usunięcie klap wirowych - wady i zalety

Cytat:

---

Napisał olo_84

Auto kupiłem w 2013 już w tedy brakowało 2 szt klapek przy moim użytkowaniu wpadła trzecia. Do końca auto jeździło poprawnie. U mechanika padła decyzja wymieniamy słupek. Nie chce mi się wierzyć że poprzedni właściciel Belgia zmienił kolektor na pozmianowy i zerwaly się 3 szt klapek w dalszym użytkowaniu

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

---

dlaczego uważasz że w Belgii ktoś nie zmienił na plastikowy? pewnie ori aluminiowy mu się już zacinał/rozszczelnił i go w ASO namówili na zmianę kolektor + sterowanie, skasowali grubą kasę, a potem okazało się że ładując plastik zrobili mu (a właściwie Tobie) wilczą przysługę. sprawdzałeś historię w ASO, niektóre serwisy robią wpisy z dokładnością co do podkładki czy śrubki (choćby moja poprzednia z polski, nawet mycie auta czy zmiana opon na zimowe była wpisana), inne niestety tylko fakt pojawienia się auta (przebieg/data) - taką historię ma moja obecna TBi z Włoch.
Kolektory plastikowe wprowadzono pod koniec 2007r, sprawdź sobie w ePerze bo widzę że nie przekona Cię nikt.

Cytat:

---

Napisał epsonix

dlaczego uważasz że w Belgii ktoś nie zmienił na plastikowy? pewnie ori aluminiowy mu się już zacinał/rozszczelnił i go w ASO namówili na zmianę kolektor + sterowanie, skasowali grubą kasę, a potem okazało się że ładując plastik zrobili mu (a właściwie Tobie) wilczą przysługę. sprawdzałeś historię w ASO, niektóre serwisy robią wpisy z dokładnością co do podkładki czy śrubki (choćby moja poprzednia z polski, nawet mycie auta czy zmiana opon na zimowe była wpisana), inne niestety tylko fakt pojawienia się auta (przebieg/data) - taką historię ma moja obecna TBi z Włoch.
Kolektory plastikowe wprowadzono pod koniec 2007r, sprawdź sobie w ePerze bo widzę że nie przekona Cię nikt.

---

W Angli kolektory byly zmieniane za darmo jak samochod byl serwisowany. Bo to byla wada fabryczna

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał irek

W Angli kolektory byly zmieniane za darmo jak samochod byl serwisowany. Bo to byla wada fabryczna

---

Rozwiń proszę, zmieniane z jakich na jakie i co było wadą?

Cytat:

---

Napisał anAlfaBeta

Rozwiń proszę, zmieniane z jakich na jakie i co było wadą?

---

Zminiono lozyskowanie klap ale w kolektorze silnika 2.4 jtdm

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Wie ktoś może jakie kolektory montują teraz w ASO na zmianę? Zależy to od ASO czy ogólnie od jakiegoś momentu zmieniają tylko na konkretne np. plastikowe ?

Cytat:

---

Napisał irek

Zminiono lozyskowanie klap ale w kolektorze silnika 2.4 jtdm

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

---

Ciekawe na jakie?
Mój był wymieniany w 2012 roku i wytrzymał 65 tys km....

U mnie okazało się jednak, że kolektor jest plastikowy, brak 4 klapek i termin zwalania głowicy w połowie stycznia :/
Zobaczymy co tam siedzi. Mam nadzieję, że do tego czasu auto jakoś wytrzyma około 1000km podróży na święta :) Niby nic się nie dzieje ale niepewność jest duża.

Cytat:

---

Napisał MM97

Wie ktoś może jakie kolektory montują teraz w ASO na zmianę? Zależy to od ASO czy ogólnie od jakiegoś momentu zmieniają tylko na konkretne np. plastikowe ?

---

mysle ze daja taki jaki miales bo inaczej sterowanie klap by musieli tez zmieniać

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał quba

Ciekawe na jakie?
Mój był wymieniany w 2012 roku i wytrzymał 65 tys km....

---

z tego co wiem byla poprawka kolektora chocby w 2006r (sprawdz w eper) ale to niewiele poprawialo...

Jesteś pewny, że poprzedni właściciel nie zrobił z nimi porządku? Dziwne, żeby wszystkie 4 urwały się
Elek, Witaj w klubie, u mnie również szykuje się remont silnika ;)


epsonix, czyli zaraz po remoncie muszę się pozbyć tego ujstwa. :( A już liczyłem, że może dadzą alu :(

Poprzedni właściciel mówi że nie usuwał, wcześniejszy nie wiem :/ w 2012 była wymieniana turbina i zastanawiam się czy to nie ma coś wspólnego z klapami. No nic, zdejmie się wszystko, sprawdzi stan silnika i zapoda się chipa na pewny silnik :D Byleby wytrzymał do połowy stycznia.