Piękna bestia[emoji6]
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Printable View
Piękna bestia[emoji6]
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
a koledzy te swiatła w kierunkach nie zakłócają radia?
U mnie nic takiego się nie dzieje.Cytat:
Napisał maciek 2
U mnie też wszystko w normie :) a mam full LED z przodu (H7 LED, w5w LED, kierunki idrl LED, drogowe LED) :D
Jak możesz to napisz jakie masz w5w? Ja jeszcze nie trafiłem na takie żeby były dobre,albo niebieskie albo mrugające,za duże,za małe itp.Cytat:
Napisał Amoath
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
ja kupiłem te https://allegro.pl/oferta/w5w-57-led...tor-6694781206Cytat:
Napisał FilipoInzhagi
na pejsbooku sobie ludzie chwalą ze od poł roku nic sie nie dzieje, a inne mi migały juz po kilku dniach
Podziękował za informacje, nawet takie nie drogie ;)zamawiam bo skoro u Ciebie świeci to u mnie też będzie. Pozdrawiam.Cytat:
Napisał Whiplash
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
Jakie żarówki maasz na DRL -kierunki. Podrzuć linka.Cytat:
Napisał Amoath
Ringi gryzą się z normalnymi światłami?Cytat:
Napisał olo_84
Czy te światła z ringami przejdą normalnie przegląd? :) Da się może na czas przeglądu wyłączyć ringi, żeby diagnosta sie nie doczepił?
Nie powinny przejść z powodów technicznych i wizualnych, a jak jest wszyscy wiemy ;)
Zasilanie ringów powinno być zabezpieczone bezpiecznikiem, wystarczy wyjąć go przed badaniem.
W5w jakieś aliexpress za 1,5pln/sztuka mam wszędzie je wciśnięte gdzie pasują w5w :d drl i kierunki będą opisane w sobotę u mnie w opisie moj go pojazdu.
Z uwagi na bardzo rozbudowany moduł sterujący. Niebawem przez aplikację na android która już jest, dojdzie funkcja wyłączenia.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Tak wygląda moja praca. Zdjęcie wykonane na brudnych kloszach co chyba z resztą widać http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2019/02/72.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2019/02/73.jpg
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Ringi tak naprawfe latwo jest wyłączyć przerzucajsc manetkę na światła mijania, jednakże docelowo ringi kierunków mają się załączać zawsze tj przy mijania i bez nich aktualnie działają razem z żarówką A przy mijania sama żarówka . Wykrecenie żarówki wywala błąd can https://youtu.be/EIvkrw34XA4
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
W jakim celu mają się świecić razem ze światłami mijania? To raczej będzie słabo wyglądać po zmroku, taka choinka.Cytat:
Napisał olo_84
Zastanawiam się czy ktoś kombinował tylko z kloszem świateł mijania - żeby wyglądało to jak w DuoLight, ale tylko ten jeden klosz.
Jest to temat do rozważenia. Można było by zaprogramować sterownik tak aby przy załączonych mijania kierunek był widoczny tylko w dwóch z trzech kloszyCytat:
Napisał magil
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Fajnie to wygląda, ale cena za same ringi jest dość wysoka..Cytat:
Napisał olo_84
Btw. można zmieniać również barwę światła? Bo ta u Ciebie wydaje mi się trochę za zimna, wpada lekko w kolor fioletowy
Jest to kwestia aparatu i zdjęcia. Światło jest białe ale można zmienić na barwę ciepłą. Cena owszem nie jest mała. Jak ktoś choruje na gadżety to niestety je ma. Swoją drogą cena daje komfort że nie wszyscy to mieć będąCytat:
Napisał fts
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Na żywo barwa nie wpada w fiolet? Bo na innym filmie na yt, na którym autor ringów pokazuje wszystkie możliwości, zimna biel też wpada bardzo w fiolet.
Jaka jest możliwość regulacji barwą? Można wpisać ilość kelvinów czy są tylko 2 do wyboru? tj. zimna i ciepła?
No oczywiście, fajny bajer, 3 ringi mi się mega podobają, odkąd zobaczyłem je w Alfie manego :D Ja moją kupiłem niedawno i dopiero zaczynam wprowadzanie zmian i w cenie ringów mogę mieć albo chipa albo podwójny wydech.. chyba najpierw będzie chip, potem ringi, a na koniec wydech :confused:
Witam koledzy,
prośba o podpowiedź, będę podłączał światła dzienne Einparts i mam pytanie gdzie mam się wpiąć w przewód zasilania po stacyjce (komora silnika)? W postach w środku wątku wspominano o pomarańczowym kabelku od pompy, ale wolałbym inny przewód odpowiedzialny za mniej "strategiczną" rzecz. Jakieś pomysły lub doświadczenia? Nie mam schematu instalacji skrzynki bezpieczników pod maską i nie wiem czy jest jeszcze inny przewód z zasilaniem po stacyjce. Może ktoś to ogarniał i ma dobre miejsce na wpięcie się nowym przewodem?
z góry dziękuję
W 2.0 możesz spokojnie podłączyć się pod zasilanie pompy paliwa. Jeśli wolisz po zapłonie to w tej samej skrzynce (obok aku) jest jeszcze drugi, cieńszy, przewód o kolorze najczęściej pomarańczowym. Zasilanie od pompy to najczęściej czerwony. Piszę 'najczęściej', ponieważ kolory kabli w 159 zmieniały się jak w kalejdoskopie...
