Załącznik 193262i po co komu diesel:cool:
Printable View
Załącznik 193262i po co komu diesel:cool:
Wierzysz w to? :)
Obstawiam 129000 zł za benzynę i 139000 zł za diesla.
Ja myślę, że temat ceny trzeba patrzeć po mocy. Czyli cena 150KM < 180KM <(=) 200KM. Na pewno 200 konna benzyna nie będzie tańsza od 150 konnego diesla...
Cytat:
Napisał bartas82
W Polsce może cena być podobna/wyższa, z powodu akcyzy na >2l.
Panowie, czas spojrzeć prawdzie w oczy - czasy tanich alf się skończyły. Chcielibyście mieć coś segmentu BMW, Audi Lexusa za cenę Hyundaia? Nie w tym życiu. Jak komuś nie odpowiada może kupić Hyundaia.
- - - Updated - - -
W świecie realnym rozglądasz się za fotoradarami, zejdź na ziemię bo szybko stracisz prawo jazdy, jeśli jeździsz.
Patrze na ceny PL i NL mito i julki i zastanawiam sie czy w PL nie sprzedaja auta po crash testach [emoji23][emoji23][emoji23]
Holandia mito od 19.000e
Polska mito od 45 000zl
Julka w NL od 27 999e
Julka w PL od 65 999zl
Wtf?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Normalka, dostosowują ceny do siły nabywczej pieniądza. Dlatego rynek polski jest raczej drugorzędny dla większości producentów bo zyski na nim do dupy.
Gulia pewnie też nie będzie kosztować u nas równowartości w Euro.
Fiat 124 spider ma podobny srodek do Giuli.Nowa alfa po jakims czasie wyjdzie w podstawowoej wersji 150KM i ceny beda sie ksztaltowaly plus minus 100tys-zobaczycie;-)Pomimo ze podobaja mi sie bardzo bmw i mercedesy,to slowa szefa audi sa zalosne cytuje Ambitne plany globalnej sprzedaży 400 000 sztuk Alfy Romeo w 2018 roku, do czego w głównej mierze ma się przyczynić Giulia, według analityków są mocno przesadzone, a przez potencjalną konkurencję traktowane niezbyt poważnie. Najlepszym dowodem jest dość arogancka wypowiedź szefa Audi Ruperta Stadlera, który na pytanie dotyczące konkurencji ze strony Giulii odpowiedział: „A co to jest Alfa Romeo?„, dając do zrozumienia, że nie ma miejsca dla czwartej marki w niemieckiej „trójcy”. Wypowiedź Stadlera nie była zbyt grzeczna, ale biorąc pod uwagę wcześniejsze próby podejmowane np. przez francuskie koncerny, trudno nie przyznać mu racji.Dlatego m.i.n audi zawsze byla najgorsza z tej trojcy.25lat temu bylo nie do pomyslenia zeby audi mogla walczy z BMW i Mercedesem.Tylko w USA tej marki nie traktuja jak premium i slabo sie sprzedaje
https://m.youtube.com/watch?v=QumebiHKJj4
Wersja cywilna