Printable View
witam wszystkich :)
czy ktoś z użytkowników forum będzie planował sprzedać swoją Giuliettę na początku roku? Interesuje mnie silnik 170 KM lub QV jeszcze nie jestem zdecydowany, ale chętnie dam się przekonać :) zależy mi na bogatym wyposażeniu
pozdrawiam!
Przebieg ok, a ostatni wpis w ASO jest na 72610kmCytat:
Napisał ernest84
Dziękuję. Zawsze to coś. Postaram się to obejrzeć w weekend.
ja sprzedaje...https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6Bxp6t.htmlCytat:
Napisał GrzeczneBobo
Możliwe ze i ja się zastanowię nad sprzedażą. Chodzi po głowie Giulia. Pytanie jakim dysponujesz budżetem ?Cytat:
Napisał GrzeczneBobo
baton, poszedł priv
Z ciekawości baton, masz ją po lifcie?
Nie, rocznik 2012 - zdjęcia można znaleźć w odpowiednim dziale (odnośnik do tematu w mojej stopce).Cytat:
Napisał Beniamin
Zastanawiam się nad zakupem giulietty z silnikiem 1.75 tbi i mam kilka pytań.
Czy ten silnik ma jakieś typowe wady? Ma problematyczny moduł multiair tak jak w 1.4?
Czy z tym silnikiem pracuje ta sama felerna skrzynia m32?
Czy realne jest uzyskanie spalania rzędu poniżej 10 litrów na 100 zakładając, że jakieś 70 procent przebiegu to trasa i max 100km/h?
TBI nie ma tego modułu, jedynym problemem były turbiny.Cytat:
Zastanawiam się nad zakupem giulietty z silnikiem 1.75 tbi i mam kilka pytań.
Czy ten silnik ma jakieś typowe wady? Ma problematyczny moduł multiair tak jak w 1.4?
Czy z tym silnikiem pracuje ta sama felerna skrzynia m32?
Czy realne jest uzyskanie spalania rzędu poniżej 10 litrów na 100 zakładając, że jakieś 70 procent przebiegu to trasa i max 100km/h?
U mnie padła raz oddałem do regeneracji 60tys przejechane i nic się nie dzieje póki co także patrząc na problemy innych marek to można powiedzieć że ten silnik jest bez obsługowy:)
Jeśli chodzi o spalanie tak to jest realne, ba do 100km/h spalanie myślę że wyniesie nawet i 7L jak dla mnie patrząc na osiągi to auto jest mega ekonomiczne, wiadome że jeśli się przyciśnie to również swoje spali ale przy normalnej jezdzie czasami przycisnę mam 9,5 w mieście.
co do wad, to tak jak [MENTION=80990]qqmonzter[/MENTION] napisał, turbina może paść. myślę że głównie to dotyczy aut przedliftowych, bo po lifice poprawiono smarowanie turbiny (o ile ktoś nie trzyma się książkowych wymian co 35tyś km i co parę lat wymienia srubę-filterek na smarowaniu turbiny, albo wywalił z niego sitko) - po lifcie wąż jest cały w izolacji termicznej i inaczej poprowadzony (sam zmieniałem w swojej 159TBi na taki z GIulietty poliftowej). poza tym gdzieś około liftu zmienili olej na dedykowany do TBI (Selenia Sport Power), w sumie nie wiem na ile on pomaga bo parametry z analizy chemicznej miał przeciętne, ale Selenia Star PE którą lano wcześniej jest znana z tego że zasyfia silnik (a w TBi (przedlifotwych, ze starym wężem, gdzie olej smaży się w okolicach kolektora) zapewne przytyka wąż smarowania turbiny i śrubę-filterek przed turbiną).Cytat:
Napisał qqmonzter
Co do spalania, silnik bardzo różnie potrafi wypijać paliwa. Ja mam doświadczenia ze 159 SW zTBi, auta pewnie o jakieś 200-250kg cięższego, jadąc te 80-90km/h bez żadnych skrzyżowań, przyhamowywania, wyprzedzania itp dało się zejść ciut poniżej 7l, ale taka jazda to tylko na próbę i żadko są takie warunki. Po mieście miałem 14-17l/100, ale mam ciężką nogę. Na trasie zżerała ok prędkość/10 - 3 do 4l, czyli np 12.5l/100km jadąc na tempopmacie 160km/h. W GIulietcie zapewne te 2l mniej weźmie.
Skrzynia w Giulietcie jest Fiata FPT C635.
Giulietta QV 10 litrów to pali tylko i wyłącznie w trasie przy baaardzo spokojnej jeździe. Normalna jazda czyli 140/160 spali około 13 w mieście bez oszczędzania 15. Generalnie pali dużo. W porównaniu do cupry 240km pali średnio 3l więcej.
