Kolego, tak szczerze, zamknąłeś się w 10000 ??? zł bo M32 średnio można wyremontować za 1000 zł
Printable View
Kolego, tak szczerze, zamknąłeś się w 10000 ??? zł bo M32 średnio można wyremontować za 1000 zł
Cytat:
Napisał carramba
Mówisz tu o cenach samych części bez robocizny. Weź jeszcze pod uwagę to ze skrzynia m32 jest wredna i niemiła w użytkowaniu stuki, pukanie, luzy itp. Kiedyś szukałem informacji na temat możliwości "swapa" niesty bardzo brakowało mi informacji ... Brak danych katalogowych takich jak rozstawu otworów, średnic wałków itp. Pewnie musiała być tu zastosowana rzeźba... Zwłaszcza przy mechanizmie zmiany biegów.
Domyślam się ze sprzęgło zostało dorobione przez tunerów a dwumasa.. ? Gości od regeneracji?
Jeżeli koszt zamiany zamknął się w 5 tysiącach jest on sensowny pod warunkiem zwiększania mocy silnika( jestem jednak zdania że wtym przypadku zmiana samochodu z większym silnikiem byłby lepszym rozwiązaniem).
Poczekamy chwilę kolega może opowie o kosztach i zobaczymy. W chwili obecnej są to dywagacje ale milo mi się zrobiło gdy "zatkało kakało" malkontentom.
Jak się może zamknąć w 5 tys. jeśli dwumas ze sprzęgłem z 2.4 kosztuje w zamienniku ponad 3 tys., a w oryginale który znosi więcej 5tys.. A to tylko przeniesienie, wcale nie ruszyliśmy tematu swapu.
Cytat:
Napisał 5turbo
Stara skrzynia też jest warta pare zł. Sprawna m32 jest droższa niż f40. Przeróbka 1,9 na więcej niż 210 koni? -to nie tylko skrzynia do wymiany...
.............................
Tak specjalnie dla ciebie:
http://allegro.pl/insignia-2-0-cdti-...883860043.html
Pojawiły się już zestawy:) co prawda do opli to wnet będzie do alfy.
zdecydowanie poniżej tej kwoty :P odnośnie gotowych kpl do swapów dla 159 1.9 16v nigdy nie będzie gotowców takich jak dla insigni, dlatego ze te auto nie miało takiej konfiguracji fabrycznie :PCytat:
Napisał carramba
Jeśli będą chętni to pomyślimy o gotowych zestawach do swapu dla 159 na sprzedaż :p
co do cen to tak naprawdę nie ma jednej, bo to zależy do jakich mocy jest potrzebny swap , do 200km będą inne graty , a powyżej też inne :P
jeśli ktoś rozważa temat naprawa m32 czy swap, to radze pomyśleć o tym ze nawet naprawiona m32 jest dalej ta wadliwa m32 , już nie jeden tu na forum naprawiał skrzynie kilkukrotnie , bo zwyczajnie co jakoś czas mu padała, natomiast F40 problemu tego nie ma , dochodzi do tego aspekt taki ze sprawna m32 można jeszcze za ładne pieniądze sprzedać :)
Pisałem wcześniej że f40 jest tańsza niż m32. Tylko małe ale... Oprócz tuningu nikt sprawnej skrzyni m32 nie sprzedaCytat:
Napisał daw7007
Witam. Skrzynia M32 w 2012 roku została zmodernizowana. Zastosowano większe łożyska oraz w obudowie kanały do chłodzenia olejem. Podobno problem został zażegnany. Załącznik 232464 Czy ktoś z was zastosował zmodernizowaną obudowę?
A czy ta obudowa pasuje do 159 bez rzeźby?
A skąd takie informacje?Cytat:
Napisał [notranslate
z AlfaOwner wiem ze pojawiły się w 2012r ulepszone obudowy do M32 i że niby pasują do 159. koszt nie pamiętam, kilkaset funtów (typu 300 czy coś takiego).pytanie czy to się opłaca skoro pieron wie na ile to lepsze a z drugiej strony wymiana łożysk to też nie jakiś szczególny koszt. za małe pieniądze M32 ma niby dłużej wytrzymać jak leje się 0.5L więcej oleju niż przelew/katalog mówi.Cytat:
Napisał magil