Turbo benzynka 275KM trzymająca moc do 6k obr, NICE :)
Gratulacje i wrzuć gdzieś filmik jak to jedzie (i gada).
Printable View
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...st1662984.html
Pare postow wczesniej jest dzwiek z bicia rekordu
Ponoć seria. DPF off, klapki off, egr zaslepiony.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=174977&stc=1
Zerknijcie proszę o moje kreski ( mod robiony kompletnie u kogoś innego, hamowane w tym samy miejscu,przed modem wymieniony przepływomierz,filtr powietrza na gąbkowy mod obejmował egr off, klapy off i soft ). Dziwi mnie strasznie przesunięcie maksymalnego momentu w serii auta jak i w modzie w okolice 3000rpm a nie 2000rpm. Czym może być spowodowana taka zmiana charakterystyki auta ???
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...es_159_mod.jpg
każdy softy robi inaczej... kto to robił? zreszta ta hamownia to srednio do mierzenia, inercja raczej nie obciazy tego silnika.
Problemami z powietrzem. Oto wyniki z logów jakie mi przesłałeś:
Powietrze
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...wietrze_24.png
Przy jednoczesnym dobrym doładowaniu
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...dowanie_24.png
Problem z układem dolotowym (nieszczelność), czy czujnik ciśnienia doładowania szwankuje ? Ktoś musi kłamać ;)
Aby spalić dawkę paliwa w oprogramowaniu fabrycznym potrzebne jest około 1000-1150 mg/w, a tutaj praktycznie to się nie zdarza.
Reszta PW.
W Oplach z tym silnikiem ponoć czujnik ciśnienia doładowania potrafi często szwankować (podobno czasami wystarczy go przeczyścić) - takie info od znajomego prowadzącego warsztat ze specjalizacją GM. Więc może czujnik.
Czujnik by zauważył od razu. NA wolnych lekko jest podniesiony. To standardowy objaw.
- - - Updated - - -
I pomiar nie byłby zbieżny z żądanym.
Ma ktoś pomysł czego to może być wina? Czy to wina dziury w dolocie, czy szukać przyczyny w elektryce? http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=181333&stc=1