Niestety przekonałem się o ty za późno. Po GT sądziłem, że to standard.
Printable View
Niestety przekonałem się o ty za późno. Po GT sądziłem, że to standard.
Można też dokupić samą regulację, za 500 zł chyba. Ja szczerze mówiąc nie wiem po co to jest, jak to mam to nie używam, jak tego nie mam, to tym bardziej nie używam. Mogę się za to skupić na trzeszczącym poszyciu drzwi, czy tam tylnej kanapie.Cytat:
Napisał Arkadius
Jak jest do zrobienia 1000-1500 km to wtedy to doceniamy.Cytat:
Napisał milleniusz
Zależy na ile kierowca ma zdrowy/zdegenerowany kręgosłup.
W trzech samochodach miałem tą regulację i nie udawało mi się ustawić jej tak, by nie bolał mnie kręgosłup po dłuższej jeździe. W Julce nie mam tego i na jedno wychodzi. Nauczyłem się zmieniać co jakiś czas wygięcie kręgosłupa podczas jazdy i jest OK.
A no może. W sumie nie robię takich tras. Ta opcja wygląda trochę dziwnie z ręcznie kręconymi siedzeniami, bo to jest elektryczne - taki samotny pstryczek po lewej, ale jak komuś ma dać szczęście w lędźwiach, no to 5 stówek nie jest wygórowaną ceną. :DCytat:
Napisał treboR L
Jeśli nie wybrałeś się jeszcze nigdy np. do Chorwacji, to polecam (minimum 1200 km). Widoki niesamowite, a i autostrada na Dalmacjię (tu już ok. 1500 km) niesamowita -uważam, że najlepsza w Europie. Przepraszam za dygresję i odbicie od tematu.
Jeżeli ktoś nie zamówił lub zapomniał zamówić ( jak ja ) może zainstalować pneumatyczną regulacje lędźwiową. koszt 300,00zł i troszkę gimnastyki.
Nie trzeba mieć elektrycznych foteli żeby mieć regulację lędźwiowąCytat:
Napisał Arkadius
Możesz przybliżyć temat?Cytat:
Napisał lechtak
Odpinasz dwa zameczki w oparciu ( z tyłu) Demontujesz linkę napinająca lub cały element podpierający plecy. Wsuwasz poduszkę http://www.rallyshop.v10.pl/poduszka...rco,p2692.html Pomiędzy poduszkę a dwa metalowe pręty wstaw jakieś wzmocnienie, coś sztywnego.