UWAGA: problemy z bagnetem!

sprawdzilem na bagnecie i bylo nieco powyzej polowy ale ten bagnet w 2.2 jest z d...y. Przed sprawdzeniem jeszcze wlozylem kluczyk zeby zobaczyc czy znowu alarm sie pojawil ale nie, pokazal bez dwoch czy trzech kresek czyli jak ostatnio. Dolalem setke czy dwie profilaktycznie. Przelotu od ostatniej wymiany mam nieco ponad 6k wiec raczej o zuzyciu nie ma mowy. Olalbym gdyby to byla kwestia roznych wskazan kresek ale ze mi wziela i pokazala za malo oleju to sie zrobilem na moment blady :)

tez linka pls.

Procedura dla JTD. Dla JTDm wygląda pewnie podobnie:
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...oleju_jtd.html

Cytat:

---

Napisał Lcs

a wracajac do watku :) mi sie dzisiaj jaja zaczely z poziomem oleju. Okresowo sprawdzam na bagnecie i jest ok. Czujnik czasem pokazuje bez jednej kreski, czasami bez trzech tak jakby mu brakowalo precyzji. Dzisiaj jak 2h temu wyjezdzalem pokazywal polowe stanu czyli tak jak zazwyczaj a gdy zaparkowalem lewa strona na krawezniku to przy odpalaniu nagle pokazal brak oleju. Czekam az splynie do miski i sprawdze bagnetem. I teraz sie zastanawiam, czy czujnik poziomu i temperatury to ten sam? Z teperatura nie mam klopotu, normalnie dziala i pokazuje temperature. Jesli to inny czujnik i moze byc zwalony to czy jego wymiana jest rownie kosztowna co temperatury oleju?

---

U mnie też tak się dzieje. Miałem taką samą akcję. Ale wina położenia czujnika. Jak stawiasz auto lewą stroną na podwyższeniu to olej spływa na prawo i czujnik wariuje. Gdzieś w tym wątku (chyba) ktoś wrzucał schemat umiejscowienia tego czujnika...