w silniku przez dowolna sensowna płukankę (millers, motul, ams, archoil, whatever)
To był skrócony kurs obsługi silnika z jts. Nie musicie dziekowac :P
Wiecej grzechów pamiętam :P
Panowie jakiś konsensus?
Żeby nie było. Arith mnie podpuścił do tego full sapsa. Żeby nie było to nie jest zly olej. Zalalem go do 8 zaworowej pierdziawki i ogolnie dzwiek silnika poziom niższy wiec włascicielka (zmieniajaca biegi na słuch)zapomina zmieniac czasem i dobija na 2 biegu do 70-80 km/h w miescie, co owocuje spalaniem 8-9l w Wawie ;) Poza tym silnik wykreca 200-300 obrotow więcej niż na jakimkolwiek innym oleju zalanym do tej pory. O większym spalaniu już pisałem wiec następny będzie 5w30 :PCytat:
Napisał piotrek_inf
Dodano po 2 minutes:
ale co mam ci pisać ? Zrobisz jak chcesz. Chcesz selenie, bierz selenie. Tylko proszę wymień ja za 10k a nie za 30k przebiegu :PCytat:
Napisał lord8