Tak wystarczy odkręcić ten plastik z dołu a wkręcić swój czujnik tylko pamiętaj że tam na czujniku jest oring i go załóż i uważaj aby go nie uszkodzić bo będzie ci się lać jak z kaczki
Printable View
Tak wystarczy odkręcić ten plastik z dołu a wkręcić swój czujnik tylko pamiętaj że tam na czujniku jest oring i go załóż i uważaj aby go nie uszkodzić bo będzie ci się lać jak z kaczki
Ok dzięki w pierwszym momencie już się wystraszyłem że zły filter kupiłem. I tak jak ktoś pisał wystarczy 3 razy włączyc i wyłączyć zapłon tak aby napełnił się paliwem i można bezpiecznie odpalać. Czy dla bezpieczeństwa lepiej zalać go ON?
Wysłane z mojego SM-N930F przy użyciu Tapatalka
Ja zalałem go paliwem, później 2 razy kluczyk w stacyjkę i odpalił bez problemu :)
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
Zalewanie o.n. filtra nie jest konieczne,pompa to zrobi.
Pompa to zrobi i owszem, a jak ktoś jest nadgorliwy to na te pierwsze 2-3 włączenia zapłonu można odkręcić odpowietrznik na filtrze. Ale ponieważ pompy są dwie to układ się samoczynnie odpowietrza i bez tego zabiegu.
Może ktoś się wypowiedzieć na temat filtra paliwa firmy Sofima?
to nie jest odpowietrznik na filtrze tylko rurka idaca do samego dna filtra, służy do wyciagania wody z filtra :DCytat:
Napisał anAlfaBeta
W temacie o olejach była niedawno informacja, że to to samo co UFI, tylko produkowane na inne rynki pod inną nazwą. Coś jak Opel i VauxhallCytat:
Napisał jedrek1980
Sofima dobra firma, masz jakieś linki ?Cytat:
Napisał jedrek1980
Macie doświadczenie z filtrami od TECNECO?
Ostatnio w innym temacie pytałem o to samo i nic się nie dowiedziałem. Nie znalazłem nigdzie złych opinii na ich temat, ale miałem i tak brać UFI. Pojechałem do autosklepu, wziąłem 2 filtry do ręki i wziąłem TECNECO. :) Rozciąłem UFI po 20 tysiącach, porobiłem zdjęcia. Za rok zrobię to samo z Tecneco i porównam.
Tankuję tylko na Orlenie, Lotosie i BP. Filtr UFI nie wyglądał na zmęczony, ani szczególnie brudny po tym przebiegu. (zdjęcia w temacie mojej alfy)
Jedyny konkret jaki wiem o TECNECO, to że produkują je we Włoszech. Na forum na FB się dowiedziałem, że trochę ludzi na nich jeździ, nikt nie miał zastrzeżeń, ale ciężko o jakieś opinie poparte budową filtra, czy dokładnością filtrowania.
ja juz go rozciołem :DCytat:
Napisał SliwusBuu
rok jazdy , i wyglada ok :D
Masz jakieś zdjęcia?
Dla łatwiejszego dostępu, zdjęcia filtra UFI wrzucę tutaj:
Załącznik 226008
Załącznik 226009
Załącznik 226010
Załącznik 226011
Załącznik 226071Załącznik 226072Załącznik 226073
całkiem fajna jakość , filtr w mojej opinii solidnie wykonany, i co ważne przy próbie rozerwania odporny na mechacenie :P
Dzisiejsza wymiana filtra paliwa. Nie jest to nic trudnego. Potrzebny tylko klucz 10 i słoik na ropę.http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/04/353.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/04/354.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/04/355.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/04/356.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/04/357.jpg
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Czy kotś z Was rozcinał filtr knetch/ mahle?
Spotkał sie ktoś z Was z problemem przewodów paliwowych wpiętych do filtra które w trakcie jazdy wpadają w rezonans?
Cześć piter_alfa
Mam dokładnie taki problem jak opisałeś. Filtr wraz z wężykiem (chyba wlot paliwa) wpada w silny rezonans i buczy, regularnie po kilkadziesiąt sekund z podobnymi czasowo przerwami, głównie po dłuższej pracy. Już miałem wymienieć filtr na kolejny nowy, ale po ok. 2 tyg szukania tej "usterki" buczenia, jej częstotliwość spadła i już rzadko się odzywa, więc jeszcze poczekam.
Filtr oryginalny UFI.
Witam
Chce aktualnie zakupić filtr paliwa, podobno ten UFI tak trudno dostepny i tak go każdy chce wiec i ja sobie wkreciłem film, że ten UFI to jakiś cudotwórca.
Wchodze na iParts i co widze:
- Filtr paliwa UFI 24.ONE.01 - 170zł
- Filtr paliwa MANN-FILTER WK 853/21 - 236zł
- Filtr paliwa SOFIMA S 1ONE NR - 177zł *podobno to samo co UFI tylko pudełko inne
- Filtr paliwa KNECHT KL567 - 194zł
Czy aż taka jest różnica w nich rzeczywiście....
Mam swój typ, ciekawe czy sie potwierdzi.
Byle nie filtron.
A dlaczego nie filtron?? Używam tylko filtrona,tak paliwa jak i powietrza.Aut już kilka miałem i parę mam.Cytat:
Napisał Crazy_Joe
Śmieszy mnie te rozcinanie filtrów i zachwycanie jaki czysty i ja ładnie wygląda.Pierdoły jakieś.Czy jest czysty czy brudny to zależy co tankujesz.
aaaajjjj ja nie rozcinam. Nigdy nie rozcinalem i nie zamierzam ale mam niedobre doswiadczenia z filtronem czysto uzytkowe.Cytat:
Napisał lesio146
Śmiało możesz kupować UFI albo Sofimę.
