Wpisz w google oporniki kierunkowskazów. Takie złote.
Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Wpisz w google oporniki kierunkowskazów. Takie złote.
Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
Da sie podlaczyc halogeny pod kierunkowskaz zeby doswietlaly przy skrecie?
A czy wszędzie są takie żarówki jak mają być? Bo dla niektórych 5w, 10w czy 21w to to samo. Byle w gniazdo pasowało
Panowie a montował ktoś światła duallight firmy Einparts?
https://allegro.pl/led-swiatla-dzien...B&gclsrc=aw.ds
lub te:
https://sklep.gezet.pl/pl_PL/p/Swiat...FeXbcgodWZAHow
Einparts tak.
Co do światełek Mitsubishi - ta cena dopiero fajna.
A czy Einparts posiada homologacje, czy tez nie?
Czyli lepiej wydać raz i wiecej, miecz lepszy efekt niż za 100 cebulionów z alledrogo, oraz nie martwić się że dowód trzeba będzie odbierać z urzędu komunikacji?
A mi chodzi, w tym przypadku tylko o montaż halogenów z adaptacją do jazdy dziennej.
Ale jak mówisz, nawet z homologacją, tylko z inaczej zdefiniowanym docelowym światłem jest opcja straty "papierku"?
Na przeglądzie Pan może mieć z tym problem. Skoro auto ma przeciw mgielne to ma je mieć. Myślę że byłby to większy problem niż jak byś miał zamontowane ringi w kloszach. Jednakże mówię to bardziej ze swojego doświadczenia, będąc na SKP. U Ciebie może być różnie natomiast jeśli chcesz mieć super pewność mimo aktualnej panującej praktyki przymykania oka na takie sprawy. To auto wyposażone w przeciw mgielne ma je mieć koniec kropka.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Ja mam ringi włożone w przeciwmgielne i nikt się nie czepia. Raz jeden próbował ale homologacja na kloszu go skutecznie zgasiła
Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
Przecież einparts to 2w1. Halogeny + dzienne. Nie ma problemu. A z diagnostami to różnie bywa. Do tej pory każdy kto pytał mnie o światła sądził, że to seryjne wyposażenie 159... Co więcej, nawet diagnosta na ostatnim przeglądzie tak myślał.
- - - Updated - - -
Wydziergałeś obie na kloszu też homologację DRL? :P
Dzisiaj w Krakowie widziałem fajną 159 Q4 z ringami dziennymi w halogenach. To nie Ty kolego ?
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2018/12/16.jpg
Nie moja to sedan na blachach PO
https://youtu.be/IQdI2FGL2_Q
Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
ja bym sie kapnął bo sam mam 159 :D
Poradziliście sobie jakoś z migającą prawą lampą Duolight?
Pytasz o migającą lampę Einpartsa?
Nie wiem czy to to ale jak kończyły mi sie ledy w postojówkach czy oświetleniu drzwi/bagażnika to tez zaczynały migać... wymiana na nowe załatwiła sprawę więc to może być wada diody led
Tak pytam o prawa lampę Einparts Duolight.Lampa przygasa.Temat był już poruszany w tym poscie.Ktoś pisał że może to być wina słabo ekranowanego przewodu.Zamiana lamp nic nie daje.Zawsze przygasa prawa lampa,czyli to nie wina samej lampy
U mnie lampa lekko miga, ale tylko na odpalonym silniku. Jak zgaszę to jest stabilnie.
Także myślę, że alternator ma na to wpływ. Nie ruszam, bo ledwo to widać w moim przypadku.
U mnie jest tak że jak włożę kluczyk to przez jakieś 4-5 sekund świecą stale po czym zaczyna się dyskoteka gaśnie i zapala raz jedna raz druga.Jak odpale silnik to świecą stale z tym że prawa lekko przygasa.
Polecam owinąć kable od duolightów przy sterowniku rdzeniami ferrytowymi, które niwelują zakłócenia. Ja mam tak zrobione u siebie.
