I dalej nic się nie dzieje a tankuje dalej tam gdzie zawsze więc wtyczka na 99% była winowajcą
Dziękuje grzesioz za pomoc mam nadzieje ze też już nie masz tego problemu
Printable View
I dalej nic się nie dzieje a tankuje dalej tam gdzie zawsze więc wtyczka na 99% była winowajcą
Dziękuje grzesioz za pomoc mam nadzieje ze też już nie masz tego problemu
Dodam własne spostrzeżenia z weekendu.
Moja 1,9jtdm zaczęła ostatnio poszarpywać przy przyspieszaniu, mocniej też kopciła przy zdecydowanym wciśnięciu pedału gazu czego nie unikam ;)
Zalałem pół baku shella v-power nitro+ diesel i, o dziwo, na 300km trasie bez szarpnięcia i dymu z rury w lusterku nie było widać...
Silnik chodzi zdecydowanie bardziej gładko i równo. To nie efekt placebo.
Dodam, że wcześniej testowałem paliwa z wyższej półki ale różnicy specjalnej nie czułem i byłem do nich sceptycznie nastawiony. Może więc faktycznie teraz coś się przeczyściło...
trzeba bedzie przetestowac ten v-power nitro+ diesel bo same pozytywy słysze
Mi poprzedniej zimy przy -15 st to paliwko w filtrze stanęło ;-)
Mam tak samo, ale zauważyłem, że przy wyłączonej klimie to się nie zdarza.Cytat:
Napisał bocian
EGR Out i problem z szarpaniem zniknal :)