Dzięki magil za szybką odpowiedź. A ten drugi cieńszy przewód jest od czego?Cytat:
Napisał magil
Szczerze to nie wiem :) Ale dzienne lampki pobierają chyba 2 A, więc niedużo.
Gdyby pobierały 2A, to moc lampek musiała by wynosić 24W. Chyba chodzi o 2W.Cytat:
Napisał magil
Gdyby jedna lampa pobierała 1 W to nie byłoby widać jej światła ;) Wg producenta pobiera 9.5 W.Cytat:
Napisał kaz156
https://sklephadron.pl/lampy-dzienne...t-okragle.html
Czyli ostatecznie można podłączyć się pod ten drugi, cieńszy przewód pomarańczowy od czegokolwiek by on nie był :) ?
W V6 podłączyłem się pod niego właśnie, z tego względu że pompa paliwa pobiera dużo wiecej. W 2.0 włączyłbym się do pompy, tu jest pewność że zapas jest duży.
Panowie, a ja z takim prostszym tematem - zwykłe żarówki H7, chciałbym do mojej 159 coś co daje maksymalnie zbliżone do bieli światło. Ostatnio gdy szukałem najlepszą opcją były OSRAM NIGHT BREAKER, nie wiem czy coś się zmieniło?
Te osramy są przecież żółte (3200k). Kiedyś były Philips White Vision 4300k, teraz nie wiem jak się nazywają.
Jest chyba sporo odmian, te które ja kupowałem miały 4000k i faktycznie światło jak i widoczność były lepsze od "standardowych" żarówek, aczkolwiek bez zbytniego szału dlatego pytam ;)
Jak podłącze w końcu te dzienne i oddam reflektory do regeneracji odbłyśników będę testował Osram Nigh Braker Laser. Z danych technicznych i testów wyglądają obiecująco ale w związku z krotką żywotnością muszą współpracować z dziennymi ;)
A używa ktos Osram Hyper Blue? Z tego co widzę to jedyne mają niby 5000k. Nie chce ładować Ledow , Xenonow ,mam dzienne a zależy mi na białej barwie swiatła . Załącznik 256252
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Niestety z tego co czytałem są przeznaczone do jazdy "off road" i nie posiadają homologacji. Innymi słowy bałbym się że będą walić po oczach w nocy i ktoś przy kontroli/przeglądzie się przyczepi :(Cytat:
Napisał Nazar
Te które mają zastosowanie poza drogami publicznymi maja zazwyczaj 80w, więc są mocniejsze niż zwykle, ale możesz poszukać czegoś z serii Diamond Vision od Philips'a
https://allegro.pl/oferta/2-szt-phil...dShowitemShare
Kol [MENTION=15826]Nazar[/MENTION] czemu nie led? Dobrze wiesz że każda zwykła h7 z hiper białym światłem (pod warunkiem że takie znajdziesz )podda się za dwa,góra trzy miesiące,tym bardziej że masz duolight, to już dla mnie pójście w led h7...idealne rozwiązanie. Led h7 na zimę oczywiście odradzam bo podczas snieżycy można się nieźle z dziwić ale umówmy się że zima w naszym pięknym kraju wygląda jak wygląda. Ja mam swoje już dość długo,reflektory mam w bdb stanie,dałem za nie ponad dwie stówki i jestem zadowolony, żadne h7 nie da takiego światła,gwarantuje a popatrz jak pysznie wygląda :)Załącznik 256253
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
Ludzie, mając soczewkę nie będziecie nikomu po oczach niczym walić, nawet jak wsadzicie żarówki 100w...
Xenony jak wstawią to też nie będą razić bo jest soczewka?Cytat:
Napisał Maciej69
Nie mówię już o wypalonych odbłyśnikach od temperatury..
Witam,
miałem HIDy, nie raziły, nawet po wstawieniu nie potrzebna była regulacja świateł.
No Ciebie napewno nie raziły.Cytat:
Napisał radzik2908
Napisze jeszcze raz, po założeniu hidów światła zostały sprawdzone na stacji diagnostycznej, samochód przechodził też badania techniczne. Jeżeli klosze są brudne to i ori Xenony będą raziły nadjeżdżajacych z przeciwka. Ot i cała filozofia.