Oznaczenie silnika na karoserii. Tak czy nie?

heheheh sorry za OT ale nawiązując do mojej wcześniejszej wypowiedzi odnośnie X6 i mojego wacusia:D to mnie przy moich" nieszczęsnych" zarobkach na 18 wheelerze nie byłoby mnie także stać na paliwo ale w niedziele jakby cała mocherowa wiara szła na msze do koscioła to aby odpaliłbym ( po uwczesniejszym wypucowaniu auta i wacka:D:D:D ) i przegazowałbym kilka razy ( bo szkoda paliwa:P ) jego W12 i podniety wystarczyłoby mi na cały tydzien do następnej niedzieli...:P:P:P ......Wracając do tematu dalej jestem za a nawet przeciw oznakowaniu pojazdu....Kto co woli bo mnie to pier....

Ja wole cichociemne auta, nie jezdze samochodem na pokaz i nie musze sie chwalic wszem i wobec, ze mam V6, V8 albo inne cudo. Ktos kto sie zna na danym modelu i tak czesto moze sie domyslic po charakterystycznych elemenatch (wydechu, stylistyce, czy dzwieku) co pod maska siedzi.
A czesto zauwazam, ze im wyzsze oznaczenie silnika na klapie tym wiecej idiotow chce sie scigac, albo na sile wyprzedza, zeby chyba potem sie pochwalic przed kolegami, jak to objechali duzo mocniejsze auto...

Cytat:

---

Napisał bartas82

Ja wole cichociemne auta, nie jezdze samochodem na pokaz i nie musze sie chwalic wszem i wobec, ze mam V6, V8 albo inne cudo. Ktos kto sie zna na danym modelu i tak czesto moze sie domyslic po charakterystycznych elemenatch (wydechu, stylistyce, czy dzwieku) co pod maska siedzi.
A czesto zauwazam, ze im wyzsze oznaczenie silnika na klapie tym wiecej idiotow chce sie scigac, albo na sile wyprzedza, zeby chyba potem sie pochwalic przed kolegami, jak to objechali duzo mocniejsze auto...

---

Mądrze prawisz Kolego :D

Ja osobiście mam wszystkie oznaczenia na aucie i jest git a brat ma czerwoną 156 i ma wszystko na gładko bez oznaczeń i też mi się podoba. Na czerwonym lakierze to naklejki są zbyt kontrastowe a u mnie na srebrnym są mniej widoczne i nie jestem jednoznacznie określić które jest ładniejsze, oba rozwiązania mają swój urok.

Mam dokładnie ten sam dylemat co założyciel tematu :) Kupiłem auto z czystym tyłkiem, bo poprzednik wszystkie emblematy zdjął. Mam cały komplet w schowku i zastanawiam się czy założyć. Pewnie bym to już zrobił, gdybym dokładnie wiedział jak powinny być zamontowane - chodzi o dokładne co do milimetra odległości. Od źle zamontowanych wolę póki co czysty tyłek :D

Ja zdecydowałem. Zostaje bez oznaczeń.

Pytanie następujące mam sprtpacka czy oznaczenia były klejone w tych wersjach ? ktoś jest światły w tej materii?

Seryjnie to raczej każda jest znaczona...Jedynie na życzenie klienta...albo jak moja - po "otarciu":D heheh nimo nic...

Sześć stron pisania o jakże ciekawym aspekcie posiadania samochodu czyli o oznaczeniu silnika na klapie samochodu. W sumie to chyba dobrze bo wychodzi na to, że nie ma na forum poważniejszych spraw do obgadania :P.

Skoro już przeczytałem kilka ostatnich postów to zagłosuje i napisze, że w moim przypadku zdecyduje sie na sciągnięcie oznaczeń z tyłeczka Belli z kilku powodów:

- za dużo tych wszystkich cyferek
- mam gdzieś pozerkę i lansowanie pojemnością silnika
- nie chce mi się ciągle odpowiadać sąsiadom, że to nie dizel, że nie ma gazu i ile to to pali na mieście
- i najwazniejsze to co zauważył kolega Bartas; Im oznaczenie większego silnika tym więcej de#&li chce sie ścigać i kierowcy są jakoś bardziej chamscy na drodze. (Ot takie polskie cieszenie się czyimś szczęściem :) )

Widać też nie masz o czym pisać na forum.