Tak, wypadałoby go wyprogramować z ECU. W przeciwnym wypadku "check" będzie się nieustannie świecił, co może ukryć inne pojawiające się usterki.
Printable View
Tak, wypadałoby go wyprogramować z ECU. W przeciwnym wypadku "check" będzie się nieustannie świecił, co może ukryć inne pojawiające się usterki.
dzięki :)Cytat:
Napisał magil
Jakie jest prawidłowe ciśnienie, jakie ma być uzyskane za pomocą pompy w zbiorniku paliwa?Cytat:
Napisał wiedzmaak
miałam tez o to pytać, bo dziś z rana miała problem odpalić :/ powoli mam jej dośćCytat:
Napisał lookalfa
Spróbuj rano zanim zapalisz 3 razy włożyć kluczyk i wyciągnąć ( wyciągnąć w momencie aż pompka paliwa w zbiorniku przestanie pracować). Po tych 3-ch razach spróbuj odpalić. Jeżeli odpali do strzału - masz ten sam problem co ja.
na razie odpala tak jak trzeba...zobaczymy jak długo :D
Sprawna pompa wytwarza ciś 3 - 3,5 bara, wydajność ok. 2L/1 min.Cytat:
Napisał lookalfa
Jest gdzies w ukladzie jakis zaworek zwrotny aby paliwo nie wracalo do zbiornika?
Poprawcie mnie jesli sie myle, ale wlasnie w pompie jest chyba ten zaworek, o ktory pytasz.Cytat:
Napisał lookalfa
Obecnie rowniez borykam sie z tym problemem. Alfa po dluzszym postoju i z rana ciezko odpala. Pompa glosno buczy, albo w ogole jej nie slychac, wiec padlo na nia. Jak ja wymienie, to dam znac, czy pomoglo i problem zostal rozwiazany.
- - - Updated - - -
Poprawcie mnie jesli sie myle, ale wlasnie w pompie jest chyba ten zaworek, o ktory pytasz.Cytat:
Napisał lookalfa
Obecnie rowniez borykam sie z tym problemem. Alfa po dluzszym postoju i z rana ciezko odpala. Pompa glosno buczy, albo w ogole jej nie slychac, wiec padlo na nia. Jak ja wymienie, to dam znac, czy pomoglo i problem zostal rozwiazany.
Nie lepiej przed wymianą pompy podłaczyć auto pod komp. i odczytać do ilu pompuje? Jak daje ciś. 3-3,5 bar to wymiana pompy nic nie da. Jak pompy nie słychać to prawdopodobnie napompowała tyle co trzeba i się wyłaczyła.Cytat:
Napisał Songoku