Printable View
Jak ostatnio jechałem 220km nad morze i obok mnie siedział kumpel co ma 2.5V6 benz. (Cougara) to był w szoku że jak zapiąłem pod domem 6 bieg to dopiero zrzuciłem jak już parkowaliśmy we Władysławowie:) Dojechaliśmy w 2.5h. Żadnych redukcji przy wyprzedzaniu, a on całą drogę jak wyprzedzałem mi gadał "ja już bym musiał na 3-ke wrzucic" To kto w końcu się bardziej na macha biegami?
A ja się ciągle zastanawiam jak się jeździ V8 Biturbo w Maserati Quattroporte Evoluzione.Cytat:
Napisał nex
Oczywiście to połowa pojemności w porównaniu do amerykańskiej V8, ale kusi mnie, żeby poznać efekty połączenia V8 z dwoma turbinami.
Kolego, trafiłeś w sedno.Cytat:
Napisał GrzesiekK.
Ja mam porownanie jadac moja 1.9jtd 8v mimo 115km, jest bardziej odczowalne przyspieszenie, niz gdy siadam do ojca 156 1.8 t. spark, W jtd jest to fajne ze jak naciskasz gaz to wdusza cie w fotel, fakt przez chwile.Moze jak by stanol oby dwoma od zera do 100km/ to 1.8 benzyna by wygral, ale w normalnym ruchu jtd zachowuje sie nieco lepiej i nie czuc tak spadku mocy pod gorki jak w t.sparku. nie wspomne o spalaniu. Jak dla mnie to T.spark jest lepszy w tym ze, jest cichszy na postoju, mozna go dluzej pociagnac na biegach i ma ladniejsze brzmienie.
Ale ciągle większość kolegów porównuje Turbodiesel Vs. benzyna , zacznijcie porównywać Turbodiesel vs. TURBObenzyna !!! Po to jest ta Turbina właśnie żeby nie wachlować za dużo lewarkiem , a przy jeżdzie miejskiej napewno turbodziura w dieslu bardziej się da Wam we znaki niż w turbobenzynie :PCytat:
Napisał grzesb156
Przecież 3/4 ludzi się przesiadło do turbodiesli z wolnossących benzyniaków to skąd oni mogą wiedziec co to znaczy konkretna turbobenzyna, a zwłaszcza na wtrysku bezpośrednim?Cytat:
Napisał rafter
Jak tak czytam o wyprzedzaniu dieslem bez redukcji to ja już wiem czemu jak jechałem z kolegą to te jego wyprzedzanie tak długo trwało w porównaniu z moim :D
Ok przyznaje bez bicia że jak było by mnie stać to miałbym turbo benzynę a najlepiej biturbo:) a diesel jak by nie miał turbiny to była by kicha na maxa, a benzyniaki bez turbiny sobie radzą. Wiec reasumując jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze:)
Pozdrawiam
Czemu na szwabskim Vox`ie masz dalej program co Niedziele o 17 Auto Mobil.Cytat:
Napisał ozzy
Tak się porównuje bo jak ktoś zmyślnie zauważył chodzi o pieniądze..Cytat:
Napisał rafter
Wolnossąca benzyna (niedużej pojemności) zjada mniej więcej (bardziej więcej) tyle samo paliwa co turbodiesel. Wiadomo że to całkiem różne silniki i diesel w osiągach ma łatwiej bo wspomaga go turbina jednak jeśli ktoś może mieć za 200 zł przejechane, no nie wiem, 500-600km na wolnossaku PB trybem emeryta bo nie jeździ to to sprawnie, a ktoś inny za te same 200zł przejedzie ~800km z fun'em bo sprawnie przyspiesza z każdej prędkości to jednak druga opcja jest fajniejsza.
Racja że jak by paliwo było po 3,5 zł/cały bak tak jak w niektórych krajach to bym jeździł jakimś conajmniej 3,2 litrowym benzyniakiem z biturbo i z odcięcia nie schodził (przez co silnik do wymiany co pół roku:P), jednak w naszych realiach, gdzie każde paliwo jest drogie nie można sobie pozwolić na to co się chce, a na to co kogo stać.
Ale i tak TS-y są najlepsze hahahaha, co tu dużo mówić. To jak Qki wspólna wymiana panewek na tygodniu??