Nawet tablica rejestracyjna będzie centralnie. To "rewolucja" od czasów 156.
- - - Updated - - -
Tylny "spojler" piano black rysuje się od samego patrzenia :(
To muł testowy, zobaczymy dziś jak wygląda wersja produkcyjna.
Załącznik 289360
Printable View
Nawet tablica rejestracyjna będzie centralnie. To "rewolucja" od czasów 156.
- - - Updated - - -
Tylny "spojler" piano black rysuje się od samego patrzenia :(
To muł testowy, zobaczymy dziś jak wygląda wersja produkcyjna.
Załącznik 289360
Boże oni chcą jeszcze bardziej zniszczyć reputację alfy romeo tym 1.2 puretechem XD
Puretech 1.2 na pasku ma teraz 10 lat gwarancji. A nowa wersja z mhev jest na łańcuchu.
W upie mam ich 10 lat gwarancji. Tego padła nie chcę dotknąć patykiem przez brudną szmatkę.
Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka
Ale rozrząd to tylko jeden z pełnego wachlarza problemów tego silnika ;)
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
Dla mnie dramat pod każdym względem... Nic w tym aucie z Alfy nie ma oprócz logo, smutne, ale było do przewidzenia. Do póki właścicielem bedzie Stellantis, niewiele sie zmieni i kolejne auta to będą klony Peugeotow czy Chryslerow.
Nawet nie widziałeś jeszcze samochodu a już wiesz, że to nie Alfa....
W tym segmencie musi podłogę dzielić z innymi samochodami bo to tani wóz - wcześniej Mito dzieliło podłogę z Oplem i było dobrze, teraz Milano z Peugeotem i jest lament. To jest bez znaczenia jeśli baza jest dobra - a ta jest dobra bo jest lekka.
Jedyny problem to silnik 1.2, przypomina to trochę czasy Alfy 159 z silnikami opla. Zawsze można kupić wersję elektryczną i po problemie.
Na pocieszenie - nie jest przynajmniej tak obrzydliwa, jak Yaris Cross :).