Możliwe że podchodzicie do tego zbyt krytycznie ;)
A że tak zapytam, dlaczego nie skorzystaliscie z rozdzielnicy z bezpiecznikami w bagażniku?
Printable View
Możliwe że podchodzicie do tego zbyt krytycznie ;)
A że tak zapytam, dlaczego nie skorzystaliscie z rozdzielnicy z bezpiecznikami w bagażniku?
W AR jeszcze tematu nie ruszałem, ale w skodzie montowałem fabryczny hak + wiązka i kable musiałem ciągnąć przez całe auto.
Wszystko fajnie tylko jeszcze jakie macie gniazda - 7 czy 13 pin?
Dla 7 pin nie ma potrzeby ciągnąć zasilania ze skrzynki bezpieczników czy akumulatora.
Jeśli 13 pin to pozostaje kwestia czy jest podłączone zasilanie na pin 9 (stałe) i 10 (po zapłonie) do zasilania przyczepy - te muszą być pociągnięte bądź ze skrzynki bezpieczników albo wprost z akumulatora i zabezpieczone.
Do tego nie każda 159 ma w bagażniku skrzynkę bezpieczników.
Od czego zależy i jaka wersja - nie mam pojęcia...
Ale widziałem już SW bez takowej skrzynki. Na forum też był temat gdzie gość wstawiał zdjęcia bagażnika w SW i skrzynki brak.
Nawet w instrukcji do Westfalii ze złączem 13-pin jest podział na wersję z i bez tej skrzynki.
Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
Ja mam 13 pinową.
I już nie chcę innej.
Mam skrzynkę w bagażniku i mimo to instrukcja przewiduje kabel plus ciągnięty tylko z akumulatora.
Skrzynka rozdzielcza montowana jest po lewej stronie i nie ma związku z obecnością foteli. Moja żadna ich nie miała, a wszystkie taką rozdzielniczkę posiadały.
- - - Updated - - -
Z ciekawości sprawdziłem, 13-pinowa musi posiadać stały plus oraz plus po zapłonie - oba właśnie można elegancko i bezpiecznie pobrać ze skrzynki przy akumulatorze.
No ja tego nie wymyśliłem.