alfa romeo 156 2.0 selespeed zatarty silnik?

ooo pierwsze słyszę by 2.0 TS SS przy wyższych obrotach grzał się do 110 stopni :-( U mnie wszystko chodzi jak trzeba nie raz jechałem swoim 147 SS więcej jak 200km/h i nigdy mi temperatura nie skakała cóż mogę powiedzieć szkoda mi twojej alfy remont raczej pochłonie kupe kasy a co do SS jeśli nie był problematyczny przed awarią to bym go zostawił a jeśli był przyczyną awarii za awarią czasami tak jest jak poprzedni właściciel to idiota (nie raz widziałem jak właściciel pewnej 156 SS) palił gumę!!!!! trzymając jedną nogę na hamulcu drugą na gazie !!!!tak wiec jeśli bardzo psociła ja bym wymienił na manual

z ss jedyny problem to sytuacja z olejem do niej, ale przy okazji remontu sie do niej zajrzy

To jaki masz problem z olejem do tej skrzyni? Czego tam nalałeś?

Cytat:

---

Napisał Dusior

ooo pierwsze słyszę by 2.0 TS SS przy wyższych obrotach grzał się do 110 stopni :-(

---

Jemu chodziło chyba o temperaturę oleju.

problem polega na tym,że czasem zdarza sie tak że ss ma mało oleju, w zbiorniczku jest wtedy minimum, i auto nie chce ruszyc, wrzucam bieg i nic, oraz nie mozna juz go zmienic, dopiero gdy zgasze auto moge znow wbić luz i dalej nic.. gdy doleje oleju do zbiorniczka pod maksimum auto rusza bez problemu. Niby nic, ale nie widac nigdzie tego czerwonego oleju z ss, a po 2gie gdy po tym wszystkim zgasze auto to wypluwa mi praktycznie tyle oleju co mu wlalem i auto jezdzi normalnie, jakby nigdy nic.. dziwna sprawa

Cytat:

---

Napisał xmikix

problem polega na tym,że czasem zdarza sie tak że ss ma mało oleju, w zbiorniczku jest wtedy minimum, i auto nie chce ruszyc, wrzucam bieg i nic, oraz nie mozna juz go zmienic, dopiero gdy zgasze auto moge znow wbić luz i dalej nic.. gdy doleje oleju do zbiorniczka pod maksimum auto rusza bez problemu. Niby nic, ale nie widac nigdzie tego czerwonego oleju z ss, a po 2gie gdy po tym wszystkim zgasze auto to wypluwa mi praktycznie tyle oleju co mu wlalem i auto jezdzi normalnie, jakby nigdy nic.. dziwna sprawa

---

Jak długo trzyma Ci ciśnienie po nabiciu pompą?

nie mam pojecia.. jak to sprawdzic?

to po co tyle gnałeś, jakbyś wolniej jechał to może byś dojechał

Cytat:

---

Napisał xmikix

problem polega na tym,że czasem zdarza sie tak że ss ma mało oleju, w zbiorniczku jest wtedy minimum, i auto nie chce ruszyc, wrzucam bieg i nic, oraz nie mozna juz go zmienic, dopiero gdy zgasze auto moge znow wbić luz i dalej nic.. gdy doleje oleju do zbiorniczka pod maksimum auto rusza bez problemu. Niby nic, ale nie widac nigdzie tego czerwonego oleju z ss, a po 2gie gdy po tym wszystkim zgasze auto to wypluwa mi praktycznie tyle oleju co mu wlalem i auto jezdzi normalnie, jakby nigdy nic.. dziwna sprawa

---

Tam się nie leje "czerwonego" oleju.

Cytat:

---

Napisał xmikix

nie mam pojecia.. jak to sprawdzic?

---

Włączasz stacyjkę i wajhujesz biegami i orientacyjnie po ilu zmianach biegu włącza się pompa lub co ile minut jak masz włączoną stacyjkę ale nic nie robisz