mam pytanko....kupilem alfe z Belgii i ma niesamowitego kopa jak sprawdzic czy ma chipa?gdzie on jest montowany?
Printable View
mam pytanko....kupilem alfe z Belgii i ma niesamowitego kopa jak sprawdzic czy ma chipa?gdzie on jest montowany?
Jeśli nie masz o tym zielonego pojęcia, a po poście widzę, że tak jest, proponuję podjechać na hamownię i zmierzyć moc auta. tak naprawdę jest to jedyny wiarygodny sposób na weryfikację mocy.Cytat:
Napisał marxbox
To fakt nie mam pojecia o chipowaniu,ale chyba do sprawdzenia czy mam chipa nie potrzebuje tej wiedzy ani hamowni ,gdzie najczesciej montują to ustrojstwo (boxa) widoczne na zdieciach?
dobra nie było pytania juz wszystko wiem ide luknąć do garażu,pozdrawiam
No właśnie zadajesz głupie pytania, ponieważ wcale nie musisz mieć BOXa, tylko remap ECU, a tego raczej nie zobaczysz patrząc pod maskę.Cytat:
Napisał marxbox
Moj kolega wsiadajac do mojej 115km alfy nie mogl uwierzyc ze ma tylko tyle koni, a sam ma 140 w golfie5, wiec moze wcale nie masz nic modyfikowane;)
Podłącze się pod temat.Fabryczne starczy czy może jakieś mocniejsze wsadzić ??
Dziś padł mi docisk sprzęgła ( przynajmniej tak twierdzi mechanik).
Wiadomo sprzęgło całe do wymiany i chyba koło dwumasowe też ( po pewnie jeszcze siedzi od nowości tam)
Moje pytanie tyczy się jakie sprzęgło wybrać, [gdyś może w przyszłości zrobię remapa ECU i dodać IC ,tak aby wyszło te 140 -150 km ]
a co mocniejszego wsadzisz ? ;)
nie ma zbyt wiele do wyboru.
załóż valeo i tyle
ja śmigam oryginale Recambri czy jakoś tak się to pisze i nie ma problemów po remapie :)
oryginał to Valeo, do nabycia za okolo 550-600zł, lub w serwisach za worek złotówek,
pozdrawiam.