Świetnie, dziekuje za odpowiedz:)
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Świetnie, dziekuje za odpowiedz:)
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Myślę, że z dużą dozą pewności mam odpowiedź na Twoje pytanie.
Przeglądając ePer można dojść do wniosku, że zwrotnice dla modeli X8 oraz X9 są identyczne - więc małe oraz duże Brembo mają taki sam rozstaw otworów.
Następnie wg ePer duże Brembo nie miał po drodze żadnych modyfikacji i występuje od początku pod tym samym numerem.
Czyli da się założyć małe Brembo do przedliftowych zwrotnic 2.4/3.2.
- - - Updated - - -
Znów sam sobie odpowiem.
Kogoś w ASO pogrzało, żeby za jedną śrubę chcieć 70 zł.
W moim przypadku do poliftowej zwrotnicy ocynkowana śruba M14x2x80 10.9 DIN 6921 z kołnierzem jest w zupełności wystarczająca i kosztuje ok 6 zł.
Operacja nieudana, pacjent zmarł.
Montaż poliftowych zwrotnic do przedlifta jest nie tyle niemożliwy (?), co nieopłacalny. Bo prócz różnicy w górnych wahaczach występuje jeszcze różnica w dolnych oraz drążkach kierowniczych. Grubość sworzni.
Ciekawi mnie jeszcze czy przedliftowe 2.4 ma identyczne wahacze i drążki jak słabsze wersje z tego okresu produkcji.
To i ja spróbuję się włączyć w rozmowę i nieco odgrzebię temat.
Czy w małym brembo, są takie same tarcze i klocki jak w 1.9 przedlift? W sensie czy po przełożeniu są inne zestawy? iParts wskazuje że i klocki i tarcze były takie same w modelach 2006 - 2012 r.
Tarcze takie same, klocki natomiast inne (inne zaciski).
a czy do zacisków malego brembo fabrycznie były montowane klocki brembo?