U mnie byl wyciek w chlodnicy. Poszla do wymiany i gra.
U mnie byl wyciek w chlodnicy. Poszla do wymiany i gra.
Jakie Wam komputer pokazuje ciśnienie w układzie na postoju przy włączonej klimatyzacji? U mnie jak dodam gazu to lubi podskoczyć nawet do 25bar ;) Serwisant twierdzi że ciśnienia są ok stąd wnioskuje problemy z presostatem. Czy pod nim jest jakiś zaworek, czy gdy go odkręce to zejdzie czynnik?
Ostatnia miałem sporo kłopotów z klimatyzacją. Nie chłodziła, powodowała falowanie obrotów i nierówna pracę silnika, zwiększone wibracje i lekki spadek mocy. Układ był cały przepatrzony i co? Okazało się, że zabity na amen był wymieniony miesiąc wcześniej filtr kabinowy. W środku były nasiona, kłaki od topoli i wszelkie różne syfy. Po wymianie wszystko wróciło póki co do normy. Może posprawdzajcie u siebie. Pzdr.
U mnie podobny problem. Wiertarka i słabo chłodzi powyżej 25 stopni na zewnątrz. Dodatkowo podczas pracy klimy na biegu jalowym faluja obroty a spalanie większe średnio o 2 litry. Czuć też spadek mocy podczas pracy klimy.
Mam Brere 2.0 jtdm 2010 rok. Zastanawiam się jaka tam może być sprężarka. Jutro jadę nabić klime. Ciekawe czy "fachowcy" będą wiedzieli ile czynnika powinno wejść...
Dać sobie nabić dla pewności ten czynnik z barwnikiem żeby widzieć ewentualne wycieki?
Ile płaciliście za wymianę skraplacza i jaki skraplacz polecacie?
Wczoraj dobiłem klimę do 550 g - problem ustał na 2 godziny, obecnie jest mniej uciążliwy ale powrócił. Zastanawiam się czy nie podmienić kompresora na inny używany.
460g czy 550g nabijać? dwie rózne wersje widzę
Witam,
Miałem ostatnio wymienianą chłodnicę klimy ze skraplaczem potem oczywiście nabijana klima. Przez pewien czas było ok ale wiertarka wróciła. Ciekawe co jeszcze może być.
Ale ostatnio zaobserwowałem że przy włączeniu klimy przez przycisk Auto nie na gwiazdkę wiertarka nie pojawia się. Ma ktoś podobny przypadek po włączeniu Auto klimy??
Jak wlaczasz full auto to zapewne sterownik klimatyzacji uruchamia chłodzenie bo według niego gdzieś jest za ciepło. Wiertarka to efekt w większości przypadków brak wystarczającej ilości czynnika. To że wymieniłeś skraplacz nie oznacza że układ jest szczelny, gdzieś jest dziura. Jak Ci nabiją układ ponownie to sprawdź za kratką w zderzaku po lewej stronie zaraz obok chłodnicy widać czujnik prestostat. Często tam dochodzi do rozczelnienia i dobrze widać barwnik z czynnikaCytat:
Napisał JakubL
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Witam. Koledzy I koleżanki :) mam 1.9jtdm z 2010. Mam pytanie kto miał wiertarke i komu po nabiciu znikła? Jeśli tak to jakie parametry u was pomogły. Ja jadę jutro na nabicie, czyszczenie i ozonowanie a zeszlorocznych perturbacjach chciałbym posłuchać waszej wiedzy.