To chyba mamy inne silniki bo do 100km w trasie jak Ci tyle pali to coś tu jest nie halo albo redukuj bieg na wyższy:)
Cześć, potrzebuję Waszej pomocy Alfaholicy! Noszę się z zakupem Giulietty z silnikiem diesla. To ma być mój pierwszy samochód i średnio znam się na takich zakupapch :dontknow:
Przeglądam otomoto od jakiegoś czasu.. w oko wpadła ta sztuka:
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-alfa-romeo-giulietta-12r-skora-dna-led-navi-zarejestrowana-ID6Bz7Iy.html#ab294a5977
Co myślicie? Pan przyznaję się, że był robiony przedni, lewy zderzak i drzwi. Warto rozważyć?
Wgl w cenie do 35 000 warto się rozglądać za Julką w dieslu? :D
Proponowałbym Ci szukanie auta od zaznaczenia ''bezwypadkowy'' na otomoto. Pewności nie masz ale przynajmniej tak powinno być, jeśli jednak sprzedający pisze co zrobił to może ma jakieś zdjęcia przed naprawą, pewnie nie ale pytanie dlaczego?
@ Nie doczytałem że auto zarejestrowane więc raczej nie sprowadzał więc zapewne napisał co sam w aucie robił choć i tak zacząłbym szukanie od zaznaczenia w otomoto ''bezwypadkowy''.
Ja bym przede wszystkim szukał czystej, a nie utaplanej w ropie.Cytat:
Napisał Anka123
Anka123 ile robisz km rocznie i jaki % to trasa a jaki % miasto?
redukuj bieg na wyższy... ciekawe...:)Cytat:
Napisał Matek93
- - - Updated - - -
redukuj bieg na wyższy... ciekawe...:)Cytat:
Napisał Matek93
O 1.75 tbi można powiedzieć dużo dobrego ale na pewno nie to że jest ekonomiczny.
Czyli chcesz powiedzieć że jadąc w trasie max 100km/h auto spala Ci 10l+ benzyny?
Taką prędkością jeżdżą auta ciężarowe w trasie. To niebezpieczne. W normalnej jeździe tbi nie pali mniej niż 10l.
Ostatni wpis w ASO jest na 68943km, a lakierowanie widać na zdjęciach i spasowanie elementów pozostawia trochę do życzenia.Cytat:
Napisał Anka123
Dzięki za odpowiedzi! [MENTION=76079]Knapek[/MENTION] wiem, że masa ludzi ropy nie respektuje, ale ja jednak przy tym chciałabym zostać.
Po wklepaniu "bezwypadkowy" zachęcająco (wg mnie, laika :D) wygląda ta oferta:
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-2-0jtd-150km-lift-klimatronic-alu-parktronic-ledy-serwis-lift-ID6AYJ2a.html#c54c636017
wiem, że dealer, pewnie licznik troche przekręcony, przed zakupem do sprawdzenia na pewno, ale co myślicie? Zastanawia mnie to 150km, nie słyszałam o takiej wersji.
Będę robić około 10 000km/rok z czego w tygodniu będzie to jazda po mieście, ale w weekendy mniejsza lub większa trasa się trafi. Także słynny DPF myślę, że będzie miał gdzie być przepchany :)Cytat:
Napisał Matek93
Poprosić o VIN, w 2013r. były silniki 150KM, a ten słynny DPF bardzo często zaczyna się wypalać w najmniej oczekiwanym/potrzebnym momencie i trzeba się nauczyć rozpoznawać kiedy ma to miejsce, bo jak wiadomo nie wskazane jest przerywanie tego procesu.Cytat:
Napisał Anka123
Nie wiem, nie znam osoby, który by szukała samochodu utaplanego w ropie. Co w tym przyjemnego?Cytat:
Napisał Anka123
Cytat:
Zastanawiam się nad zakupem giulietty z silnikiem 1.75 tbi i mam kilka pytań.
Czy ten silnik ma jakieś typowe wady? Ma problematyczny moduł multiair tak jak w 1.4?
Czy z tym silnikiem pracuje ta sama felerna skrzynia m32?
Czy realne jest uzyskanie spalania rzędu poniżej 10 litrów na 100 zakładając, że jakieś 70 procent przebiegu to trasa i max 100km/h?
Ale Matek odpowiadał na pytanie tego użytkownika, nie każdy jezdzi krajówkami 200km/h jak Ty, a potem się dziwisz że Ci auto pali tyle.Cytat:
Napisał ernest84
Po za tym jest temat ze spalaniem dość sporo użytkowników ma QV i realne jest spalanie na poziomie 7-8 L w trasie właśnie do tych predkosci co zreszta jest udowodnione w tym temacie.