Kazdy filtr jaki zamontujesz ( oryginalny firmowy ) bedzie dobry czy to bedzie Mann czy Filtron. Ja zamontowalem Bosh i jeet ok. Ja go mialem po zniżkach w intercars a normalnie kosztowal 230 zl [emoji41]Cytat:
Napisał Crazy_Joe
Wysłane z mojego SM-T585 przy użyciu Tapatalka
Jest nowa cena na UFI
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Filt...77363657/13242
A nawet na oryginał (też UFI ale opakowanie Fiata i znaki na filtrze)
https://www.autosklep24.pl/pl_PL/p/O...5?preview=true
Jestem ciekawy jakie to doświadczenia tak Cię zniechęciły do Filtrona.Cytat:
Napisał Crazy_Joe
Przymierzam się przed zimą do wymiany filtra. Brać oryginał Fiat/Alfa czy UFI 24.ONE.01? Różnica w cenie ok 20 zł na korzyść oryginału. Z tematu wynika, że oryginał to UFI w puszce z logo Alfa/Fiat.
Druga sprawa. Jest sens zalać nowy filtr specyfikiem (np. Liqui Moly) do czyszczenia wtryskiwaczy?
Trzecia sprawa. Jak często zaleca się wymianę filtra paliwa?
tez jestem ciekawy który wybrać
Bez różnicy zapewne. Skoro masz ori tańszy, to bierz ORI.Cytat:
Napisał Casio
Co do specyfików do czyszczenia wtrysków, to mi żaden niestety nie pomógł. Więc ja bym nie zalewał.
Jeśli chodzi o wymianę, to książka mówi co 70k z tego co pamiętam. Ja wymieniam co ~25-30k. Z tym, że ja robię to w mniej więcej rok czasu.
Aktualny filtr UFI nakulał 30 tys. km dlatego stwierdziłem że czas na nowy, tym razem z logo AR/FIAT. Myślę, że nie zaszkodzi zalać go LIQUI MOLY 5128 ;)
to ja chyba za często zmieniam.bo co 12 tysięcy.
Filtr już mam. Tak jak pisałem, wybrałem oryginał o symbolu 77363657 (dedykowany do mojego Fiaciora). Potwierdzam obecność logo UFI na puszce filtra. Zdjęcia poniżej.
Załącznik 250777Załącznik 250778
Warto założyć filtr paliwa z Sędziszowa do mJTD?
Jak wygląda to cenowo? Ogólnie 2 lata temu robiłem test filtrów paliwa. Filtron, Mann i UFI.Cytat:
Napisał Casio
Filtron miał mniej niż 3/4 długości wkładki filtrującej tego co Mann i był cieńszy. UFI był krótszy niż Mann ale był też nieco sztywniejszy.
Osobiście zawsze wybierałem Mann - koszt 180 zł i nigdy się na nich nie zawiodłem. Zauważyłem też że filtr oleju (nie paliwa) jest dodatkowo uszczelniany na końcówkach czego nie zauważyłem w innych filtrach.
JTDm 8v - numer katalogowy WK 853/21 - 181 zł.
Ale prawda jest taka, że filtry paliwa są proste w konstrukcji więc co byś wsadził to będzie spełniało swoje zadanie. Zawsze ładowałem UFI do AR i Filtrona do Opla. Opel działa do dzisiaj, w AR mam nowy czujnik ciśnienia na pompie CR :)
Najtańszy do mojego Multijeta to kolejno
1. Sędziszów PDS749 w cenie 62 zł
2. Meyle 214 323 0004 w cenie 90 zł
3. Filtron PP966/3 w cenie 110 zł
4. UFI 24ONE01 w cenie 120 zł
5. MANN WK853/21 w cenie 180 zł
Porównywanie filtrów na podstawie ilości materiału filtracyjnego to błąd. Materiały są różne i ilość bibuły nie oznacza czy filtr jest dobry czy nie.Cytat:
Napisał lucassith
Co do filtrów paliwa. Materiał filtracyjny może być baaardzo rożny i z rożna skutecznością wyłapywać najdrobniejsze zanieczyszczenia co z kolei przekłada się na żywotność układu paliwowego. Tu nie jest „wszystko jedno”.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Poza skutecznością jest jeszcze coś takiego jak początkowy spadek ciśnienia, chłonność, separacja wody i odporność na pulsację ciśnienia. Testowaleś ? ;) ;)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja od lat do wszystkich aut biore wszystkie filtry od Filtrona - wcześniej przez 3 lata do 1.9 JTD 8v, a teraz od 1.5 roku do 2.0 JTDm i jak dotąd nie miałem najmniejszego problemu.
Dość ważnym czynnikiem jest to, że to firma z Polski. Oczywiście najważniejsza jest stosunek jakości do ceny, a ten mają raczej bardzo dobry.
Mnie ciekawi opinia nt taniego Sędziszowa, bo UFI mogę mieć taniej niż Filtrona, więc ten ostatni nie jest brany pod uwagę.
Na próbę zamówiłem filtr kabinowy z Sędziszowa. Zobaczę jaką będzie jego jakość.
Ja paliwa obecnie mam Maxgera jakieś 20 tys km. Nie mam z nim problemów. Teraz kupiłem filtr FASTa. Oba to koszt ok.70 zł. Wcześniej zakładałem jakieś po 180 zł i co i to samo.