Dokładnie, czyścić trzeba bardzo delikatnie nie dotykać drucika ani płytki niczym, żadnych pędzelków szmatek itp. Tylko i wyłącznie należy to dokładnie spryskać alhoholem w sprayu, żadna benzyna czy cuś innego.
Printable View
Dokładnie, czyścić trzeba bardzo delikatnie nie dotykać drucika ani płytki niczym, żadnych pędzelków szmatek itp. Tylko i wyłącznie należy to dokładnie spryskać alhoholem w sprayu, żadna benzyna czy cuś innego.
Jeszcze jedno pytanie - da się wyciągnąć sam wkład bez wyjmowania obudowy? W sensie czy wykręce wkład z zamontowanego w aucie przepływomierza?
Da się trzeba wyposażyć się w te Torxy 5kat pin, aby to wykręcić inaczej jest to nie możliwe.
Mógłbyś podrzucić tu linka jaki dokładnie klucz jest potrzebny? :)Cytat:
Napisał Grand231
Dziękuję Panowie :)
A rzucił by ktoś jeszcze wprawnym okiem na te logi http://www.speedyshare.com/FFwGe/boot.csv po ostatnich testach mojej belli i wypowiedział się czy są ok, czy może coś jeszcze w nich podejrzanego jest :)
Z wolnych obrotów wiele nie wywnioskujesz. Chyba, że korekty.
Nagrzany silnik, 4-ty bieg i gaz w podłogę od 80 do 120 km/h. I będziemy analizować ;)
Panowie i Panie a z takich logów da sie coś wywnioskować ? dlaczego one mi wywalają przypuszczam ze przeplywka i jedna z sond ale chce sie upewnić
jeśli mam racje to odpiszcie czy i jak można je sprawdzić lub spróbować zregenerować
http://speedy.sh/gjDJd/FESLog-130326...-16V-120CV.rar
pomiary z dzisiaj
http://speedy.sh/mfxhN/Nowy-folder-4.rar