Koledzy mają racje przy takich przebiegach rocznych a takze sposobie użytkowania czyli jak sama napisalas wiekszosc czasu miasto powinnas zainteresowac sie benzyna.Cytat:
Będę robić około 10 000km/rok z czego w tygodniu będzie to jazda po mieście, ale w weekendy mniejsza lub większa trasa się trafi. Także słynny DPF myślę, że będzie miał gdzie być przepchany
Ja robię 15 000 km rocznie i benzyna moim zdaniem jest bardziej opłacalna. Wcześniej jeździłem TDI (tak, ten pancerny i niby niepsujący się 1.9) i zawsze coś było... a to EGR, a to turbina do czyszczenia, bo się kierownice przycinały z powodu jazdy miejskiej, a to czujnik temp. płynu padł (2x).Cytat:
Napisał Anka123
Średnie spalanie w TDI miałem na poziomie 6.9, w 1.4 MA mam 7.6 więc różnica niewielka a i radość z jazdy benzyna większa i problemów z silnikiem mniej....a w zasadzie zero. Zmieniam olej, filtry i świece - ponad 66 000 km bez jakiejkolwiek usterki.
No i do 1.4 TB zawsze jeszcze można wrzucić gaz...
na takie dystanse też wybrałbym benzynę (z resztą wybrałem, i Giulietta i Giulia, a wcześniej 159 TBi). Miałem jeszcze wcześniej diesla 159. problemów akurat nie miałem (z DPF bo EGR wyrzuciłem). auto jeździło w cylku mniej więcej jaki tu koleżanka opisuje (tydzień miasto, weekend drobna traska, roczne przebiegi 10-15tyś km) i z DPF nie miałem nigdy problemu (najpierw ja 6 lat potem mój brat 2 kolejne nią tak jeździł) jednak nie lubiłem tego że w zimie jechałem zimnym samochodem (w kabinie było zimno, silnik zimny) a jak zaczynało dmuchać ciepłe to akurat dojeżdżałem na miejsce. bez sensu. jedyna korzyść była na autostradzie, zasuwałem a auto paliło 7-8l (gdzie TBi paliło 2x tyle).Cytat:
Napisał Papcio
[MENTION=80862]Anka123[/MENTION] na taki tryb jeżdżenia polecałbym Ci 1.4TB 120HP: pancerny silnik, wystarczające osiągi, szybko się nagrzewa. ewentualnie 1.4MA (ciut mniej pali, lepsze osiągi, ale moduł multiair może się sypnąć, no chyba że ktoś ma już jakiś nowszy, zalewał dobry olej i wymieniał go wystarczajaco często)
nie zgodzę sie
moje spalanie przy eko to nawet 8 l
w trasie przy prędkościach do 120 9 l...
tylko malo kto kupuje auto z silnikiem 240hp zeby potem muskac gaz bo to nie ma sensu. po co takie przyklady. moja. tbi tez potrafila spalic 7 ale to w ramach eksperymentu, a 99% jazd palila 10-18l/100.
Epsonix tylko tutaj się rozchodziło o to czy się da, a kto jak jezdzi to już indywidualna sprawa na pewno każdy z Nas używa mocy bo po to ona jest, ale nie oszukujmy się nie każdy na codzień jezdzi z nogą w podłodze bo nie zawsze jest miejsce,czas i ochota:rolleyes:
Ja również mam średnie na poziomie 10-11l bo tak chcę ale wiem że jeśli zależało mi na mniejszym spalaniu byłbym w stanie je osiągnąć.
spalanie bez zdjęcia komputera to o kant dupy
znam takich co mowią 10-11L/100km a na komputerze 11.9L
inne srednie sa z jazdy po Warszawie inne po wioskach czy dojazdach trasami
Wiele czynników ma duży wpływ na spalenie np. tak prozaiczne, a bardzo istotne, czyli koła/opony oraz ciśnienie w nich, więc dalsza dyskusja na ten temat nie ma większego sensu, a konkretną wartość uzyskamy tankując pełny zbiornik i przeliczając zrobiony dystans co do kilometra, natomiast wiele osób mówi często o spalaniu "około".
najwiekszy wplyw ma jak kierowca operuje gazem i jak paliwozerny jest dany silnik (a tbi jest paliwozerny), reszta jest pomijanie mala.
Równie ważne jest w jakich "warunkach" jeździ, czyli trasa/miasto, lato/zima etc. i tych czynników mamy kilka np. jeszcze na jakim paliwie, a spalanie jak najbardziej też może poniekąd świadczyć czy z autem wszystko ok.
