Załącznik 204988
Połączenia:
1 overboost
2 dolot
3 turbo
Printable View
Załącznik 204988
Połączenia:
1 overboost
2 dolot
3 turbo
Kolego tx555 masz rację, mój błąd zmieniłem w ustawieniach Torque wartości i oczom moim ukazał się wynik min. -0,5 bar max. 0,5 bar, czyli chyba troszkę mało.Cytat:
Napisał Siurek21
Cześć Koledzy. Tak jak pisałem prędzej oddałem Alfę do serwisu i problem jest rozwiązany- zawór bocznikowy przesuwny- za szybko się otwierał i puszczał ciśnienie w obieg. Autko odzyskało moc i naprawdę daje przyjemność z jazdy. Także zamykamy temat. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam
super ze się udało znaleźć :), napisz jeszcze jakie koszta może się komuś przyda w przyszłości
Koszta ogólnie dość duże(ale najważniejsze, że zdiagnozowali usterkę i ją wyeliminowali), autko stało w serwisie Alfy w Bydgoszczy.
Koszta:
- elektrozawór ok 450zł
- diagnostyka ok 200zł
- plus jeszcze kilka rzeczy(roboczogodziny itd.) i uzbierało się 1047 zł.
Możesz jeszcze podać jaki jest numer tego zaworu ? - pewnie jest gdzieś na fakturze. Bo jak ktoś kiedyś będzie potrzebował to łatwiej będzie znaleźć w sklepach po nr niż po nazwie "zawór bocznikowy przesuwny" :DCytat:
Napisał Siurek21
Numer części to 55212441.
Mam dokładnie takie same objawy w Lancia Delta III 1.4 150KM, turbo kręci do połowy skali (na wyświetlaczu) i potem zdycha. Możesz mi podpowiedzieć gdzie pod maską szukać tego zaworu?
Pozdrawiam.
Przecież jest info w tym temacie,są nawet fotki!
Witam. Zawór ten znajduje się w komorze silnika w okolicy czwartego cylindra-patrz bardziej na prawo pod kątem 45 stopni.
Nie ma zdjęcia tego zaworu za chwilę będzie.