Klimatyzacja bardzo slabo chlodzi

Cytat:

---

Napisał czarek82

bez sprzętu to niemożliwe bo układ klimatyzacji sprawdza się po ciśnieniach i temperaturach więc samemu jest to cięzko zrobić.

---

To w takim razie gdzie to mogę sprawdzić? Jak nabijałem klime był robiony test ciśnienia i niby wszystko było oki.

pirometr był przy kratce i pokazywał -16,tem.otoczenia nie wiem środek lata w czarnym aucie ile było wyobraź sobie sam,powiem ze drzwi były otwarte ,a prędkość wentylatora to 2

skoro pirometr pokazywał -16 stopni to znaczy ze ktos nie potrafil go uzywac. Czy ja źle zadałem pytanie że mam sobie coś wyobrażać skoro zadałem konkretne pytania to oczekiwałem konkretnej odpowiedzi. Jeśli na zewnątrz masz 35 stopni to inna będziesz mial temp nawiewu niz przy temp 20 stopni. Weź sobie włóż zwykły termometr rtęciowy w kratkę i podaj temperaturę zew i nawiewaną to ci powiem czy masz w miarę dobrze, albo wyobraź sobie że ci działa prawidłowo.

Cytat:

---

Napisał Keeperek

A co do niedziałającej klimy w upalne dni to zrobiłem mały eksperyment. Sciągnełem czynnik chłodniczy i zwazyłem. Było go ok 550 gram (klima śmigała dobrze). Napełniłem odpowiednią ilość tj 650gram (tak wedlug katalogów podają dla alfy) i co się okazało, że w bardzo upalny dzień klima słabo chłodzi bo wyłącza ją presostat wysokiego ciśnienia. Klima chodzi wtedy cyklicznie, skraplacz grzeje się i studzi. W praktyce ciężko wyłapać to wyłączanie sprężarki podczas jazdy. Dodam że mycie skraplacza i chłodnicy nic nie pomogło, miał super prześwit. Wentylatory pracowały prawidłowo na 2 biegu. Ewidentnie 650 gram to za dużo (przynajmniej u mnie). Upuszczałem po troche czynnik tak długo aż presostat przestał rozłączać sprężarkę. Jest to dla mnie troche dziwne że wszędzie podają te 650gram.
Dobrym "domowym" sposobem sprawdzenia klimy jest złapanie ręką za grubszą rurkę przy sprężarce, powinna być wyraźnie chłodna, wykrapla się na niej woda. To znak, że czynnik odparowuje w ostatniej części parownika. Doładoawnie czynnika spowoduje spadek wydajności układu a w skrajnym przypadku presostat nie dopuści do załączenia sprężarki. Właśnie dlatego lepiej jechać do ludzi którzy zajmują się chłodnictwem a autoklimą tylko przy okazji.

---

W alfie 156 w zaleznosci od roku produkcji (jakos granica 2001/2002) program podaje dwie ilosci czynnika Odpowiednio 550 i 650 g Jako ze ja mam wlasnie autko z takiego przelomu serwis zaladowal 650 i wszystko jest OK Cisnienia sprezania ok a tem z nawiewu 10 stopni

różnica w ilości powstaje przez dwa różne osuszacze w jednych jest w skraplaczu (Czyli ta chłodnica przed chłodnica wody) po lewej stronie jest taka plastikowa nakretka od gory a drugi rodziaj to taki zbiorniczek wielkości butelki 0,7 w okolicach prawego nadkola w pierwszej opcji wchodzi 550 a w drugiej 650 gram.