Wrzesień na 100%, bo mam PDF na kompie, luty na 99%, mam papierową w schowku :).
Printable View
Wrzesień na 100%, bo mam PDF na kompie, luty na 99%, mam papierową w schowku :).
u mnie działa,
Instrukcja luty 2016
1.4TB 5W-40
1.4TB/1.4MA 0W-30
Wydanie jest oznaczone na stronie 298 - czyli aktualne jest 09/2015 :).Cytat:
Napisał tx555
faktycznie , nie zwracałem na to nigdy uwagi , wynika z tego ze nowszych danych nie ma i te z wrzesnia są aktualne do dziś :)
Dział tylko używasz niewłaściwej przeglądarki - działa pod IECytat:
Napisał radosuaf
Teraz już działa. Rano nie działo. I pod IE, i pod Chromem. Korzystania z IE nauczył mnie już ePER :).
Witam
Jestem przed wymiana oleju (1.4 MA) i po prześledzeniu tematu juz nie wiem czy pozostać na Selenia K P.E. Pure Energy 5w40 lub zmienić na
SELENIA DIGITEK PURE ENERGY 0W30.
Jeśli zmienić 0W to czy powinienem robić jakieś specjalne zabiegi
Pozdrawiam
Po kpe jeśli zwłaszcza jeśli przebieg powyżej 10 tys km od wymiany to warto zawsze zastosować płukankę.
Zawsze wymieniam po 10-11 k, czyszczę śruby, odme itd (tak jak było to opisane na forum) . Jeśli zdecyduje sie 0W czy jest jakieś zagrożenie ? jakieś plusy minusy wskazania.
Coś się może uszkodzić po zmianie oleju koro cale życie jeździł na 5W . Dodam że do tej pory nie brała oleju,
Wywnioskowałem ze spadnie spalanie i będzie "teoretycznie pracował ciszej"
Ile to jest całe życie?
Pod korkiem Aluminium czyste czy żółty / brąz nalot?
Ja przy prawie 100 tys km zalałem 0W30 i zużycie miałem niskie nawet po testach w upale na 4-ce z gazem w podłodze.
Kontrola poziomu oleju dla pewności i tyle. Płukanka wskazana aby mniej palił tego 0W30.