Rezonator to u mnie jest jeden. Na rurze od filtra powietrza do turbiny.
Printable View
Rezonator to u mnie jest jeden. Na rurze od filtra powietrza do turbiny.
Panowie...
Wytargałem wszystko, przeanalizowałem, przemyłem itp aby zobaczyć jakieś moze ukryte pęknięcia, ale nic.
Jak przytykam rurę dolotową tą pierwszą w błotniku to bulgotanie ustaje. Wystarczy przytknąć tak na dwa palce.
Mam pytanie czy ktoś ma zdjęcie jak wyglada sama koncowka czyli początek dolotu rury do filtra. Bo ja mam zupełnie okrągłą końcówkę "kolanko" skierowane w dół. Moze mi czegoś brakuje?
Ps wychodzi na to, że rury z kwasówki nie są powodem bulgotu.
Masz tyle czy mniej ?
http://sklep.euroforin.eu/chwyt-powi...km-p-9730.html
A on nie powinien być w tył? W stronę koła?
Nie, powinno patrzeć w dół. Przymocowane jest na 10 kluczyk, do tego najczęściej jest tak, że ta rura jest jakby wyrobiona i z filtra wyskakuje sama..Cytat:
Napisał dareme89
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
danus77
...
Tak tyle. Czyli mam całość.
Czy jakbym dorobił końcówkę do tego taką bardziej splaszczoną to moze mieć negatywny wpływ na pracę silnika?
Pooglądałem dzisiaj wałek. Jest dobrze. Krzywki ostre:D Jutro mierzę luzy.
Dolot przeleciałem dokładnie. Bez zastrzeżeń.
Tylko kurcze dlaczego masz to bulgotanie, skoro wszystko masz ok i prawdopodobnie tak jak u mnie (ja mam górę i dół z kwasówki). Te dźwięki powinien niwelować rezonator. Ot zagwozdka :(
Nie mam pojecia. Ja mam jeszcze taki motyw, że to właśnie na wolnych obrotach tez słychać. Jak się odejdzie od auta to na klekot nakłada się delikatne dudnienie.
W kwietniu jak będę robił skrzynię to zrzucę kolektor ssący. Może w nim jest problem.
Identycznie ma Lupus. Albo kolektor jak danus pisał w innym temacie, co?Cytat:
Napisał gonzo
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka