1.4 TS wachania obrotów na rozgrzanym silniku

Rzmudzior te objawy opisane co do mojego auta o czym świadczą? może to być wpływ samego przepływomierza? dlaczego zapalają mi sie wtryski gdy jade z góry nie używając pedału gazu? przeczytaj jeszcze raz to co napisałem o swoim problemie i z opiniuj to jeśli możesz.z góry dzięki ;)

Cytat:

---

Napisał gcredhot18

wiec dlaczego sądzisz ze przepływomierz masz dobry??? wystarczy wyłaczyc wtyczkę i spróbować sie przejechać.gdy ja przy zapalonym silniku podłączam wtyczke przepływki z powrotem to filtr zaczyna nagle zasysać u ciebie moze dziać sie tak samo nie znaczy to jednak ze przeplywomierz jest sprawny. wiadome jest jednak ze silnik potrzebuje i powietrza i paliwa gdy powietrze nie jest dawkowane odpowiednio to silnik przerywa,faluje są strzały itp itd ale te objawy wcale nie musza być przypisane temu ze powietrze jest nieodpowiednio dawkowane choć w moim wypadku odłaczenie przepływomierza polepszyło poczatkowy etap jazdy(czytaj start) nadmienie ze mam filtr stozkowy i załozoną strumiennice... przyczyna moze tkwić także w brudnej przepustnicy.na forum sporo jest opisane na ten temat i ja pomału dzieki tym wiadomością dochodze do rozwiazań mojego problemu nie mniej jednak pisząc takie posty jak w twoim temacie utwierdzam sie w przekonaniu lub trafiam na inny trop(zależy kto i jak zdiagnozuje mój problem.mam nadzieje ze nie obrazisz sie za to ze podpiąłem sie pod twój temat.mam nadzieje ze skorzystamy na tym oboje....według mnie to jak uporasz sie z alterkiem powinienes odłączyć przepływkę i spróbować sie przejechać.to nic nie kosztuje a może przyczynic sie do trafnej diagnozy co boli twoją belle.jesli nie bedzie efektu nastepnym łatwym krokiem jest wyczyszczenie własnie przepustnicy(to też zadne koszta) gdy i to nie pomoże trzeba szukać dalej ale zawsze zaczynaj od najprostszych czynności ;)

---

nie mam nic przeciwko ze podpiales sie pod temat. wymiana informacji jest dla mnie wazna kazda rada sie liczy gdyz moze dojsc do czegos powazniejszego jeszcze.
a co do przeplywki to sadze ze jest dobra bo ja normalnie na postoju odlaczalem i silnik wlasnie kiepsko reagowal na gaz jak chcialem go wdepnac , dlawil sie silnik po odlaczeniu przeplywki. dlatego tez twierdze ze to nie przeplywomierz. wlasnie ja u siebie bym postawil na swiece i kable gdyz widzialem na kablach takie wgniecenia od pokrywy silnika i mysle ze jakos mogl ktorys kabel sie uszkodzic i widac tez ze chyba swiece bardzo dawno kilometrow temu nie byly wymieniane. swoja belle chce zrobic na picus glancys mowiac o silniku:D:D:D
postaram sie jakos uporac z altkiem w sobote bo jade na szrot w Emmen w NL bo kumpel mowil ze tam stoja takie to moze poszukam jakis dobrych czesci:)

pozdrawiam daniello22

Cytat:

---

Napisał gcredhot18

Rzmudzior te objawy opisane co do mojego auta o czym świadczą? może to być wpływ samego przepływomierza? dlaczego zapalają mi sie wtryski gdy jade z góry nie używając pedału gazu? przeczytaj jeszcze raz to co napisałem o swoim problemie i z opiniuj to jeśli możesz.z góry dzięki ;)

---

Przepływomierz ma przede wszystkim wpływ na sondę, jak sonda padnie to wtryski leją na potęgę. Może być też sam zapieczony wtrysk - wtedy będzie lał na hamowaniu silnikiem (gdzie dopiero przy 1500 obr i poniżej zaczyna się wtryskiwanie paliwa). Dlatego poza przepływką sprawdziłbym te dwie rzeczy.

Cytat:

---

Napisał Rzmudzior

jak sonda padnie to wtryski leją na potęgę.

---

sonda raczej w porządku(zauważyłbym chyba znaczne spalanie) dzięki :)

Dzisiaj w końcu wymieniłem same świece i widać znaczna poprawę pracy i zrywności silnika ale auto stalo dość dlugo bez jazdy i odpalania i prawdopodobnie jest zabrudzony krokowiec bo sie zawiesza. odpalilem auto to obroty wbily na 4500 po rozjezdzeniu go spadly na norme ale nadal jak jade i odpalam na rozgrzanym stoja na 2000 - 1500(wacha sie) jak wykrecic przepustnice razem z krokowcem?

jednak nadal problem!:( jak sie silnik rozgrzeje na 80-85 st. to zaczyna wariowac na obrotach tylko ze teraz jak mam wymienione swiece to go nie muli i wariuje na obrotach tylko na postoju. moze jednak przepustnica i krokowiec sa do d*py?:)