-
ja już też myślałem nad przeróbką właśnie tych drążków od zbieżności. Mało tego myślę, że te gumy co się w nich znajdują sprawiają problem przy ustawieniu zbieżności. Są po prostu zbyt miękkie i mimo, że zbieżność ustawia się na podkładach obrotowych one pochłaniają część energii zanim przekażą to na koło podczas ustawiania. Mam nadzieje, że wiecie o co mi chodzi. U siebie mam założone nowe te drążki. Ogólnie cały tylny zawias mam nowy, łącznie ze sprężynami i amortyzatorami więc może i dlatego te czerwone pu ładnie mi się układają w wahaczu.
Jak się tylko ciepło zrobi wyciągnę metalowe tulejki ze starych drążków zbieżności i zamówię z Olkusza żółtego pręta pu (czytałem, że jest taka możliwość) i sam dotoczę sobie na wymiar. To pierwsza opcja. Druga jest taka, że wykonam rysunek techniczny i wyślę do Olkusza i oni zrobią takie tulejki. Choć szczerze myślę, że jak krzykną swoją cenę to mi się odechce wysyłania. ps. mi przez te tedgumy też pogięło te drążki od zbieżności i z zawieszeniem działy się dosłownie cuda...
-
Czyli wnioskuję, że na tylny dolny wahacz albo Tedgum albo PU i nie ma żadnej innej alternatywy?
-
na to wychodzi. Najgiorsze sa odmienne opinie nt tedguma... Jedni zadowoleni ainni klną... Wiekszosc postow jakie czytalem to byly raczej posty w stylu " tuleje tedgum to nieporozumienie". Ja chyba tedguma bede zakladac.
Tu jest ta tuleja tedguma
http://allegro.pl/tuleja-wahacza-tyl...085738660.html
A pod spodem ta która znalazlem od E38.
Zobaczcie ze wymiary maja porownywalne.
Dodatkowo ta z bmw jest gumowa wiec zamiast plywajacej chyba by lepiej podeszla bo bedzie bardziej elastyczna niz PU.
http://allegro.pl/tuleja-wahacza-dol...030082429.html
Dodatkowo jezeli to jest do bmw to podejrzewam ze mozna zakupic taka np lemfordera itp wiec jakosciowo najwyzsza lige...
-
A czemu nie kupisz tego:
http://allegro.pl/tuleja-wahacza-wah...074305694.html
Tylko zamiast tulei zwrotnicy no name u tego samego kupię lemfoldera.
To po co za tamtą dajesz aż 115zł a wcale nie jest lepsza?
-
marek ja nie wkleilem tego co chce kupic tylko dla porownania aukcje tych dwoch tulei. w sensie plywajaca tedguma vs ta gumowa od e38. Koszty i ceny to nie problem aukcje wkleilem pierwsze lepsze tylko zebyscie mogli wizualnie porownac..
tedgum
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/02/195.jpg
BMW E38
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/02/196.jpg
-
Jako konstruktor wiem że wprowadza się elementy ruchome aby nie przesztywniać konstrukcji bo na łączeniach generuje większe siły. Co z tego że dasz tam monolityczną markową gumę skoro Ci ją wyrwie szybciej. Bo po prostu będą nią targać większe siły. To się mija z celem. W rezultacie może się okazać że pływak no-name będzie dłużej trzymał niż lemfolder monolityczny z innego auta. Co innego pu. Tam tej gumy/tworzywa z niczego nie wyrwie (nie jest wulkanizowane). Ale nie zmienia to postaci rzeczy że wolałbym fabryczne rozwiązanie.
W rzeczywistości żywotność układu jest nie do sprawdzenia można jedynie domniemać co będzie lepsze.
-
Ano wlasnie. Madrze prawisz. Czyli alternatywy w zasadzie nie ma:(. albo nowy wahacz za 600 zeta jak nie lepiej albo tedgum, albo PU...ale PU zamiast plywajacej to troche takie niedokonca ok rozwiazanie...
A powie ktos cos wiecej o tedgumach? ile Wam wytrzymaly itp...
-
Normalna cena tedguma na krótkie ramię to 80zł. Ta niby od BMW wygląda identycznie jak nasza tuleja ale na dłuższe ramię. Nie podejdzie zamiast wahliwej bo ma za małą średnicę, powinna być 52.8mm.
-
Mi tedgumy wytrzymały jakieś 25 tysi.
Dodano po 12 minutes:
Poprawka 35 tysi, ale objawy zużycia wskazywały sporo wcześniej
-
Ktoś robił wahacze w regumie? Tam czarują coś z tulejami od sejtka w jakiejś siatce metalowej...