A ja w chińskich ringach za 30zl nic nie musiałem owijać i działają już pol roku i żadnej dyskoteki czy przygasania
Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
A ja już w trzeciej 159 montowałem Duolighty i nigdy takich problemów nie miałem. A patrzę się na te światełka za każdym razem gdy wyjeżdżam z i wjeżdżam do garażu.
Skąd macie pociągnięte zasilanie do dziennych i ile V jest na wtyczce?
U siebie z kolei miałem jakieś chińskie ringi, które wyglądał jak duolighty, aczkolwiek poświeciły 4 miesiące... Postawiłem na niezawodność i zakupiłem moduł 30% mocy na światła drogowe i wsadziłem żarówki LED H1, moim zdaniem efekt fajny, do tego polepszyło się troszkę światło drogowe :)Załącznik 253269
Ledy maja inna charakterystykę pracy od zwykłych zarowek, moduł steruje intensywnością świecenia przez napięcie więc lepiej sprawdź czy te Twoje ledy nie walą całą mocą, bo coś mi sie obilo ze pracują juz od 9V... Ale byc moze się mylę, moze ktos bardziej obeznany w temacie potwierdzi badz zaprzeczy...
Co kto lubi ale wygląda to jak wygląda... Jak Gołota po walce.
Pomijając fakt samowolki w oświetleniu zewnętrznym doskonale widoczny gdy przyjdzie przejechać gdzieś nocą. Reflektory poustawiane wszędzie tylko nie na drogę, hidy, ledy itp. Szkoda że policji nie opłaca się egzekwować takich wynalazków. Jakby było kilka stów mandatu ktoś by się tym zaczął interesować. A tak to tylko sobie papierologii narobi żeby pokwitowanie na dowód rej pisać.
I tak jak pisze elgritone to że moduł daje 30% świecenia dla halogenu h7 to może podawac 100%,80%,70% (niepotrzebne skreślić) na ledy.
Witam, więc jak podłączyć te diody drl + kierunki pod moduł automatu, bo nie wiem gdzie wpiąć się zasilaniem LED, bezpośrednio po zapłonie wystarczy? Czy użyć przekaźnika i wpiąć się w inne miejsce, chciałbym żeby po przełączeniu przez czujnik na światła mijania , ledy się wyłączyły, podpowie ktoś? Bo przeczytałem większość tego tematu i nie znalazlem odpowiedzi :/
DRL + kierunki zasilasz - kierunki wpinając stopkę z montowanego kpl. w miejsce oryginalnej żarówki kierunku, DRL - jeżeli przez moduł (najlepiej włączający światła po uruchomieniu silnika) to zgodnie ze schematem montażu modułu "+" po zapłonie, masa, św. pozycyjne i drl.
No więc mówię, chciałbym przez oryginalny automat, mam czujnik i na manetce "A" więc przez przekaźnik pod światło postojowe?
Świecą troszkę mocniej niż halogenowa żarówka h1, odpaliłem samochód z jednym halogenem i ledem i różnica jest marginalna, nie ma mowy o oślepianiu, pełną mocą nie świecą na pewno bo po włączeniu świateł drogowych ledy świecą o wiele mocniej. Światła mam ustawiane na przeglądzie do tego mam ori ksenon z sprawnym poziomowaniem, nie wiem co boli cie w tym, że ludzie zakładają światła dzienne, zgodziłbym się z Tobą jeśli forumowicze montowaliby jakieś ledy jak z choinki z allegro po 20zł ale widzę tu same przemyślane i przede wszystkim bezpieczne rozwiązania. Nie było by ( według mnie ) niepotrzebnego obowiązku jeżdżenia w dzień na światłach mijania to nie było by problemu z kombinowaniem z światłami dziennymi.
ja wrzuciłem coś takiego
Światła do jazdy dziennej + halogen EinParts DUOLIGHT ver. 2 - dedykowane do ponad 100 modeli samochodów!
zrobię fotkę swojej belli to wrzucę zobaczycie jak to się prezentuje,
W zużyciu paliwa nie, ale w częstotliwości wymiany żarówek h7 tak i to dużą. Wcześniej co około pół roku teraz około 5 lat.
Wysłane z mojego ASUS_X00DD przy użyciu Tapatalka