Bubel Story

Cytat:

---

Napisał Roman35

Samochód porusza się dzięki SILE, która wpływa również na przyspieszenie!

przyspieszenie= siła x masa.

praca = siła x przesunięcie

Jak się zamachniesz młotkiem raz, to z większa siłą (a przy okazji gwóźdź nabierze większego przyspieszenia).

---

omg, odpadam, seriously :edziahaha: nie chce ryzykować raka mózgu za 5 koła :edziahaha:

No ale gdzie napisałem nieprawdę?

Cytat:

---

Napisał Roman35

Twierdzę, że im większy moment obrotowy na kołach, tym większe przyspieszenie samochodu zakładając brak oporów wynikających z ruchu (np. oporów powietrza).

---

To wyjasnij mi prosze SENSOWNIE bez 1000000 wzorow i innych farmazonow (bez obrazy) dlaczego:

Giulietta 2.0 M-JET 150KM/380NM przyspieszenie do 100km/h - 8,8s

Giulietta 1750 TBi 240KM/340NM przyspieszenie do 100km/h - 6,0s

ROZNICA W PRZYSPIESZENIU PRAWIE 50%,


Giulia 2.2 TURBO DIESEL 150KM MT6 380NM Przyspieszenie 0-100 km/h 8,4s

Giulia 2.2 TURBO DIESEL 180 KM MT6 380NM Przyspieszenie 0-100 km/h 7,2s

Jak widac moment identyczny czasy rozne

Cytat:

---

Napisał Roman35

No ale gdzie napisałem nieprawdę?

---

To siła = przyspieszenie x masa, więc przyspieszenie = siła / masa

// a był taki fajny wątek o usterce, a teraz mamy to samo co na forum ogólnym i tuningowym, czyli odwieczna walka "jedzie momentem!" vs "więcej mocy!"

Literówka - przyspieszenie = siła / masa, ale to nic nie zmienia, bo masa do przyspieszania jest stała, chyba że ktoś wyskoczy z samochodu
Ja już nie chcę dyskutować na ten temat, ale jeżeli ktoś mówi, że zasady dynamiki przestały obowiązywać, to nie mogę przestać.

Cytat:

---

Napisał Roman35

No ale gdzie napisałem nieprawdę?

---

nie rozmawiamy o wektorach w zeszycie, tylko o samochodzie :D

Cytat:

---

Napisał arecki240

To wyjasnij mi prosze SENSOWNIE bez 1000000 wzorow i innych farmazonow (bez obrazy) dlaczego:

Giulietta 2.0 M-JET 150KM/380NM przyspieszenie do 100km/h - 8,8s

Giulietta 1750 TBi 240KM/340NM przyspieszenie do 100km/h - 6,0s

ROZNICA W PRZYSPIESZENIU PRAWIE 50%,


Giulia 2.2 TURBO DIESEL 150KM MT6 380NM Przyspieszenie 0-100 km/h 8,4s

Giulia 2.2 TURBO DIESEL 180 KM MT6 380NM Przyspieszenie 0-100 km/h 7,2s

Jak widac moment identyczny czasy rozne

---

Bo to są wartości maksymalne!
Tam gdzie jest lepsze przyspieszenie widocznie wysoki moment utrzymuje się dłużej, stąd szybciej przyspiesza. Albo są inne przełożenia.

Koniec!

Cytat:

---

Napisał Roman35

Bo to są wartości maksymalne!
Tam gdzie jest lepsze przyspieszenie widocznie wysoki moment utrzymuje się dłużej, stąd szybciej przyspiesza. Albo są inne przełożenia.

Koniec!

---

Moment obrotowy jest przesunięty na wyższe obroty, a moc jest wyższa. Po prostu czesciej uderzasz młotkiem z tą samą siłą w jednostce czasu, dzięki czemu szybciej go wbijasz. Może Ty też sobie w końcu wbij do głowy, że samochód to nie wektor liniowy :D

Cytat:

---

Napisał Roman35

Bo to są wartości maksymalne!
Tam gdzie jest lepsze przyspieszenie widocznie wysoki moment utrzymuje się dłużej, stąd szybciej przyspiesza. Albo są inne przełożenia.

Koniec!

---

1 Caly czas mowimy o wartosciach maxymalnych
2 Jesli wysoki moment utrzymuje sie dluzej ( czyli przy wyzszych obrotach ) to w rezultacie daje WIECEJ MOCY(NMxRPM) i szybciej przyspiesza
3 Przelozenia identyczne MT6

q.....
:mad: