Napisał
Nemiroff
Mam do Was pytanie, nie jest to może idealny wątek ale mam nadzieję, że nikt na mnie nie nakrzyczy :)
Wymieniłem GFB DV+ w garret'cie Multiair 1,4 170km chip 205km w moim Abart'cie Spider. Stary zaworek podczas rozbierania został mi w ręce w kawałkach. Plastiki były wtryśnięte chyba z piątego recyclingu.
Do rzeczy, GFB DV+ trzyma mocno, obroty nie spadają podczas zmiany biegów lecz skutkiem ubocznym jest brak tzw. popcornu z wydechu Monza. Strzelanie z rury podczas międzygazu jest jedną z większych frajd jeżdżenia Abarthem. Prośba o poradę => czy zmiana sprężynki na fabryczną pomoże przywrócić popcorn? Jakaś inna metoda uzyskania popcornu oprócz chip tuningu?