Trochę problemów 1.9 mjtd 150km

Cytat:

Napisał marcelinio301

Lub nieszczelny kolektor

- - - Updated - - -

Chłopaku zalej ten olej 2t 400ml nawet na 30l ropy
Co do dymu mogą być podkładki pod wtryskarki a nie muszą
Sprawdź kolektor wydechowy
Lubi urwać się śruba
Do do egzaminu
Zaślepka tego dziada i wbijaj w błąd
Co do kolektora dowodowego
Weź ropownice napełnić ja Ropa odłączyć wąż dowodowy
I pryskaj na 2000tys obrotów do 10 sekund i co dwa psikbiecia przytkaj dolot

- - - Updated - - -

Kiedy wypsikas jeden pojemnik daj jej odgadnąć na wolnych obrotach
I ponownie kolejny zbiornikiem
Po polowaniu takim z zalanym olejem 2t tym orlenowskim
Przjeździć się gdzieś dając jej po kapcia chyba
A co najważniejsze
Zobacz ta listwy od klap wirowych

- - - Updated - - -

Ja męczył em signum ostatnio 150km
Jeżeli miałeś zabity egr to niechcij wiedzieć co jest dalej
1000zl wywalenie egr i klap

- - - Updated - - -

A co do turbo turbo zawsze puści trochę oleju
Im bardziej rozklekotane tym więcej w dolocie

autko jezdzi, mialem urwana szpilke, co do oleju to narazie zjada go troche, dmucha troche odmą - odma drożna, turbo swiezo przed sprzedaza poprzedni wlasciciel musial robic mi ciagle to mowil ale jakos mi sie nie chcialo wierzyc, klap wirowych czy gaszacych okazalo sie ze nie mam bo ten silnik nie mial do 2006 czyli w 156 np nie bylo wgl.
do 20l ropy leje 100 ml oleju castrol racing 2t, narazie jest ok pozyczam sobie od brata leje go do simsona :D:D:D

Czy 150-200 ml oleju na 1000km to ilość do przyjęcia wcześniej jeździłem dieslami od wymiany do wymiany bez dolewki dlatego pytam

156 jak i 147 jak najbardziej miały klapy

Cytat:

Napisał jarek1986

156 jak i 147 jak najbardziej miały klapy

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2017/04/51.jpg

Castrola2t nie lej ma źle wlasciwosci

- - - Updated - - -

Zalej 400 ml na pełen zbiornik nic Sie nie stanie ale 400ml na graniczny max