sorki
ale to też kolejny dowód że ludzie źle nazywają tematy i wrzucają nie w te działy co trzeba :/
Printable View
sorki
ale to też kolejny dowód że ludzie źle nazywają tematy i wrzucają nie w te działy co trzeba :/
Jest to kolejny krok do unifikacji. W latach 90 mieliśmy Alfa Fiaty, teraz Alfa Ople, czas przyszedł na Alfa Dodge. :( Niestety Alfa umarła dla mnie z modelami 75, 164, 155 i 145/146 te ostatnie (155 i 145/146) mimo unifikacji z Fiatem serce miały alfy, no przepraszam jeszcze 156/166/147 GTA/V6. teraz coraz gorzej...Cytat:
Napisał gonzo
jedyna zaletą może być Alfa Romeo Viper!! :D
Poza tym uważam, że to najgłupszy pomysł jaki mógł paść!! Jedyne rozwiązanie jakie widze ja -to zamienić doge'a na amerykańską Alfe - zmienić nazwe i zacząć produkować Alfy zamiast doge'ow. - w końcu co poza Viperem mają godnego uwagi ?
ale gdyby Alfa podeszła do sprawy jak Porsche i Subaru: produkować to samo sprawdzone w coraz nowszych opakowaniach. Usprawniając jakieś pierdoły co chwila...
Wiem że to zupełnie inna ścieżka jaką Alfa szła przez cały czas -czyli " nowy model - zupełnie nowa technologia " i zawsze były jakieś innowacje na skale światową... ale może teraz by sprawy inaczej wyglądały... ni było by takich brzydkich kaczątek i wyrodnych modeli...
chyba każda marka ma taki nie wypał, ale myślałem że Alfa po ARNIE nauczyła się że współpraca z inną marką niż włoska nie ma sensu bo wyjdzie kupa. Teraz "chcą" współpracować z amerykanami, mieszając smukłe i zrywne linie pięknych włoszek z opasłymi amerykankami, ble. raczej nic z tego nie wyjdzie co przyciągnie wzrok. Jako przykład może posłużyć Kamal, który jest nastawiony na rynek USA i robiony pod tych otyłych ludzi, więc i on jest opasły, nadmuchany nie mając najmniejszego związku ze sportowym charakterem. Wiem że była kiedyś Mata, ale to była wojna więc inne czasy, bo wojsko zlecało to trzeba było zrobić. SUV zupełnie nie pasuje do Alfy, już po CrossWagonie widać że wśród klientów Alfy nie ma na to zapotrzebowania. Ale wolą sobie "nasrać w życiorys" w imię zysku i opanowania rynku USA
To nie była wojna tylko lata 50e na modelu 1900- a dokładniej to 1900M. Poczytac o tejże możesz tutaj.Cytat:
Napisał cin_ek
chodziło mi o to że jakieś tam wstępne założenia ministerstwo obrony przedstawiło jeszcze w 45 albo krótko po. mniejsza o to
Napisaliście na początku że nie Fiat nie robi takich rzeczy z Lancią.
A co z nową Deltą? ile czerpie z tradycji modelu.
Wolałbym kupić starą Deltę integrale za te same pieniądze niż nową.
To jedna rzecz.
Druga to fakt że dla mnie to nawet chińczycy mogą produkować Alfę, pod warunkiem że zrobią to z sercem i duszą (w tym przypadku trudne do osiągnięcia).
I tak Alfa skończyła się na modelu 75 :(
Duzi i mali producenci łączą się i to naturalna reakcja. Oczywiście z całego serca pragnę by Alfa została Alfą, bo kocham tą markę, lecz ona nigdy nie będzie już taka jak dawniej. Gwiazda Alfy przygasła :(
tak sobie czytam doniesienia z rynku i Alfa dzięki MiTo całkiem nieźle sobie radzi. We Francji wzrost sprzedaży o 5.1 %, gdzie w tym samym okresie Fiat i Lancia straciły. W Niemczech cała grupa Fiata na plusie, a sama Alfa podwoiła sprzedaż. Za taką sprzedażą idzie kasa, więc może Alfie Fiat coś odpali na jakieś projekty i rozwój. Widać też, że auta pokroju MiTo pozyskują Alfie nową klientelę, pytanie tylko czy idąc tą drogą nie straci tych dotychczasowych?
Kolejna sprawa to totalny dół jeżeli chodzi o sprzedaż aut z koncernu Chrysler'a, spadek nawet o 70%. Czy warto było wiązać się takim kontrahentem ? Przecież będą musieli chyba kupę kasy do tego dołożyć, a sprzedaż Alfy na rynku amerykańskim raczej nie pokryje tych strat, nie mówiąc o zysku
Świat staje na głowie :(
http://www.italiaspeed.com/2009/cars..._lpg/2410.html
jak tak dalej pójdzie to na 100 wywalą nam Alfę na prąd