Ale i zdjęcie niewiele mówi (bo ktoś będzie jeździł bardzo oszczędnie, tylko, żeby pokazać ile to fura nie pali, drugi wciska, że jego 3l dieslek pali 5l przy prędkości 180km/h.... A trzeci mówi jak jest.Cytat:
Napisał Jerro
Dobrym punktem odniesienia jest autocentrum (przy odpowiednio dużej próbie lub https://www.spritmonitor.de/ np. https://www.spritmonitor.de/de/ueber...25&powerunit=2
Jeszcze obiło mi się o uszy, że wielkość samochodu - wszak ciężarówka spali tyćko wincej jak poczciwe Seicento :)Cytat:
Napisał epsonix
A na poważnie, to pełna zgoda, oprócz faktu, że zupełnie inaczej spali "typowy kierowca" rankiem jadąc z Tarnowskich Gór do Chorzowa, a inaczej kierowca o 8:00 w centrum Warszawy. Więc jak ktoś podaj spalanie to wypadało by podać właśnie najważniejsze czynniki mające na to wpływ.
U mnie sprawa jest prosta, bo 80% dróg robię w trasie, i to po tych samych trasach więc i wyniki są zarówno powtarzalne jak i miarodajne.
o tych nie wspominałem, bo porównujemy sobie Giulietty z różnymi silnikami pod kątem paliwożerności - TBI/QV jest paliwożerna porównując do 1.4. co do jazdy w mieście, no to też jakby podchodzi pod operowanie gazem - trzeba przyspieszać/hamować, stać w korkach, wiadomo że więcej pali. sens mojej wypowiedzi był taki że TBi pali ogólnie niemało a jak dociskasz gaz to żłopie ile wlezie (pisałem że moja paliła od 10-18l, choć dla testu i raz osiągnąłem 7 na jakimś tam 20km odcinku pustej krajówki, ale też zdażyło mi się dużo powyżej 25l (w 159 nie pokazuje więcej) ale to jak leciałem 230-240 autostradą (wiadomo w niemczech))Cytat:
Napisał RalfPi
U mnie po trochę ponad 13 000 km komputer trip B wskazuje 10,6 :)
Mogę podać kilka ostatnich moich wyjazdów poza miasto ze spalaniem i średnią prędkością:
1) Kraków - Leżajsk - Kraków - 7,4l/100 - średnia 100km/h - spokojna jazda na tempomacie 120km/h licznikowo - Załącznik 252994
2) Kraków - Staszów - Kielce - Kraków - 7,9l/100 - średnia 64 km/h - drogi jak i sposób jazdy różny
3) Kraków - Berlin - Szwajcaria Saksońska - Kraków - 8l/100 - średnia 75km/h - prędkości maksymalne dopuszczalne
4) Kraków - Rzym - Siena - Kraków + jazdy lokalne we Włoszech - 7,6 l/100 - średnia 90 km/h - prędkości maksymalne dopuszczalne
Podsumowując na co dzień do jazdy po Krakowie mam Pandę która się w tej roli doskonale spisuje, Alfa tylko na trasy. Jeżdżąc normalnie średnia poza miastem wychodzi mi koło 8l/100 km. Każde ostrzejsze przyspieszenie powoduje przysłowiowy wir w baku no ale coś za coś. Nie po to się kupuje taki samochód żeby palił 6 litrów - od tego jest Panda która pali mało i w mieście jest wystarczająca ale na trasie jest zwyczajnym mułem.
Panowie, przeglądam sobie ogłoszenia Giulietty i natknąłem się na takie:
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-salon-pl-tylko-22-000km-1-4-tb-170ps-jak-nowa-zobacz-video-ID6BhzMA.html
skąd te naklejki z QV na błotnikach w silniku 1.4 170 KM? Czy były jakieś wersje wyposażenia na których montowano te naklejki lub gdzie w tych wersjach silnikowych można było spotkać wyposażenie z QV (ewentualnie obniżone zawieszenie?). Czy po prostu na bank naprawiana i komuś było wszystko jedno jaki element został zamontowany (wg opisu i załączonego filmu bezwypadkowa, jest nawet pomiar czujnikiem lakieru na filmie, gdzie wyniki wahają się od 50-120)
na kilku ogłoszeniach widziałem podobnie jak tutaj:
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-1-4-t-benzynaledyskorywersja-170-km3-dni-w-kraju130-tys-km-przebi-ID6BwjTB.html
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-1-4-turbo-benzyna-170km-biala-ledy-climatronic-bezwypadkowa-2011r-ID6BymE9.html
a tu z kolei jest silnik 1.4 170 KM w wersji Sportiva z 2013, sprzedający nazywa egzemplarz Quadrifoglio Verde z limitowanej edycji:
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-1-4-turbo-sportiva-170-km-quadrifoglio-verde-salon-polska-idealna-ID6Bx7P7.html